A Honda Acty Típusismertetője: Egy Sokoldalú Kei Kisteherautó Részletes Áttekintése
A Honda Acty egy Kei teherautó típusú jármű. A Honda gyár kisteherautója. Először 1977-től 2021-ig gyártotta a Honda, és eredetileg a japán belföldi piacra tervezték.
Az "Acty" rövidítés az "Activity" (Tevékenység) szóból ered. Szintén a "Kei" autó kategóriában indult az adózási törvényeket kihasználva, mint elődje a T360. Az autó célja, hogy megteremtse a gazdaságos munkás autót, mely ugyan nem rendelkezik luxus felszereltséggel, de opcionális listáról a szervokormány és légkondicionáló egyaránt rendelhető, akárcsak a belső dekoráció.
Manapság nagyon népszerű jármű az Egyesült Államokban is, könnyűsége, tartóssága és könnyű használhatósága miatt keresett. Ez a Honda mini teherautó átszelte az időt az első generációjával, amelyet a Honda 1983-ig forgalmazott, ekkor kapta meg az első modellfrissítését.
A Honda Acty Generációi
1. Első Generáció (1977-1988)
Az első Acty teherautót 1977. július 27.-n mutatták be. Az első generációs Acty teherautót azért hozták létre, hogy a Honda alkalmazkodjon a kei teherautók (japán mini teherautók) biztonsági és tervezési új szabványaihoz.
1975-ben a Japán kormány felülvizsgálta a közúti teherszállítás szabályait, és ezzel a motorméreteket is megszabták. Ennek eredményeként az első Acty egy 545 köbcentis, 2 hengeres EH SOHC folyadékhűtéses motorral gurult le a gyártósorról, melynek kódja "EH". Ennek teljesítménye 28Le volt 5500-as fordulatszámon, valamint 41Nm nyomaték 4000-es fordulatszámon. Ezt az első generációt 1977 és 1988 között gyártotta a Honda.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
A dobozos változatot 1979-ben vezették be. A Honda úgy tervezte ezt a járművet, hogy gazdaságos és könnyű legyen, miközben alapfelszereltséget biztosított a kényelem és a biztonság érdekében.
2. Második Generáció (1988-1999)
A második generációs Acty-t a Honda 1988-ban mutatta be. Ez az új generáció jelentős változásokat vezetett be a jármű felszereltségében, mivel számos módosításon esett át: először 1988-tól 1990-ig, majd 1990-től 1993-ig és 1993-tól 1996-ig.
Ez az első generáció, amely az E05 háromhengeres 547 köbcentis SOHC motort használta. Ez a motor 34 lóerőt fejlesztett 5500 ford./perc fordulatszámon és 4,5 kg.m nyomatékot 5000 ford./perc fordulatszámon. A jármű számos fejlesztést is tartalmazott, mint például szervokormány, a kerek fényszórókról téglalap alakúakra való áttérés (az 1990-es modellfrissítés után), és a jármű hosszának 10 cm-es növelése.
Az 1990-es felülvizsgálat bevezette az új 656 köbcentis E07A motort is, amely 38 lóerőt kínált 5300 ford./perc fordulatszámon és 5,5 kg.m nyomatékot 4500 ford./perc fordulatszámon. A Honda más Acty modelleket is javasolt a szakemberek igényeinek kielégítésére: az Acty Attack, Acty Vans, Acty Street. A második generációt 1988 és 1999 között gyártották.
Honda Acty Gen 2 vs. Gen 3 - What's the difference?
3. Harmadik Generáció (1999-2009)
Az Acty harmadik generációját 1999 májusában indították útjára. 1996. szeptember 30-án a japán kormány miniszteri rendeletet hagyott jóvá az első utasok biztonságának megerősítése érdekében.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
Ez a rendelet arra kötelezte a kei teherautó gyártókat, hogy javítsák járműveik biztonságát anélkül, hogy növelhetnék a járművek méretét. A Honda a biztonságot tette prioritássá, és áttervezte járművét. Ami a változásokat illeti, a vezetési pozíciót megváltoztatták, de a középmotor és a hátsó kerekek elhelyezkedését megtartották. A motor is maradt a szokásos helyén, azaz a padlózat alatt. Ez a generáció vezette be a 660 köbcentis, 12 szelepes E07Z motort. Ez a motor első konfigurációjában (1999) 46 lóerőt biztosított 5000 ford./perc fordulatszámon.
Fokozatosan fejlesztéseket hajtottak végre a teljesítmény növelése (53 lóerő 7000 ford./perc fordulatszámon) és a jármű üzemanyag-fogyasztásának csökkentése érdekében. A harmadik generációt 1999 és 2009 között gyártották.
4. Negyedik Generáció (2009-2021)
A Honda Acty teherautó negyedik generációja 2009. december 17-én jelent meg, bemutatása a Tokyo Motor Show keretein belül történt meg. A jármű ma már többféle változatban kapható, a haszongépjárművektől a személyszállító járművekig.
A változásokat illetően, először is a motorját tekintve, a negyedik generációs Honda mini teherautó továbbra is az E07Z motort használja, de 45 lóerős (33 kW, 44 LE) teljesítménnyel. A jármű mérete is csökkent (1,9 m/6,2 láb), és közelebb áll a második generációhoz. Ezt a Honda azért választotta, hogy több helyet nyerjen a vezetőfülkében.
Népszerű Modellek és Motorok
A legnépszerűbb modell a második generációs Honda Acty HA4 (négykerék-meghajtás) a 39 lóerős E07A motorral. Ez a modell nagyon népszerű ügyfeleink körében világszerte, különösen az Egyesült Államokban és Afrikában.
Ez a Honda Acty teherautó kellemesen vezethető négykerék-meghajtásával és könnyű súlyával. A japán járművek megbízhatósága bizonyított, és egy alacsony karbantartási igényű és üzemanyag-takarékos jármű, amely leegyszerűsíti az életét, és lehetővé teszi a hosszú munkanapok nehézségek nélküli elvégzését.
Sokoldalú Felhasználás
A Honda Acty a sokoldalúság igazi gyöngyszeme. Bár leginkább könnyű felszerelések szállítására használják, kiválóan alkalmas szabadtéri tevékenységekre is, mint például kempingezés, vagy búvár- és szörffelszerelések szállítása.
A Kei teherautók kiváló alternatívát jelentenek a pickupokhoz képest, mivel könnyebbek, kompaktabbak és gazdaságosabban fenntarthatók. Ügyfeleink többsége a manuális váltós modelleket preferálja, de léteznek automata váltóval szerelt változatok is.
Népszerű felhasználási területek:
- Könnyű felszerelések és személyek szállítása
- Szabadtéri tevékenységek (búvárfelszerelés, kempingezés)
- Mezőgazdasági munkák
- Reklám
- Mentőautó-szolgáltatások
Piaci Áttekintés és Költségek
A JDMBUYSELL oldalon 186 Honda Acty hirdetés között az árak 2420 és 49999 USD között mozognak, átlagosan körülbelül 8704 USD-t tesznek ki. Ezek az adatok az aktív piaci hirdetéseket tükrözik és naponta frissülnek.
A legolcsóbb aktív Honda Acty hirdetés a JDMBUYSELL oldalon egy 1998-as példány 2420 USD áron. Japán exportőröktől 60 Honda Acty hirdetés érhető el, 2420 és 6900 USD közötti áron, szállítás nélkül.
Az Egyesült Államokban 106 aktív Honda Acty hirdetés található, a fennmaradó 80 pedig japán exportőröknél és más piacok kereskedőinél van. Az amerikai 25 éves szabály (49 CFR 571.7 + 49 CFR Part 591) mentesíti a 25 évnél régebbi járműveket az FMVSS megfelelőség alól. Jelenleg (2026-ban) ez a 2001-es modellévű és régebbi Honda Acty példányokra vonatkozik. A JDMBUYSELL oldalon található 186 aktív Honda Acty hirdetésből 179 már megfelel ennek a feltételnek.
Gyakori Problémák Használt Acty Teherautóknál
Mivel a japán kei teherautókat elsősorban könnyű és kompakt járműveknek tervezték, a fedélzeti biztonság minimális. Legyen óvatos, ha forgalmas utakon vezet, ahol magas a sebességkorlátozás, mert baleset esetén kevés védelmet nyújt.
Ezen járművek egyik gyakori problémája a hűtőfolyadék-tágulási tartály. Néha, még ha nem is törött, gyakran meghibásodik.
Versenyképes Típusok
A Honda Acty teherautók két fő versenytársa a Subaru Sambar teherautó és a Suzuki Carry teherautó. Megjelenésük alapján azt gondolhatnánk, hogy hasonló járművekről van szó. A valóságban mindkét modell belépő szintű, és alacsonyabb áron kínálják korlátozott költségvetésű ügyfelek számára.
A Honda Acty mini teherautó jobb felszereltségi szinttel rendelkezik, és a váza tartósnak készült. A Daihatsu Hijet is érdekes járműnek tekinthető.
Honda Acty Generációk Összefoglalása
| Generáció | Gyártási Évek | Motor | Teljesítmény (LE) | Főbb Jellemzők |
|---|---|---|---|---|
| 1. (TA, TB, TC, VD, VH) | 1977-1988 | 545cc EH SOHC 2 hengeres | 28 | Első bevezetés, adózási törvényekhez igazodva |
| 2. (HA1, HA2, HH1, HH2, HA3, HA4, HA5, HH3, HH4) | 1988-1999 | 547cc E05 3 hengeres; 656cc E07A | 34; 38 | Szervokormány, téglalap alakú fényszórók, +10cm hossz |
| 3. (HA6, HA7, HH5, HH6) | 1999-2009 | 660cc E07Z 12 szelep | 46 (később 53) | Erősített biztonság, áttervezett vezetői pozíció |
| 4. (HA8) | 2009-2021 | 660cc E07Z | 45 | Csökkentett méret a tágasabb kabinért |
Honda Acty Gen 2 vs. Gen 3 - What's the difference?
tags: #elado #honda #acty #típusismertető