E36 Nagy Hátsó Szárny Fajtak: A Germán Tuning Művészete
Ha a fogalmatlan kezdőket akarod elvarázsolni a "betuningolt" német autóddal, akkor sorry, ez a cikk nem neked szól...
Ide ízlés kell és szem. Ez a stílus innen jött Európából. A stílust, ami kapható volt az NSZK-ban. Semmi csicsa. Nagyon minimális, vagy extra dekoráció nélkül.
STOP! Maradj itt egy kicsit és nézd ezt a Cliot! Lehengerlő látvány. Odakaptam a fejem és metálkék állat tempózott felém. Annyira le van ültetve, hogy a kisujjad sem fér be a sárvédő és a gumi közé. Ez gyönyörű lett...
Úthenger látvány:
- Felni
- Majd egy igencsak széthúzott peremes gumi következik és csak ezután jön a kasztni.
A németnél ez pont fordítva van. Erről beszélek.
Yaris fogyasztás és teljesítmény
A Letisztult Megjelenés Titka
Sztori: Kb. olyat, mint amikor az 1.4-esre rátesznek egy uni sportdobot a legolcsóbb fajtából. Nem túl szép végeredmény. Húszfilléres műkrómcsíkkal és az oldalára nem illő dekorációval. ANYÁM BOROGASS!!!
Ez fog történni, ha túlzásba viszed. Nem arról, hogy minél letisztultabb és ízlésesebb legyen a végeredmény.
Tüntesd el, vagy fújd színre a lökhárítóban lévő fekete ütközőket. Falaztasd be műanyagossal a lökhárítóban lévő csíkokat. Vásárolj jel nélküli hűtőrácsot. Falaztasd be a rendszámtáblának a mélyedését. Nem minden autó esetében előnyös. Tüntesd el a helyzetjelzőket és a felesleges csiribiri lámpákat. Lehet helyezni a fényszóróba, vagy el lehet rejteni a lökhárító légbeömlő mélyedéseibe.
Nem kellenek berácsozott lyukak, légkiömlők, diffúzor, semmi csicsa! Van, hogy nem is kell hátsó lökhárító. Eszedbe ne jusson!
Cseppet sem szégyen a régebbi vékony lökhárító! Sőőőőt! Olyan lökhárítót kell venned, amelyen nagyon kevés a parasztvakító sallang. Kell előrenyúlnia, lehetőleg ne legyen szétlégbeömlőzve. Hótoló?
A magas, mélyre lógó hátsó lökhárító több szempontból sem előnyös. Azt fogják látni, hogy a szériaként pl. az aszfalt és olyan mintha ott sem lenne. Minek?
Nem kötelező, de van olyan autó amelyiknek kifejezetten jót tesz. Kilincseket, oldalindexeket, "falaztasd be" kasznissal. Már nem is nagyon divat, de jó hatással lesz az autó összképére. Fontos!!! Vagy az index helyet (pl. Azért falazod le, hogy jobban kiemeld az autód dögös vonalait. A sallangokat, amelyeken megakad a szem. Jellegzetes légbeömlőjét. Ott a légbeömlő a lámpa mellett. Ennyi!
1, maximum 2 szín. Próbálj meg egy különleges színt választani, lehet matt is a fényezés. Egész jó lenne ez a fényezés, csak nem egy Germán stílusú autón. Tisztelet a kivételnek!
Itt vagy még? A lényeg! Milyen neon? Nem komplett, aki echte germánra bármilyen neont, vagy ledet rak. Még az ...enbasszamegezésnél is nagyobb bűn.
Ellentétben, itt a visszafogottságra kell törekedned. Motor hangja és!!! Majd a vasad.
Lefalazva, hatalmas úthengerrel, versenyüléssel, platóval és bukócsővel! Rettentően direkt kormányzást és stabilitást kapsz. Akkor így átveheted majd az uralmat.
Valahol innen gyökerezik a Germán tuning is.
Nagyíts rá a képre és nézz az autók belsejébe! Nagyon jó szín és anyagválasztás. Eső ránézésre is gyönyörű színválasztás. Na ez az! Rendkívül igényes belső profi színválasztással!
Figyeld meg a képeket és látni fogod, hogy többnyire egyszínűek az autók. Nem hivalkodó szín, mégis irigylésre méltó az eredmény. Minden más stílussal ellentétben gyakori szokás, a motortér minimalizálása.
A komplett rendszer másik óriási előnye a teljesítmény növekedés. Blöááááá!
Ma már ez nem igaz. Így érdemes elgondolkodnod rajta neked is, hiszen kb. ennyi!
Színválasztás és Belső Tér
Nem elég színezni elemeket, nem elég mindent belocsolni egy színnel. Figyeld meg a képeket és látni fogod, hogy többnyire egyszínűek az autók. Nem hivalkodó szín, mégis irigylésre méltó az eredmény.
Minden más stílussal ellentétben gyakori szokás, a motortér minimalizálása. A versenyülés is alaposan odafigyelnek. Hoppá!
Nem a szín miatt necces az autó, hanem az átgondoltság hiánya miatt. Sok autóra jellemző ez a "fújjuk színre ezt, meg ezt meg ezt". Nem volt előzetes terv. Értelme. Az utcán. Egyedinek.
A germán tuning alapelvei:
- Letisztultság
- Visszafogottság
- Minőségi alkatrészek
- Átgondolt színválasztás
- Minimalizmus
A komplett rendszer másik óriási előnye a teljesítmény növekedés.
Spórolhatsz! Darabokra. Mint az oldalindex, amit azért érdemes meghagyni. Autónál leszedte az ember az indexet, de rakott egy másikat a lökösbe. ??? Piercingezett nő, pedig mindkettőről elmondható, hogy módosított a testén.
Nem komplett, aki echte germánra bármilyen neont, vagy ledet rak. Ellentétben, itt a visszafogottságra kell törekedned. Motor hangja és!!! Majd a vasad.
A magas, mélyre lógó hátsó lökhárító több szempontból sem előnyös. Azt fogják látni, hogy a szériaként pl. az aszfalt és olyan mintha ott sem lenne. Minek?
A sallangokat, amelyeken megakad a szem. Jellegzetes légbeömlőjét. Ott a légbeömlő a lámpa mellett. Ennyi!
Helyette érdemes a legegyszerűbb kristály lámpák között keresgélni, mint pl. Itt vagy még? Tipp! Figyeled?
Szeretnél még többet megtudni a germán tuningról?