EGR Szelep Tisztítás Mazda 5 Házilag: Minden, Amit Tudnod Kell
A füstgáz-szabályozó szelep számos belső égésű motor része, így a Mazda 5-nek is. Ha ez a környezetbarát eszköz megfelelően működik, és újrahasznosítja a kipufogógázokat, nincs ok az aggodalomra. De mi a teendő, ha az EGR szelep eltömődött vagy sérült? Cikkünkben bemutatjuk az EGR szelep működését, a meghibásodásának jeleit, és a tisztítási lehetőségeket, különös tekintettel a házilagos megoldásokra Mazda 5-ben.
Mi az az EGR Szelep?
EGR (angolból Exhaust Gas Recirculation), magyarul kipufogógáz-visszavezetés, más néven a füstgáz-szabályozó szelep a kipufogórendszer része, és a motortérben, a kipufogó- és szívócsövek között helyezkedik el.
Feladata a kipufogógázok újrahasznosítása. A kipufogógázok kiszorítják a friss levegőt a szívócsőből, az oxigénszegény kipufogógázok pedig elnyelik az égésből származó hőt a dugattyús kamrában. Ezáltal csökken az égési hőmérséklet, és korlátozza a nitrogén-oxidok (NOx) képződését.
Benzinmotorokban az EGR szelep a fogyasztás csökkentését szolgálja. A kevert kipufogógázok biztosítják a fojtószelep hosszabb nyitását, ami minimálisra csökkenti az autó teljesítményveszteségét.
EGR Szelep Funkciója
Amikor levegőt szívunk be a motorba, a szelepfedél a kipufogógázokat a szívócsövön keresztül engedi be. Mennyiségüket a motorvezérlő egység határozza meg érzékelők segítségével (pl. légsúly, lambda szondák). Az egység kiértékeli az ideális kipufogógáz mennyiséget, és ennek megfelelően nyitja vagy zárja az EGR szelepet.
Grande Punto EGR szelep problémák
A kevert levegő a kipufogógázokkal együtt alacsonyabb égési hőmérsékletet eredményez, ami csökkenti a nitrogén-oxidok (NOx) képződését. Másrészt azonban az EGR szelep fokozott szilárd részecskék képződést okoz, melyeket a részecskeszűrő rögzít.
A szeleprendszerben csak az autóból kilépő gázokra hat. Ez azt jelenti, hogy a motorba visszafecskendezett kipufogógázok nem jutottak át a katalizátoron.
A részecskék bejuthatnak az olajba, vagy felhalmozódhatnak a szívócsonkban. Ezek a lerakódások főleg vezetés közben keletkeznek alacsony üzemi hőmérsékleten, rövid távolságokra, és alacsony sebességnél.
Az EGR Szelep Nem Megfelelő Működésének Tünetei
Az EGR a teljes recirkulációs rendszer legérzékenyebb része. Az iszapfogóból származó olajgőzök is hozzáadhatók a füstgázhoz, amelyek a kormmal egyesülnek. Ez késleltetett reakciót okozhat a gázpedál lenyomásakor, növelheti a károsanyag-kibocsátást és a teljesítményt is.
A problémákról a motor lámpa világítása tájékoztat a műszerfalon. Ezen a figyelmeztető jelzésen kívül a következő tüneteket is észlelheti:
- Sebesség ingadozás
- Teljesítményvesztés
- Motor rángatózás gyorsításkor
- Megnövekedett nitrogén-oxid-kibocsátás
- Fekete füst a kipufogóból
- Megnövekedett fogyasztás
- Vészhelyzeti üzemmódba helyezés
Hiba a Naplózásban
A világító lámpa azt jelzi, hogy a kipufogórendszer bizonyos hibát vagy a normától való eltérést észlelt.
A leggyakoribbak a következő hibaüzenetek:
- Véletlenszerű hibaüzenet: A motor lámpa egy ideig világít, de néhány indítás után kialszik, valószínűleg véletlenszerű hiba.
- Féklekvár: Az EGR szelep csappantyúja is elakadhat zárt helyzetben.
- Az EGR szelep szennyeződése: Negatív hatással lehet az üzemanyag-fogyasztásra.
- Az EGR szelep súlyos eltömődése vagy sérülése: Olajszivárgás léphet fel a hengerfej vagy a turbófeltöltő területén.
- Az EGR szelep egy helyzetben beragadt: A szelep lehetséges eltömődése a motor teljes terhelése melletti jelentős teljesítményveszteséggel észlelhető.
- Nem közvetlenül az EGR szelephez kapcsolódó problémák: Megsérülhetnek az elektromos vezetékek, csatlakozók, a levegőkiegyenlítő funkció meghibásodása, nyomásátalakító, esetleg hibásan működő hőszelep is.
Szükségállapot
Ha az autó vészhelyzeti üzemmódba is kerül, valószínűleg komoly meghibásodásról van szó. Fontos, hogy vigyük el az autót a szervizbe, ahol kiderítik az okot és javaslatot tesznek a lehetséges megoldásokra.
Sérült vagy eltömődött szeleppel való vezetés határozottan nem ajánlott. Ha az autó vészhelyzeti üzemmódban van, javasoljuk, hogy csak a legközelebbi szervizig folytassa az utat.
Az EGR Szelep Tisztítása és Cseréje
Az EGR szelep alapos tisztítása segít abban az esetben, ha a szelep nem sérült, de eltömődött koromtól és szennyeződéstől. Ha van egy adag türelmed és elég időd, akár otthon is elkezdheted az EGR szelep tisztítását. Használj speciális tisztítószereket az EGR tisztításához. Ügyelj arra, hogy tisztítás közben ne sértse meg a szelepet.
Ha nincs elég tapasztalata vagy ideje, bízza a szelep tisztítását a szerviz szakemberére. A professzionális EGR-tisztítás egyik lehetősége a szétszerelt alkatrész ultrahangos tisztítóba való behelyezése.
Ha az EGR szelep megsérült, elhasználódott vagy nem tudja ellátni funkcióját, ki kell cserélni egy új alkatrészre. Új alkatrész cseréjekor ellenőrizze az EGR szelep tömítések állapotát, mert valószínűleg cserére lesz szükségük.
A megbontás nélküli kipufogógáz-visszavezető szelep tisztítás nem a leghatékonyabb módszer. A legjobb az ultrahangos tisztítás, persze csak olyan esetekben ahol a szelep elektronikát nem tartalmaz, mert abból lehetnek későbbi zűrök.
BG Motortisztítás
Nem új, de még mindig nem túlzottan ismert és elterjedt a benzin- és dízelmotorok szívó- és befecskendező-rendszeréhez egyaránt használható BG motortisztítás. A rendszer lényege, hogy a motorban keletkező lerakódásokat megbontás nélkül, illetve részleges megbontással tudja kimosni.
A BG saját, a motor tisztítás közbeni hajtóanyagául is szolgáló tisztítófolyadékját ugyanis az üzemanyagszűrő elé kötik be, ezért technológiai előírás, hogy szűrőből újat, teljesen tisztát kell beszerelni a tisztítás előtt.
A tisztítás után a BG is ad egy speciális folyadékot, amit teli üzemanyagtartályba érdemes tölteni. Esetünkben az EGR-hiba tünetei megszűntek, a motor érezhetően egyenletesebb járású lett. Ára a jelen esetben alkalmazott dízel befecskendező-rendszer tisztítás esetén 29 000 forint. Ehhez jön még az üzemanyagszűrő költsége.
A nagyjából félórás, egy kiegészítő berendezésről adott üzemanyaggal járó befecskendezőrendszer-tisztítás során is jól hallható volt, hogy a TDCi járása kisimult, utána pedig a próbakörön, hogy a fulladás, torpanás megszűnt, az EGR a BG kipufogógázától is megtisztult.
Viszont a motor szépen jár, alul érezhetően nyomatékosabb lett, az pedig csöppet sem meglepő, hogy már rossz alkatrészből nem csinál jót a BG sem.
Az EGR-szelep tisztításának 2 módja – melyik a jobb?
Hogyan Előzhetjük Meg az EGR Szelep Meghibásodását?
Ahhoz, hogy megelőzhessük az EGR szelep meghibásodását, rendkívül fontos, hogy megtegyük a szükséges lépéseket, vagyis a megfelelő karbantartási feladatokat. Ez azt jelenti, hogy időnként ellenőriztessük az EGR rendszert, és ne feledkezzünk meg az éves motorolaj és szűrőcseréről. Emellett az is fontos, hogy az autónkat megfelelően használjuk.
Ha a fentiekre odafigyelünk, akkor nagyban hozzájárulunk ahhoz, hogy az autónk EGR rendszere megfelelően működhessen, és az EGR szelep hiba jeleket ne kelljen megtapasztalnunk. Emellett a környezetünk védelme érdekében is sokat teszünk ezáltal, hiszen így az üvegházhatású gázok koncentrációja miattunk nem fog növekedni.
A dízelautók lendületes vezetéshez lettek tervezve, hiszen a hosszabb távon megtett utak kedveznek leginkább a motor működésének. Mazda esetén is sokkal gazdaságosabb megoldást jelent a részecskeszűrő tisztítás, hiszen ezzel a folyamattal a részecskeszűrő visszanyeri újszerű állapotát.
Az EGR legnagyobb hibája az, hogy a motor működésének következtében korom lerakódás képződik. Ezt csak úgy tudjuk letakarítani, hogyha az EGR-t kiszereljük, és korom oldó anyaggal kezeljük.
Az egyik megoldás, hogy az egr szelepet kiszerelik a járműből és direkt erre a célra kitalált tisztító folyadékkal a szelepet kitisztítják. Itt nem elegendő magát a szelepet hanem a teljes egr rendszer tisztítása is indokolt. A visszavezetett kipufogógáz olyan mértékű korom lerakódást eredményez, hogy sok esetben még mechanikai eltávolítás is szükséges.
Általában az egr szelep tisztításával a hiba megszűnik, ahhoz hogy ezzel ne legyen probléma, érdemes néha az autót hosszabb úton kicsit magasabb fordulaton dolgoztatni. Ugyanis ilyenkor a rendszerben lerakódó korom ki tud égni, ezáltal ki lehet tolni az egr szelep élettartamát.
Az egr szelep tisztítása lehetséges még ultrahangos tisztítással. Ilyenkor a szerkezetet folyadékba merítik.
| Művelet | Költség (kb.) |
|---|---|
| EGR szelep tisztítás (szervizben) | 25 000 Ft - 35 000 Ft |
| EGR szelep csere (új alkatrész) | 85 000 Ft - 130 000 Ft |
| BG motortisztítás | 29 000 Ft + üzemanyagszűrő költsége |
