Daewoo Kalos kormánymű csere: Tudnivalók és gyakori hibák
A kormánymű az autó egyik legfontosabb alkatrésze, amely a vezető által végzett kormányzási mozgásokat a kerekek felé közvetíti. Ha a kormánymű meghibásodik, az komoly biztonsági kockázatot jelenthet. Érdemes tehát tisztában lennünk a lehetséges problémákkal és azok jeleivel.
Hogyan ellenőrizzük a kormánymű működőképességét?
Ha időben fedezzük fel a hibákat, jobbak az esélyeink a magas javítási költségek, esetleg a teljes kormánymű, vagy akár az autó cseréjének elkerülésére. Érdemes tehát elolvasnunk, milyen kormánymű hibák fordulhatnak elő.
A kormánymű hibáinak jelei
- Nehéz kormányzás: Hidraulikus kormányműveknél olajfolyás vagy a vezérlőszelep meghibásodása okozhatja, hogy nincs szervónk. Elektromos kormányoszlopoknál leggyakrabban vezérlőelektronikai hiba az ok.
- Olajfolyás: A kormánymű folyásának, azaz az olaj szivárgásának a leggyakoribb oka a szimeringek elhasználódása szokott lenni. A szimering elhasználódása mögött pedig a kormánymű, vagy annak egyes részeinek fokozott igénybevétele állhat.
- Kopogás: A kormánymű kopogását a fogasléc fogainak vagy épp az orsó tengelyének kopása okozhatja. De a csapágy vagy a támasztópersely is elkophatott.
- Lógás: A lógó kormánymű nem feltétlenül okoz azonnal problémát, azonban egy időzített bombaként tekinthetünk rá, mivel nagyon terheli és deformálhatja a tömítéseket, az pedig olajfolyást okozhat.
- Elektromos problémák: Az elektromos szervorendszerek kifejezetten érzékenyek az akkumulátor, a töltés és persze az autó egész elektromos hálózatának állapotára. Így ezek meghibásodásakor vagy akár ettől függetlenül is tönkre mehet a vezérlőelektronikájuk.
- Holtjáték: A kormánymű holtjátéka az a jelenség, amikor a kormánymozgást úgy tudjuk végezni, hogy a kerekek nem mozdulnak el. Ez a típusú kormánymű hiba utalhat kopott kormányműre, esetleg lógó csapágyakra. De előfordulhat, és igen gyakori, hogy a kormányösszekötő gömbcsuklóinak a hibája okozza a holtjátékot.
- Túl könnyű kormányzás: Ha a kormányt túl könnyen tudjuk mozgatni, akkor az egyik legproblémásabb és legveszélyesebb hibára gyanakodhatunk, vagyis a szervokormánymű orsótengelyén lévő vezérlő meghibásodására.
- Szoruló kormány: Például a kormány néha megszorul, aztán megindul? Ebben az esetben előfordulhat, hogy a csúszó ékszíj okozza a problémát de a szervoszivattyú vagy a csőrendszer dugulása is okozhatja a kormány ugrálását.
- Akadó kormány: A kormánymű akadása sokszor nem a kormánymű hibája, hanem a kardánok kopása esetleg korrodáltságának a jele.
- Nyikorgó kormány: A nyikorgó kormánymű általában azt jelzi számunkra, hogy a kormányoszlop vezetőperselye száraz. De az is előfordulhat, hogy a kormányrásegítő a hibás.
A hibák okai és javításuk
A kormánymű hibáinak hátterében számos ok állhat. A leggyakoribbak a kopás, a tömítések elhasználódása, a szennyeződések bejutása és az elektromos problémák.
A javítás módja a hiba jellegétől függ. A kisebb problémák, mint például a szimeringek cseréje, viszonylag egyszerűen orvosolhatók. A komolyabb hibák, mint például a fogasléc vagy az orsó tengelyének kopása, a kormánymű teljes felújítását vagy cseréjét tehetik szükségessé.
Fontos tudni, hogy kiszerelt alkatrészeket csak akkor tudunk átvenni javításra, ha ismerjük a pontos hibát / hiba jelenséget. Továbbá szükséges tudnunk az adott alkatrész pontos típusát is.
Daewoo Kalos kormánymű felújítás
A Daewoo kormányművek felújítása nem olyan gyakori, mint más autók esetében. Sokan kérdezik is ebből kifolyólag, hogy a Daewoo Lacetti kormányművei ennyire gyatrák? A válasz az, hogy közel sem. Nyilván azért ez a leggyakoribb, mert sokkal több van belőle, mint például a Lanosból, a Kalos-ból vagy akár a mára már megszűnt Prince-ből. Kevesen tudják, hogy újabb típusú Daewoo kormányműveket alig látunk felújító műhelyünkben. És nem azért, mert ezek fiatalabb típusok!
A szervokormanyjavitas.hu-nál ingyenes hiba megállapítást kínálnak minden egyes Ügyfelünk részére. Ezt összekötik a "hozzuk-visszük" szolgáltatásukkal. Ez azt jelenti, hogy az ügyfélnek nincs más dolga, csak jelezni feléjük, hogy van egy felújításra szoruló Daewoo kormányműve. Futáruk beszállítja a műhelyükbe a hibás Daewoo kormányművet vagy szervószivattyút.
A felújítás során minden kopó alkatrészt gyári minőségűre cserélnek. Különös figyelmet szentelnek annak, hogy az általuk beépítésre kerülő alkatrészek mindig a legjobb minőséget képviseljék, legyen szó akár tömítésekről, vezetőcsapágyakról, perselyekről, karmantyúkról vagy porvédőkről, hisz 1 év garanciát adnak mind a szervószivattyúk, mind a kormánygépek javítására.
Amennyiben javítható a szervókormánya vagy kormányműve, 1-2 munkanapon belül felújítják.
Gyakori kérdések:
- Mennyibe kerül a kormánymű javítása? A válasz az, hogy egyáltalán nem az.
- Daewoo Matiz kormánymű kapható-e nálunk? A válasz az hogy igen, de sok esetben javítható.
- Daewoo Kalos kormánymű, illetve a Daewoo Nubira kormánymű kapható-e nálunk? Igen.
- Mi a leggyakoribb Daewoo kormánymű hiba? A válasz az hogy ha a kormánymű folyik, lóg vagy ha kopog.
- Mennyi idő egy Daewoo kormánymű felújítás? Rövid határidővel dolgoznak.
Ne kockáztasson! Ha folyik, szivárog, kopog, kattog, feszül, szorul a kormánymű, forduljon szakemberhez!
| Hiba | Lehetséges okok | Javítás |
|---|---|---|
| Nehéz kormányzás | Olajfolyás, vezérlőszelep hiba, vezérlőelektronikai hiba | Szimering csere, vezérlőszelep javítás/csere, vezérlőelektronika javítás/csere |
| Olajfolyás | Szimeringek elhasználódása, kormánymű alkatrészeinek kopása | Szimering csere, kormánymű felújítás/csere |
| Kopogás | Fogasléc/orsó tengely kopása, csapágy/támasztópersely kopása | Kopott alkatrészek cseréje, kormánymű felújítás/csere |
| Holtjáték | Kopott kormánymű, lógó csapágyak, kormányösszekötő gömbcsuklók hibája | Kormánymű felújítás/csere, csapágyak cseréje, gömbcsuklók cseréje |