Mercedes CDI Kiegészítő Fűtés Működése és Hibaelhárítása
Sok modern autó, különösen a dízelmotorosak, gyárilag fel vannak szerelve kiegészítő fűtőberendezéssel. Ennek célja, hogy a kevés hulladékhővel rendelkező korszerű dízelmotor hideg időben is elérje az üzemi hőfokot, és elegendő hő keletkezzen az utastér fűtéséhez.
Ezek a készülékek általában állófűtéssé alakíthatók, így a motor beindítása nélkül is használhatók a motor előmelegítésére és az utastér fűtésére. A következőkben a dízel 112 CDI motoros változat kiegészítő fűtésének működését és a lehetséges problémákat vizsgáljuk meg.
A Vizes Kiegészítő Fűtés Működése
A vizes kiegészítő fűtés a motor beindítása után kapcsolható be. A berendezés turbina hangot ad beindulás után, ami jellegzetes a működésére. A kiegészítő fűtés feladata, hogy a hűtővizet melegítse.
A Mercedes ezt kiadta úgy is a skandináv területre, hogy beszerelt egy kis vezérlő órát (elektronikával) ez a változat már a motor beindítása nélkül is használható a motor beidítása nélkül. Előre beállított időben beindítja a kályhát, felmelegíti a hűtővizet (motort), 1-es fokozatra kapcsolja a ventillátort és fűti az utasteret is ezálltal. Tehát ez használható motor előfűtésként + állófűtésként is a szabadban, motor járatása nélkül.
Fontos biztonsági funkció, hogy ha a tankban az üzemanyagszint eléri a 15 litert, vagy az akkumulátor feszültsége egy bizonyos szint alá esik, a rendszer automatikusan kikapcsol.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
Csak kiegészítő fűtés a Jobbfólia infrafűtés?
Gyakori Hibák és Megoldások
Ha a kiegészítő fűtés nem indul el, annak több oka is lehet:
- Rossz izzítógyertya
- Hibás keringető szivattyú
- A kályha saját AC pumpájának meghibásodása
Ezek a hibák általában cserével orvosolhatók. Ha az izzítógyertya, a keringető szivattyú vagy az AC pumpa meghibásodik, az alkatrészek cseréje megoldhatja a problémát.
Füstölés és Egyéb Problémák
Néha előfordulhat, hogy a kiegészítő fűtés füstöl. Ennek oka általában az, hogy a párologtató kerámia tele van olajjal, és nem tud lángra kapni. Ilyenkor a rendszer többszöri indítása segíthet, amíg a belseje ki nem tisztul.
Előfordulhat, hogy az első indításoknál a rendszer füstöl, de miután a belseje kiégett, a működés normalizálódik.
Amennyiben a kiegészítő fűtés továbbra sem működik megfelelően, érdemes szakemberhez fordulni.
Kiegészítő Fűtés Vezérlése és Beállítása
A kiegészítő fűtés vezérlésére többféle megoldás létezik. Az egyszerűbb változatok csak a motor beindítása után kapcsolhatók be, míg a modernebb rendszerek programozható vezérlőórával rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik a motor előmelegítését és az utastér fűtését a motor beindítása nélkül.
A vezérlőóra segítségével beállítható a kívánt indulási időpont, így a jármű meleg motorral és fűtött utastérrel várja a felhasználót.
Biztosítékok Ellenőrzése
Ha a kiegészítő fűtés nem működik, érdemes ellenőrizni a biztosítékokat. Ezek a motorok üzemi fordulaton is felvesznek 8-10 Ampert, de ha nem tudják elérni az üzemi fordulatszámot, a felvett áram akár ennek többszöröse is lehet, ami a biztosíték kiégéséhez vezethet.
| Hiba | Lehetséges Ok | Megoldás |
|---|---|---|
| Nem indul | Rossz izzítógyertya, hibás szivattyú | Alkatrész csere |
| Füstöl | Olaj a párologtató kerámián | Többszöri indítás |
| Nem kap áramot | Kiégett biztosíték | Biztosíték csere |
Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez
tags: #cdi #mercedes #kiegészítő #fűtés #működése