Daewoo Lanos LPG tapasztalatok és alternatívák: Olcsó autózás szívódízel motorokkal
Az autózásban sokakat csupán egyvalami érdekel: relatíve szerény összegért szerzett kocsival minél olcsóbban eljutni A-ból B-be. A környezetkímélőnek mondott elektromos autók kora még odébb van, és a hibridek sem annyira takarékosak, ráadásul sokba kerülnek.
De vajon van még ma is használható használt autó szívódízelként? Milyen és mennyiért?
Szívódízel autók előnyei és hátrányai
Számos érv szól a dízelautók mellett és ellen is. A dízel a nyerő, pláne, ha szívó. Mert tartósabb, nem gyilkolja a technika egyéb fontos részeit, nincsen rá turbó akasztva, ami elromlana, s aminek horror a javítása vagy a cseréje. Szívó benzines? Nem rossz megoldás, azonban a dízel kevesebbet fogyaszt.
A szívódízeleknél főleg ugye a maximum 2 évtizedes múlt a komoly szűrő, hiszen az elő/lég/örvénykamrás atmoszférikus gázolajosok többsége a 80-as években kimúlt, átadva a helyet a korszerűbb, feltöltött, az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási normákat teljesíteni képes motoroknak.
Azt még szögezzük le, hogy mai szemmel egy szívódízel elképesztően lassú, lusta és kihívásokkal teli. Az remek, hogy turbó híján turbólyuk sincs, viszont erő se nagyon. Se lent, az alsóbb fordulatszám-tartományban, se fent. Cserébe - megfelelő, ideális esetben egyáltalán nem költséges karbantartással - kilométerek sok-sok százezrén át elketyeg úgy, hogy közben alig kér a drága üzemanyagból. Az adagolóra azért nem árt figyelni...
Milyen még egy szívódízel azon túl, hogy türelmet és megértést igényel, 100 km/h-ra meg 15-20 mp-nél nem "sprintel" gyorsabban? De válság van (vagy nincs?), autózni pedig muszáj. Vagy életforma. Vagy mindkettő.
A Használtautó.hu keresőjében nehezítésként és elvárásként 20 év alatti kort, érvényes magyar okmányokat, normál állapotot, legfeljebb 75 lóerőt és szervokormányt állítottunk be, illetve vártunk el. És csak a képes hirdetések játszottak - íme a 300-as találati lista. (Ebben persze turbósok is vannak.)
Legfiatalabb szívódízelként 10-12 éves autókat kapni félmillió forint környékén. Legolcsóbban 106-os Peugeot-t láttunk, a sok-sok SDI és más német meg francia szívódízel mellett kivételnek itt egy Rover vagy Tata vagy egy-egy japán - Mazda, Nissan, Toyota is.
Amint az látható, bőven van kínálat, sőt még a sorolt típusokon kívül is akadnak vagy nagyobb vagy kevésbé személyautós szívódízelek, tehát aki szeretne minél kevesebb hibalehetőséget kínáló gázolajos autót, 500 ezer forint alatt is kedvére szemezgethet. Mi több, már 200 ezer forinttal a zsebben sem kell lemondani a választásról, de igaz, ami igaz, az áruba bocsátott kocsik nagyja nem örvend épp kicsattanó egészségnek.
Használt autó vásárlás - Mire figyeljünk?
Használtautót vennél, de FENNTARTÁSAID VANNAK? Mind ismerünk valakit, akinek MÁST ÍGÉRTEK, akinek olyan autót adtak el, amiben korábban VISSZATEKERTÉK a KILOMÉTERÓRÁT vagy nem árulták el, hogy egy KOMOLYABB BALESETet szenvedett. EGYIKÜNK SEM SZERETNE CSALÓDNI. Ha EL AKAROD KERÜLNI a svindlereket és NYUGODTAN VÁSÁROLNÁD MEG használt autódat, FORDULJ A CARTECUMHOZ. Magyarországi autókat árulunk.
Közel 100 autós készlet és ennél jóval több 5 CSILLAGOS vásárlói ÜGYFÉL VISSZAJELZÉS, 19 ÉV szakmai TAPASZTALAT ami minket jellemez. Miért BÍZHATSZ meg bennünk? Amikor hozzánk kerül az autó ÁTVIZSGÁLJUK, és RÉTEGVIZSGÁLATI JEGYZŐKÖNYVET készítünk róla. Km állását, szervizeit LEKÉRDEZZÜK. Segítünk az AUTÓBESZÁMÍTÁSban, FINANSZÍROZÁSban, BIZTOSÍTÁS kötésben. Mindemellett SZAVATOSSÁGot vállalunk járművedért.
Természetes, hogy MEGALAPOZOTT DÖNTÉST szeretnél hozni. A CARTECUMnál mindent megtudhatsz a kiszemelt járgányról. Számunkra fontos, hogy a tőlünk vásárolt kocsiba JÓ SZÍVVEL ÜLJ BELE nap mint nap! Miután megismerted, KIPRÓBÁLTAD, átvizsgáltattad és elköteleződtél új autód mellett, akár 2 ÓRÁN BELÜL a NEVEDRE ÍRVA vezetheted hazáig!
Használtautó eladás, felvásárlás, csere, autóbeszámítás jókedvvel, TISZTESSÉGGEL, BIZTONSÁGGAL, szavatossággal, km garanciával, akár 2 ÉV extra GARANCIÁVAL, a leggyorsabban, az egyik legjobb áron.
Minden gépjármű megtekinthető és KIPRÓBÁLHATÓ cégünk telephelyén, ÁTVIZSGÁLTATHATÓ a vásárlást megelőzően az Ügyfél által választott szervizben vagy szervizessel akár a kereskedésünkben is.
MINDEN AUTÓNKHOZ INGYENES CARVERTICAL km és sérülés előéleti RIPORT megtekinthető kereskedésünkben!
Felhívjuk figyelmét, hogy a fent közölt adatok tájékoztató jellegűek. A fenti tájékoztatás nem minősül a Polgári Törvény Könyvről szóló 2013. évi V. törvény szerinti ajánlatnak, így nem fűződik hozzá ajánlati kötöttség sem. A személyes megtekintésnél kérjük győződjön meg a gépjármű pontos felszereltségről, gyári és utólagos extráinak meglétéről. Az eladás, ármódosítás jogát fenntartjuk!
VÁRJUK ÖNÖKET BUDAÖRSÖN!
Elhagyatott autók a lakótelepeken - Mit tehetünk?
A paneltelepen, ahol lakom, rengeteg az elhagyatott, évek óta mozdulatlan, rendszám nélküli autó. Valószínűleg nem vagyok egyedül ezzel az észrevétellel. Mindez rendszeresen szül vitát a szomszédságban, éppen ezért tartom fontosnak, hogy tiszta vizet öntsünk a pohárba.
Kezdjük először a szabályokkal, aztán jöhet a többi, inkább emberi részlet. A szabályozás alapján az elhagyatottan álló autókat a közterület-felügyeletnél lehet bejelenteni. Hogy mi következik ez után, attól függ, hogy az adott autó rendelkezik-e rendszámmal.
A jogszabály a következőképp rendelkezik: "(3)361 Azt a hatósági jelzéssel nem rendelkező járművet, amely a közúti forgalomban csak ilyen jelzéssel vehet részt, főútvonalon tilos, mellékútvonalon - közterület-használati engedély nélkül - legfeljebb 10 napig szabad tárolni. Az úton e rendelkezések megszegésével tárolt járművet a rendőrség, a közterület-felügyelet, a közút kezelője - a tulajdonos költségére - eltávolíthatja."
Ezt azonban az illetékes hatóság aligha fogja magától megtenni, ezért ha egy ilyen autó zavar téged, akkor azt be kell jelenteni. Ezt követően a közteresek ki fognak jönni a helyszínre, meg fogják vizsgálni a helyzetet, és amennyiben a bejelentés tartalma valós, értesítést fognak elhelyezni az autón annak elszállításával kapcsolatban.
Az élet azonban nem mindig ilyen egyszerű. Személy szerint azon az állásponton vagyok, hogy először megéri informális utakon is elindulni. Akadhatnak ugyanis olyan kivételes helyzetek, amikor a jármű tulajdonosának indokoltan adhat a lakóközösség az említett 10+30 napnál több időt. Megeshet, hogy az illető nincs tisztában a szabályozással, és az információ birtokában magától is megszüntetné a szabálytalan helyzetet, illetve az is lehet, hogy csak ideiglenes megoldásként tárolja ott az autót, és meg lehet vele egyezni egy kompromisszumos, mindenkinek megfelelő megoldásról.
Volt már hasonló helyzet a környékünkön: egy idős úr jelentette be egy fiatal lakó öreg Honda Civicjét, ami valóban rendszám nélkül állt a parkolóban. Ám én azért sem problémáztam a dolgon, mert láttam, hogy az autóval napi szinten foglalkoznak, ráadásul nem bontják, hanem javítják. Ennek ellenére a bejelentést néhány hét után a már említett úr megtette, viszont mivel a srácok az értesítőt megtalálták, nem a hatóság szállíttatta el az autót. Végül jelentős újratervezéssel és extra költségekkel, de máshol folytatták a külföldről érkezett Honda megmentését, forgalomba helyezését.
Persze, mindannyian tudjuk, hogy a hondás csapat esete a kivételes helyzet, és hogy a fent látható Daewoo valószínűleg nem a szigorított műszakijára készül. Saját udvarral nem rendelkező autórajongóként azonban számomra az is nyilvánvaló, hogy nem mindig lehet megoldani egy-egy rendszám nélküli jármű ideiglenes, de 10 napnál hosszabb tárolását. Ilyen esetben lehet közterület használati engedélyt kérni, ezt viszont nem minden esetben fogod megkapni, vagy akár egy haverod magánterületén is kikunyerálhatsz vagy bérelhetsz egy parkolóhelyet.
Ha ezen az úton zsákutcába futsz, akkor azt javaslom, tegyél meg mindent annak érdekében, hogy senkit se zavarjon az autód, tehát olyan helyen állj vele, ahol nem okoz parkolóhely-hiányt esténként, hagyj rajta elérhetőséget, hogy akit mégis zavar, az ne a köztereseket hívja először, illetve nemes egyszerűséggel takard le autóponyvával, hogy esztétikum terén se rontsa a környék látképét. Ha te egy egész flottányi autót szeretnél így szétszórni a városban az örökkévalóságig, akkor inkább azon gondolkozz el, hogy rendben van-e amire készülsz!
A közterület ugyanis, bármilyen meglepő, nem a tiéd, nem is az enyém és nem is Józsi Bácsié a szomszédból. A közterület egyszerre mindenkié és senkié, a parkolóhelyeket pedig nem szemét tárolására, hanem a működőképes, használatban lévő autók szabályos várakozásának biztosítására festették fel.
Mint minden kérdéskörben, itt is azt vallom, hogy legyünk körültekintők, figyeljünk egymásra, és legfőképpen igyekezzünk nem zavarni a körülöttünk élőket, akár jogszerűen, akár szabálytalanul használunk egy közterületet. Ha pedig ezzel már elkéstünk, a vitás helyzet pedig már kialakult, akkor igyekezzünk egyenesen, őszintén és a lehető legtöbb jóindulattal egy mindenki számára elfogadható kompromisszumra jutni, a szabálytalanság mihamarabbi megszüntetésével.
Benzin- vagy dízelmotor a jobb választás?
tags: #daewoo #lanos #lpg #tapasztalatok