Renault Fluence Z.E. – Vélemények és tapasztalatok az elektromos autóról

A Renault Fluence Z.E. volt a márka első tisztán elektromos autója, melynek célja a fenntartható közlekedés előmozdítása volt. Bár a modell gyártása már leállt, érdemes megvizsgálni, milyen tapasztalatokat szereztek a felhasználók ezzel az úttörő elektromos járművel.

A Renault Fluence Z.E. története és jellemzői

A Renault hatalmas lendülettel látott neki a villanyautó-fejlesztésnek az előző évtizedben, annak ellenére, hogy semmi nem igazolta a koncepció életképességét. A 2009-es Frankfurti Autószalonon, tanulmányautóként bemutatott Fluence Z.E. hamarosan megérkezett a Renault márkakereskedéseibe.

Az eredeti elképzelés ugyanis az volt, hogy ez lesz az első cserélhető akkumulátoros jármű az európai piacon. A nagy terv az volt, hogy majd Európa-szerte ilyen akkucsere-állomások lesznek - aztán az első hogy, hogy nem, de Izraelben épült fel - hogy aztán hónapokon belül be is zárják a koncepció teljes elhibázottsága miatt.

A Renault Fluence ZE elektromos akkumulátorának teljes kapacitása 22 kWh, maximális teljesítménye 70 kW (95 LE), így 0-ról 100 km/h-ra 13 mp alatt képes felgyorsulni. Európában csak rövid ideig, 2011-től 2014-ig készültek a nagy testű (4,75 méter hosszú a normál Fluence-hez képest megnyújtott tengelytávú kocsi), de kis akkumulátorú (22 kWh), elsősorban városi taxinak jó villanyautók.

Külső és belső jellemzők

Bár az elektromos Fluence is Törökországban, a mezei változattal megegyező gyártósoron készül, külsőre mégis jópár különbség akad a két modell között. Először is a villany-hajtású változat 13 centiméterrel hosszabb lett, - hogy legyen hely az ülések mögé szerelt akkumulátoroknak - kapott néhány nagyon “környezetbarát-kék” díszítőelemet, és bekékült az embléma, valamint a típusjelzés is. Más a hátsó lámpatest és a hűtőmaszkot is átszabták.

Toyota Auris hibrid részletes adatok

A Fluence teljes értékű személyautó, a kis csomagtartóért kárpótol a hatalmas belső tér, a hátsó sor mérete fejedelmi. A csomagtartó 317 literes. A csomagtartó használatát alacsony perem (698 mm) és széles csomagtér-nyílás (1020 mm) könnyíti meg. A Fluence Z.E. közel 23 liternyi tárolóhelyet kínál az utastérben.

Technikai adatok

A Renault Fluence Z.E. töltése TYPE1 csatlakozóval történik, 3.7 kW töltő maximális teljesítménye. A lemerült akkumulátort körülbelül 6 óra alatt képes feltölteni. A fedélzeti számítógép az összes olyan, elengedhetetlen villanyautós információt is megjeleníti, mint a pillanatnyi és átlagos energia-felhasználás, a hatótávolság, az akkumulátor töltöttségi állapota, illetve az energialeadás. Az akkumulátor töltöttségi szintjét egy, a hagyományos üzemanyagszint-mérőkhöz hasonló energiamérő műszer jelzi ki.

A forgótekercses szinkronmotor legnagyobb teljesítménye 70 kW (95 LE) 3000/perc fordulatszámon, a maximális forgatónyomaték 226 Nm, ami már induláskor azonnal rendelkezésre áll. Amikor a vezető rálép a gázpedálra, a maximális forgatónyomatékkal gazdálkodhat.

A lítium-ion akkumulátor kapacitása 22 kWh. A Renault Fluence Z.E.-t alacsony gördülési ellenállású abroncsokkal szerelik.

Töltési lehetőségek

A Renault Fluence ZE töltése TYPE1 csatlakozóval történik, 3.7 kW töltő maximális teljesítménye. A lemerült akkumulátort körülbelül 6 óra alatt képes feltölteni. Míg az otthoni töltésre is vannak már opciók, így már otthon kényelmesen is feltölthetjük gépjárműinket, figyelembe véve mekkora Amper mennyiséggel rendelkezik háztartásunk.

Késések az elektromos Land Rover terveiben

A töltés leggyorsabb és legbiztonságosabb módja a Wall-Box, a garázs vagy parkoló falára felszerelhető töltőpont, amelyet a helyi áramszolgáltató helyez üzembe. A Fluence Z.E. alaptartozéka az a szabványos töltőkábel, amellyel akár az otthoni Wall-boxon, akár egy nyilvános töltőponton keresztül feltölthetik autójukat az ügyfelek.

Az alkalmi töltéshez a Renault egy opciós töltőkábelt kínál, amely a normál 220 voltos aljzatra csatlakoztatható. Ezzel a töltési rendszerrel a teljes feltöltés 10-12 órán át tart. A Z.E. család tagjai bármely nyilvános töltőállomásról feltölthetők, teljes normál töltési ciklussal (6-8 óra alatt). A Fluence Z.E. teljesíti az elektromos járművek töltőhálózatára vonatkozó összes normát és szabványt.

Hatótáv és fogyasztás

A sajtóanyag szerint a Fluence Z.E egy feltöltéssel hozzávetőlegesen 185 km-t képes megtenni. A valós felhasználás során a hatótávolság ideális esetben akár a 200 kilométert is elérheti, ugyanakkor szélsőségesen kedvezőtlen körülmények között (rossz időjárás, sportos vezetés, meredek emelkedők stb.) nagyjából 80 kilométerre is csökkenhet.

A Renault Fluence Z.E. vezethető sportosan is, igaz, autópályán nem volt alkalmunk kipróbálni, 100 kilométer/órás sebesség fölött nem közlekedtünk vele. 64 kilométert 8 kilowattóra energiával tettünk meg. Átlagfogyasztásunk 12,5 kWh-ra adódott 100 kilométerenként, azaz 100 kilométert hazai normál áramdíjjal számítva 578 forintból autóztunk volna. Kedvezményes áramdíjjal számolva 387 forintból.

Amikor nem hajtott a nyerési vágy, akkor 16,4 kWh-ás átlagot értünk el a lisszaboni csúcsforgalomban, ami a korábbiak alapján 1,8, illetve 1,25 literes átlagfogyasztásnak felel meg (gázolajárról átszámítva 100 kilométerenként).

Corolla elektromos ablak beépítés

A harmincas döcögés 12kWh-nyi, míg a normális tempójú, de takarékos vezetés 15,5kWh-nyi elektromos energiát igényelt a Fluence-ban, 100km-enként. Ez 45forintos kWh árral számolva 540, illetve 700 forint száz kilométerenként.

Akkumulátor bérlés

A Fluence Z.E. megvásárlásakor maga az akkumulátor tulajdonképpen nem kerül a vevő tulajdonába, hanem a Renault-é marad (az RCI Banque-on keresztül). Az ügyfelek lízingszerződést kötnek, amely megfizethető áron garantálja, hogy mindig az ügyfél rendelkezésére áll egy üzemkész (75 százalék fölötti kapacitású) akkumulátor. Az üzleti és privát felhasználók emellett egy sor egyedi, a la carte opció közül is válogathatnak.

Amennyiben az ügyfél eladná autóját, automatikusan új szerződést kötnek az új tulajdonossal.

Műszaki adatok táblázata

Jellemző	Érték
Motor	Elektromos szinkron
Max. teljesítmény	70 kW (95 LE)
Max. nyomaték	226 Nm
Akkumulátor kapacitása	22 kWh
Tengelytáv	2702 mm
Hosszúság	4748 mm
Szélesség	1809 mm
Magasság	1458 mm
Csomagtér	317 liter
Saját tömeg	1605 kg
Végsebesség	135 km/h
Gyorsulás 0-100 km/h	13 s

Végszó

A Renault Fluence Z.E. egy érdekes kísérlet volt a Renault részéről az elektromos autózás terén. Bár a modell nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, fontos tapasztalatokat szolgáltatott a gyártónak a jövőbeli elektromos autók fejlesztéséhez.