6 Kiváló Mercedes Alternatíva Elektromos Autók Terén

Az elektromos autózás forradalma már nem a jövő zenéje, hanem a jelen valósága. A technológia fejlődésével és a töltőhálózat bővülésével egyre több család teszi fel a kérdést: vajon eljött az idő, hogy a következő családi autót már a konnektorról töltsük? A válasz egyre inkább igen, de a döntés korántsem egyszerű.

Sokan járnak nyaranta Horvátországba pihenni, éppen ezért Magyarországról mi ezt a Budapest-Split távot szimuláljuk egy magyarországi körön. Az ilyen teszteknél rendre előjön, hogy hiába hajtunk fel egymás után az autópályára, 150-200 km után simán kialakulhat 1-2 km-es távolság a két autó között egyszerűen a forgalomból adódóan.

Bárhogy is, a nagyakkus, hátsókerék-hajtású Mercedes-Benz CLA 250+ téli körülmények között az új etalon, amihez a következő autókat mérni fogjuk. Kompromisszumos? Vagy akár többet is. Így azokkal az autókkal a Budapest-Split táv ideális esetben kevesebb mint 7 óra alatt is letudható.

Az elektromos autók csendes és rezgésmentes működése önmagában is egy hatalmas kényelmi előny. A belső égésű motor zaja nélkül az utastér sokkal nyugodtabb, ami különösen jól jön, ha a gyerekek alszanak a hátsó ülésen.

Fontos szempontok elektromos autó választásakor

Mielőtt fejest ugranánk a konkrét modellek tengerébe, elengedhetetlen, hogy tisztázzuk azokat a kulcsfontosságú szempontokat, amelyek egy elektromos autót valóban családbaráttá tesznek.

Toyota Auris hibrid részletes adatok

Hatótáv: A mindennapi ingázáshoz, óvodai és iskolai körökhöz egy kisebb, 300-400 kilométeres WLTP hatótáv is elegendő lehet. Érdemes a WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) adatokat némi óvatossággal kezelni.
Töltési sebesség: A hatótáv mellett legalább ennyire fontos a töltési sebesség, különösen az egyenáramú (DC) villámtöltés teljesítménye.
Belső tér és csomagtartó: A legfontosabb mérőszám a csomagtartó mérete. A családok számára az 500 liter feletti csomagtér már jónak számít, de az igazán praktikus modellek 600 liternél is többet kínálnak.
Biztonság: Mindig ellenőrizzük az autó Euro NCAP töréstesztjének eredményét, és törekedjünk az ötcsillagos minősítésre.
Kényelem és szórakoztató rendszer: A modern infotainment rendszerek ma már a családi béke őrei lehetnek.

A modern infotainment rendszerek ma már a családi béke őrei lehetnek. A nagy központi kijelző, az Apple CarPlay és Android Auto integráció alapvető elvárás. Néhány modell, mint például a Tesla, beépített játékokkal és streaming szolgáltatásokkal (Netflix, YouTube) teszi elviselhetőbbé a töltési időt a gyerekek számára.

6 Kiváló Mercedes Alternatíva Elektromos Autók Terén

Most, hogy áttekintettük a legfontosabb szempontokat, nézzük meg a konkrét modelleket, amelyek a leginkább megfelelnek a családosok igényeinek. Nem véletlen, hogy az SUV szegmens a legnépszerűbb a családok körében. A magas üléspozíció, a tágas belső tér és a robusztus megjelenés sokakat vonz.

Tesla Model Y: A Tesla Model Y a praktikum bajnoka. Hatalmas, 854 literes hátsó csomagtartója (a padló alatti rekesszel együtt) és 117 literes első csomagtartója (frunk) páratlan a kategóriában.
Škoda Enyaq iV / Volkswagen ID.4: A Volkswagen-csoport két testvérmodellje a józan ész és a minőségi összeszerelés megtestesítője. Az Škoda Enyaq egy hajszállal praktikusabb, 585 literes csomagtartójával és a “Simply Clever” megoldásaival (pl. esernyő az ajtóban). A Volkswagen ID.4 valamivel letisztultabb dizájnt kínál, 543 literes csomagtérrel.
Hyundai Ioniq 5 / Kia EV6: Az Ioniq 5 a retro-futurisztikus dizájnjával és a rendkívül tágas, variálható belső terével hódít. A Kia EV6 egy sportosabb, kupésabb vonalvezetést képvisel, de praktikum terén alig marad el.
Kia EV9: A Kia EV9 egy hatalmas, szögletes SUV, amely kompromisszumok nélküli teret kínál hat vagy hét személy számára. A harmadik üléssorban is kényelmesen elférnek a felnőttek, ami ritkaságszámba megy.
Mercedes-Benz EQB: A Mercedes kompakt SUV-ja az egyetlen prémium modell a kategóriájában, amely opcionálisan hét üléssel is rendelhető. Fontos tudni, hogy a harmadik üléssor elsősorban gyerekeknek vagy alacsonyabb felnőtteknek alkalmas rövidebb utakra.
Volkswagen ID. Buzz: A legendás T1 Transporter modern reinkarnációja elképesztő belső teret kínál. Az 1121 literes csomagtartó (az ötüléses változatban) mindenre elég.

Költséghatékony alternatívák

Nem mindenki engedhet meg magának egy 20-30 millió forintos családi SUV-t.

Késések az elektromos Land Rover terveiben

MG ZS EV: A brit gyökerekkel rendelkező, de ma már kínai tulajdonú MG márka berobbant az európai piacra. A ZS EV egy kompakt SUV, amely rendkívül kedvező áron kínál meglepően sokat.
MG5 Electric: Az MG5 egyedülálló ajánlat a piacon: ez az első teljesen elektromos kombi. A kombi forma hagyományosan a családok kedvence a praktikum és a jó helykihasználás miatt.

Az elektromos autók padlólemezébe integrált akkumulátorcsomag egy hatalmas előnyt kínál: a sík padlót.

A tökéletes modell kiválasztása csak az első lépés. Soha ne vegyünk autót, különösen ne családi autót, anélkül, hogy alaposan kipróbálnánk.

Az elektromos autózás kényelme az otthoni töltésen áll vagy bukik. Bár egy hagyományos konnektorról is lehet tölteni az autót, ez rendkívül lassú folyamat. Egy fali töltő (wallbox) telepítése elengedhetetlen a kényelmes használathoz.

Az elektromos autó kiválasztása egy család számára izgalmas és előremutató döntés. A piac ma már bőséges kínálatot nyújt a tágas SUV-któl a praktikus kombikon át a hétszemélyes óriásokig.

Corolla elektromos ablak beépítés

Alább az autót pusztán az elektromotorral/-motorokkal is mozgatni képes ún. A legnépesebb csoportot 7285 darabbal az öntöltő hibridek adták.

Az öntöltő hibridekkel szemben a plug-in hibridek nagyobb akkumulátorral, nagyobb nullemissziós hatótávval rendelkeznek, ugyanakkor a kínált megtakarításhoz képest jelentős a feláruk, ami az eladási számokban is meglátszik: ilyen típusú autóból 2063-at regisztráltak a hazai piacon az első hat hónapban.

A teljesen elektromos autók között egy modell dominál, a Kia e-Niróból (listaáron pillanatnyilag 11,9-14,5 millió Ft) majdnem annyi fogyott, mint az őt követő négy típusból együttesen.

A hazai villanyautó-piacra a második félévben komoly hatással lesznek az előbb a taxisoknak, majd a magánvásárlóknak, végül a héten a cégeknek meghirdetett újabb állami támogatási pályázatok, jelentős részük akkor realizálódik majd vásárlásként.

Táblázat: Népszerű elektromos autók Magyarországon (2021 első félév)

Modell	Listaár (millió Ft)
Kia e-Niro	11,9-14,5
Škoda Enyaq iV	-
Nissan Leaf	-

A Kia Niro, pontosabban e-Niro nagyon tud valamit, mert amellett, hogy messze-messze a legnépszerűbb villanyautó hazánkban, a magánvásárlói arányt tekintve is övé az elsőség: 52-48%-as céges-magán megoszlással.

⚡️1. Az új elektromos autók ára még mindig magas, miközben a technológia már kiforrott. Egy 3-5 éves használt modell akár 40-50%-kal olcsóbb lehet az új árhoz képest, de ugyanazt a csendes, kényelmes és olcsón fenntartható élményt nyújtja.

⚡️2. A legfontosabb az akkumulátor állapota. Ez határozza meg az autó értékét és hatótávját. Érdemes lekérni a SOH (State of Health) értéket, amely megmutatja, mennyit veszített a gyári kapacitásból.

⚡️3. A legtöbb típushoz léteznek diagnosztikai alkalmazások (pl. LeafSpy, CanZE, EVNotify), amelyek a töltési ciklusok és a cellák állapota alapján mutatják az akkumulátor egészségét.

⚡️6. Ha valaki otthon, éjszakai áramról tölti az autót, egy teljes töltés költsége általában 1 000-2 000 forint között van.

⚡️9. Kevesebbet, mint egy belső égésű motoros autó. Nincs olajcsere, nincs kuplung, kevesebb mozgó alkatrész.

Íme a válasz! Esetünkben a két konkrét autó nem más, mint egy Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 Avantgarde, 2009-ből, és egy Mercedes-AMG EQE 43 4Matic, 2022-ből.

Hogy miért éri meg együtt megnézni, ha úgy tetszik összehasonlítani őket, arról már a méretek is árulkodnak: Az öreg E-osztály 4,87 méteres hosszával és 1,85 méteres szélességével nyilván nem kicsi, ám az EQE valamivel azért nagyobb: 4,96 méter hosszú és 1,91 méter széles. Az EQE ugyanis az alapoktól villanyautónak készült, ezért sokkal ésszerűbb a kerekek elhelyezése.

Ugyanígy objektíven kell megközelíteni a teljesítményt is, ahol szintén nem az ezeréves dízelnek lejt a pálya: Az E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 231 lóerejével és 540 newtonméterével egyáltalán nem gyenge, állórajtból 6,8 másodperc alatt ér 100 km/órára. Ehhez képest az összehasonlításkor jelen lévő EQE változat 476 lóerőt és 858 newtonmétert tudott felmutatni, amellyel 4,2 másodperc alatt érte el a 100 km/órát.

Sokkal fontosabb kérdés azonban a hatótáv, ezen pörög ugyanis a fél világ, amikor szóba kerülnek a villanyautók.

Ekkor 1402 forintos 100 kilométerenkénti áramköltség adódik, ami nagyjából 2,5 literes gázolajfogyasztásnak felel meg. Ha azonban villámtölteni is kell az autót, a lehető legrosszabb esetben minden második nap egy tele akkucsomagnyit, akkor sem katasztrofális a helyzet.

Összegezve tehát megvannak azok a helyzetek, ahol jobban jön ki az átlagos felhasználó, ha egy modern dízel helyett egy új, elektromos autót választ, ám még ma is gyakran egyszerűbb az élet egy belsőégésű motorral, főleg ha kizárólag hosszú távokra használják az adott autót.

Az anyag- és összeszerelési minőség esetében sajnos ismét lejt a pálya az új modellnek, hiszen amíg a képeken látható W212 egy közepesen extrázott példány, addig a kamerák elé állt EQE felszereltség terén majdhogynem a csúcsok csúcsa.

Az EQE kimondottan alacsony, 20 ezer kilométer alatti futásteljesítménye még a legmostohább körülmények közt sem feltétlenül indokolja, hogy láthatóvá váljanak a használat nyomai.

A családok számára az 500 liter feletti csomagtér már jónak számít, de az igazán praktikus modellek 600 liternél is többet kínálnak.

A próbaútra vigyük magunkkal a családot és a legfontosabb felszereléseket. Próbáljuk be a gyereküléseket! Elég szélesre nyílik az ajtó? Könnyen hozzáférünk a csatokhoz? Tegyük be a babakocsit a csomagtartóba! Marad mellette hely másnak is? Menjünk egy kört az autópályán is, hogy megtapasztaljuk a valós zajszintet és a vezetéstámogató rendszerek működését.

A legfontosabb, hogy a választás során ne csak a műszaki adatokat, hanem a család egyedi igényeit, utazási szokásait és a mindennapi logisztikai kihívásait is vegyük figyelembe.