Daewoo Leganza Szervokormány Információk: Kormánymű Hibák és Javításuk
A Daewoo Leganza tulajdonosok számára a szervokormány megfelelő működése kulcsfontosságú a kényelmes és biztonságos vezetéshez. A kormánymű meghibásodásai különböző jelekkel jelentkezhetnek. Ha időben felismerjük a hibákat, jobbak az esélyeink a magas javítási költségek elkerülésére.
Kormánymű Hibák és Javításuk
1. Kormánymű folyása
A kormánymű folyásának leggyakoribb oka a szimeringek elhasználódása. Ennek hátterében valamilyen más probléma is állhat. A szimering funkciója szerint tömítőgyűrű, és elhasználódása mögött a kormánymű, vagy annak egyes részeinek fokozott igénybevétele állhat. Minden kormánymozdulat során csúszik a fémen, aminek nagyon sima felületnek kell lennie. A kormánymű porvédő harangjainak sérülése vagy nem megfelelő rögzítése miatt por illetve víz kerülhet a fémfelületre. A por karcolást és kopást okozhat, míg a víz korrodálhatja azt. Nem javasolt közlekedni az autóval, mert ha az elfolyt olaj miatt a szivattyú szárazon jár, tönkre mehet. A javítás során megköszörüljük, polírozzuk a fémfelületet és emellett kicseréljük a tömítéseket is.
Fontos!
2. Kormánymű kopogása
A kormánymű kopogását a fogasléc fogainak vagy épp az orsó tengelyének kopása okozhatja. De a csapágy vagy a támasztópersely is elkophatott. Az említett alkatrészek kopásával idővel romlik az autó irányíthatósága. A kopott alkatrészek cseréje oldhatja meg a problémát. A csapágyak, támasztó perselyek cseréjéhez is szét kell szednünk teljesen a kormányművet, ilyenkor pedig a tömítésgarnitúrát is cserélni kell.
3. Lógó kormánymű
A lógó kormánymű nem feltétlenül okoz azonnal problémát. Azonban egy időzített bombaként tekinthetünk rá, mivel nagyon terheli és deformálhatja a tömítéseket, az pedig olajfolyást okozhat. Ennek a hibának a javítása is a kormánymű teljes szétszerelésével jár. Ki kell cserélni a hibát okozó támasztóperselyt, vagy éppen a csapágyat.
4. Kormánymű holtjátéka
A kormánymű holtjátéka az a jelenség, amikor a kormánymozgást úgy tudjuk végezni, hogy a kerekek nem mozdulnak el. Ennek a mértéke lehet 5-15 fok vagy 2-4 cm, amely még nem jelent problémát, határon belüli. Egyszerű letesztelni, a kerekek egyenes állása mellett a kormányt jobbra, illetve balra mozdítjuk el, addig míg a kormányzott kerekek nem mozdulnak. Ez a típusú kormánymű hiba utalhat kopott kormányműre, esetleg lógó csapágyakra. De előfordulhat, és igen gyakori, hogy a kormányösszekötő gömbcsuklóinak a hibája okozza a holtjátékot. Túl nagy holtjátékkal nem biztonságos közlekedni, hiszen minél kisebb mértékben reagál a kerék a kormánymozdulatunkra, annál nehezebb és kiszámíthatatlanabb az autó irányítása. Ráadásul a kormánymű holtjátéka mögött álló okok kivizsgálására is szükség van. Érdemes először otthon megnézni a gumik állapotát, és felfújni azokat. Kormánymű felújítás, a kopott alkatrész cseréje a jellemző megoldás ebben az esetben.
5. Túl könnyen mozgatható kormány
Ha a kormányt túl könnyen tudjuk mozgatni, akkor az egyik legproblémásabb és legveszélyesebb hibára gyanakodhatunk, vagyis a szervokormánymű orsótengelyén lévő vezérlő meghibásodására. Ez jelentheti a vezérlőtengely gyűrűinek elhasználódását, vagy a kormánymű öntvényházának kopását. A tipikus hiba lehet, ha a szervohatás csak az egyik irányba alakulhat ki, vagy ha éppen túl könnyű az.
6. Kormány megszorulása
Például a kormány néha megszorul, aztán megindul? Ebben az esetben előfordulhat, hogy a csúszó ékszíj okozza a problémát, de a szervoszivattyú vagy a csőrendszer dugulása is okozhatja a kormány ugrálását. A probléma mértékétől függ, hogy balesetveszélyes-e használni az autót. Nagy mértékben függ a kiváltó októl.
7. Kormánymű akadása
A kormánymű akadása sokszor nem a kormánymű hibája, hanem a kardánok kopása esetleg korrodáltságának a jele. Az akadó kormánymű esetében a kopott, megrongálódott alkatrészek cseréje a megoldás.
8. Nyikorgó kormánymű
A nyikorgó kormánymű általában azt jelzi számunkra, hogy a kormányoszlop vezetőperselye száraz. De az is előfordulhat, hogy a kormányrásegítő a hibás. Ha a kormányrásegítő szíja sérült, akkor bármikor teljesen elszakadhat. Ha ez a probléma, a nyikorgó hang oka, akkor balesetveszélyes lehet így közlekednünk. Ha a kormányoszlop vezetőperselye volt a probléma oka, akkor meg kell zsírozni. Ha a kormányrásegítő folyadéka fogyott el, akkor azt pótolni kell. A szíj esetében cserére van szükség.
Alkatrészek és Szerviz Tippek
Amikor kormánymű javításról van szó, fontos megfontolni az alkatrészek beszerzési lehetőségeit.
Alkatrész beszerzés
Bontott és új alkatrészek! Kedvező árak, beszerelési garancia!
Számos bontott alkatrész is elérhető a Daewoo modellekhez, melyek jelentősen csökkenthetik a javítási költségeket. Ide tartozik többek között a kormánymű is.
A Daewoo Kaloshoz számos bontott alkatrész is elérhető, melyek jelentősen csökkenthetik a javítási költségeket. Néhány példa:
- Motorvezérlő elektronikák
- Hátsó lökhárító héj
- Üzemanyag szivattyú
- Sárvédő
- Motoralkatrészek
- Klíma alkatrészek
- Kormánymű
Érdemes a bontott alkatrészeket is alaposan átvizsgálni, hogy biztosak legyünk a megfelelő állapotukban.
Szerviz költségek és árajánlatok
A szerviz költségek nagyban függnek az alkatrész típusától és a szerviztől. Érdemes több szerviztől is árajánlatot kérni, hogy a legkedvezőbb áron juthassunk hozzá a szükséges javításokhoz.
tags: #daewoo #leganza #szervo #információ