Suzuki Vitara: Részletes Útmutató, Történet és Eladó Modellek

Átfogó áttekintést talál az autóról Suzuki Vitara, beleértve a legfontosabb jellemzők részleteit, a motort, a felszerelést és egyéb hasznos információkat az autómodellről.

A Suzuki Története és a Vitara Születése

Ki gondolná, hogy a Suzuki története egy fiatalember szövőgépről szőtt álmaival indult? A japán Michio Suzuki - a cég alapítója - mindössze 22 éves volt, mikor 1909-ben megtervezte és árulni kezdte első pedálhajtású szövőgépét. És az álom valóra vált, sikert sikerre halmozott, nem csoda hát, hogy 1920 márciusában a tőzsdére is bevezethete vállalkozását, a Suzuki Szövőszékgyártó Vállalatot. Ezt a dátumot tekintjük a ma Suzuki Motor Corporation néven ismert cég világra jöttének.

A világháborúk és a telítődő piac ugyan egy időre visszavetette a sikertörténetet, a profilváltásba fektetett energia meghozta gyümölcsét, s a cég 1954-re már mintegy 6000 motorkerékpárt gyártott havonta. Power Free, Diamond Free, Mini Free, Colleda Co - csupán néhány név az akkori palettáról, s a cég első miniautója, a kéthengeres, 360 köbcentis Suzulight is rövidesen napvilágot látott. Innentől kezdve pedig nem állt semmi a fejlődés útjába. A lelkes és leleményes szakemberek munkájának köszönhetően a cég mára az egyik legismertebb gépjárműgyártóvá nőtte ki magát - modelljei az új és használt autók piacán is nagy népszerűségnek örvendenek.

Az első összkerékhajtású négykerekűt 1970-ben kezdték árusítani, mely utódaival együtt a kisméretű terepjárók specialistájává tette a vállalatot. Az 1988-ban bemutatott Vitara pedig új korszakot nyitott még hatékonyabb alvázának, 2200 mm-es tengelytávolságának és versenytársainál kisebb súlyának köszönhetően.

A Suzuki Vitara töretlen útja a siker felé: Generációk

Az első generációs Suzuki Vitarát tíz éven át, 1988-tól 1998-ig gyártották benzines és dízel változatban is. Az első modell 2015-ben gördült le a szerelősorról. Újabb áttörést jelentett az 1998-ban piacra dobott Grand Vitara, a kissé gömbölyített formájú, megnövelt nagyságú második generációs modell. A hátsó hosszlengőkaros felfüggesztést merev ötpontosra, a kormányzást fogaslécesre változtatták, mely jóval közvetlenebb irányítást és stabilitást tett lehetővé. Tovább fokozta a kényelmet a 2000-re kifejlesztett kapcsológomb, melynek segítségével egyetlen gombnyomással lehetett választani a 2WD és 4WD opciója között.

Vitara eladó Komárom

Az orrmotoros, hátsókerék-meghajtásos hagyományt folytató harmadik széria 2005-ben került piacra. A motort hosszában építették be a váltómű és a tengelyek közé, így a jármű még irányíthatóbbá vált, a belső teret kényelmesebbé varázsolták, tovább csökkentettek a tömegen, ugyanakkor még jobb stabilitási és fékteljesítmény-mutatókat értek el. A kapcsoló segítségével - az útviszonyoktól függően - már négy menetmód alkalmazására is lehetőség nyílt (4H, 4H Lock, 4L Lock és N).

A legújabb szériát, a kor követelményeit maximálisan kielégítő SUV-t először a 2014-es Párizsi Autószalonon mutatták be. Számtalan újításának, például izgalmas színeinek, vadonatúj megjelenésének, LED-es első fényszóróinak, nappali menetfényének, személyre szabható belső terének, 375 és 1120 liter között variálható csomagterének, választható ALLGRIP 4x4 csúcstechnológiájának - mely szintén négy üzemmód közüli választást: Auto, Sport, Snow, Lock tesz lehetővé -, legkorszerűbb biztonsági és telekommunikációs megoldásainak, környezetvédelmi mutatóinak, üzemanyag-takarékos működésének, valamint középkategóriás vételárának köszönhetően egy csapásra sikertörténetté vált.

Az Új Suzuki Vitara és Versenytársai

Az ötajtós új, 120 lóerős Vitara több változatban is piacra került: a GL, GL+, GLX és S felszereltségek palettáján ötsebességes, M16A 1,6 literes benzin-, hatsebességes, D16AA 1,6 l-es dízelmotoros, valamint 1,4 l-es Boosterjet motoros változatot is találunk. A benzinmotoros változathoz automata váltó is rendelhető. Méreteit tekintve az S-Cross arasznyival kisebb testvére, mely 4175 mm-es hossza és 2500 mm-es tengelytávolsága dacára is kellemesen tágas belső teret biztosít.

A városi terepjárók népszerűségének következtében a Vitarának több konkurens modellel is harcba kell szállnia az új és a használt autók piacán egyaránt. Bár hasonló, kisebb méretezésű 4x4-es crossoverből kisebb a versenyképes kínálat. Hasonló árfekvést alapul véve alternatívát jelenthet a Renault Captur, a Peugeot 2008, továbbá a Skoda Yeti, a Nissan Juke, az Opel Mokka és a Dacia Duster is a tesvérek sorában említhető. A magasabb kategóriákból ide tartozhat a Tiguan, a Sportage vagy a Qashqai is. A régebbi Mitsubishi Pajerók formavilágát is felidézi, s ezzel kellemes, nosztalgikus érzést kelt, valamint első látásra elismerést vált ki sokak szemében.

A Vitarát 1988-as bevezetése óta a világ szinte összes országában és régiójában értékesítették. A 2015-ös modell sorozatgyártása a Magyar Suzuki esztergomi gyárában kezdődött, s a modell ezt követően került piacra Európa-szerte. Az új változat a régi legenda folytatása - praktikus hasmagasságával mindennapi használatra, hétvégi kirándulásokra, hosszabb utazásokra és családi használatra egyaránt ideális. A 2016-os eladási mutatók alapján a terepes hobbiautó a magánszemélyes és flottás vásárlások szintjén is beváltotta a gyár előzetes várakozásait, s a kategóriatársai méltó ellenfelének bizonyult harmadik szériás változat után az új Vitara is nagy valószínűséggel a sikerautók palettáját bővíti majd.

Grand Vitara 3 ajtós tapasztalatok

Eladó Suzuki Vitara modellek - Példák a piacon elérhető autókra

Az alábbi táblázatban bemutatunk néhány példát a piacon elérhető Suzuki Vitara modellekről, amelyek segítenek képet kapni a kínálatról:

A legjobb nyári gumik a Suzuki Vitara autódra

tags: #elado #suzuki #vitara #olx #információ

• 916-os széria futóművének elemzése
• Autókereskedések és szervizek Debrecenben
• Matrix kezelési tippek
• X5 felni méretek
• ismerd meg a 90-es évek ikonikus kisautóját, a Renault Clio I-et