BMW E46 Merevítők, Rögzítő Elemek és Csavarok a Versenypályán és Tuningban
A BMW E46 modell, különösen az M3 változat, a tuningolók és versenysport kedvelőinek körében rendkívül népszerű. Az autó teljesítményének növelése és a futómű merevségének fokozása elengedhetetlen a kiemelkedő eredmények eléréséhez. Ehhez gyakran szükség van a gyári alkatrészek megerősítésére vagy cseréjére, valamint speciális rögzítő elemek, csavarok és tőcsavarok alkalmazására. Ismerje meg a nyomatékkulcsok világát: működés, típusok, használat és kalibrálás, hiszen a megfelelő rögzítéshez elengedhetetlen a pontos nyomaték alkalmazása.
Hogyan kell helyesen használni a nyomatékkulcsot
Motor és Hajtáslánc Rögzítései és Tuning Alkatrészek
Erősített Motor- és Váltótartó Bakok
Az erős motortartó bak szett BMW többféle változatához elsősorban verseny felhasználásra való. Poliuretánból készült, shore 85 (ShA 85) keménységű tartó bak szett. Fontos tudnivaló, hogy a keményebb anyag miatt ez a motortartó bak sokkal több vibrációt és zajt közvetít az utastér felé, mint a puha gyári gumi változat!
Hasonlóképpen, erős váltó tartó bak szett BMW többféle változatához is elérhető, szintén poliuretánból készült, shore 85 (ShA 85) keménységű. Fontos tudnivaló, hogy a keményebb anyag miatt ez a váltó tartó bak sokkal több vibrációt és zajt közvetít az utastér felé, mint a puha gyári gumi változat! Mindkét típusú tartó bak elsősorban verseny felhasználásra való.
Motor Belső Alkatrészek és Rögzítéseik
A gyárinál erősebb, nagyobb nyomatékkal lehúzható tőcsavar szett 6 hengeres motorokhoz kapható. A tőcsavar szára 10mm-es. Ez az ARP szett a BMW sorhatos motorokhoz kapható hosszabb szett. Bitang erős hengerfej tőcsavar szett, amivel biztosra mehetsz! Létezik sima csavar formátumban is, de a www.tuningaruhaz.hu ennél a motornál a tőcsavar használatát ajánlja Neked! Lehúzási nyomaték: 142Nm 3 lépésben ARP kenőanyaggal. Ennél a csavarnál az ARP elővigyázatossági okból előírja a csavarok mérését újrafelhasználás esetén. Ajánlott BMW E46 M3 S54B32 motorhoz! Csak szakember építheti be!
Az M52 és M54-es motorok olajhűtése, valamint a verseny célra használt és tuningolt S54 sorhatos motoroknál az olajpumpa lánckerék lelazulása illetve az olajpumpa tengely törése gyakori hiba. Ezeknek a súlyos következményekkel járó hibáknak a kiküszöbölésére fejlesztette ki a VAC Motorsport BMW tuning specialista csapata az olajpumpa kerék szettet, ami a lánckerékből, egy erősített acél tengelyből és egy speciális rögzítő csavarból áll.
Mitsubishi alkatrészek és biztonsági rendszerek
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett is rendelkezésre áll, mely három rétegű speciálisan kezelt csapágy. Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék! Fontos! Ez a csavar BME S54 motor gyári hajtókarjaival használatos! Ajánlott BMW S54 motorokhoz! Csak szakember építheti be!
Bitang erős lendkerék csavar szett, amivel biztosra mehetsz! A gyári csavaroknál sokkal erősebben fogja a lendkereket a főtengelyre. Ajánlott BMW motorokhoz! Csak szakember építheti be!
Motor Tuning Kiegészítők
- Hengerfej tömítés: Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű, strapabíró fémből készült MLS hengerfejtömítés Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka! Felárért cserében egyedi, például extrém vastag tömítés is rendelhető! Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
- Szelepek: Super alloy elnevezésű anyagból készült, kifejezetten verseny célra fejlesztett kipufogó szelep szett BMW S54 motorokhoz. Extrém hőterhelést és nagyon magas fordulatot is elviselnek ezek a verseny szelepek. A szelepek mérete gyári, alap méret, azaz 30.50mm vagy 28.00mm a szelep tányér átmérő.
- Dugattyúk: BMW M3 S54B32 3.2 literes motorok tuningolásához való dugattyú szett is kapható.
- Vízcső szett: Nagyon jó minőségű, szövettel erősített szilikonból készült mutatós vízcső szett BMW M3 E46-hoz, S54 motorkóddal, 2db-os kiszerelésben.
- Gyújtógyertya: Kifejezetten verseny célra gyártott, 10-es hőértékű iridium gyújtógyertya! Megbízható működés komolyan módosított motoroknál! Ezt a gyertyát elsősorban BMW sorhat turbósított motorokhoz tartjuk raktáron.
- Pillangószelep és Vanos átalakító: VAC Motorsports elektromos pillangószelep átalakító szett BMW S54 motorokhoz (drive by wire eliminator). Segítségével hagyományos, bowdenes pillangószelepet tudsz építeni a gyári elektromos pillangó helyére. Minimális átalakítás a szívócsövön szükséges, de ezt leszámítva könnyedén beépíthető. Emellett elérhető a VAC Motorsports Vanos kiiktató szett BMW S54 motorokhoz. Vanos eliminator kit BMW S54B32 M3 motorokhoz. Elsősorban azoknak ajánljuk, akik verseny szabályzat miatt, vagy az írható elektronika hiányosságai miatt nem tudnak váltózó tengelyvezérlést használni az M3 motorjukban. A szett tartalma a fedél, és 2db kerék.
Kiegészítő Olajkarter Csavar
Hasznos kiegészítőnek ajánljuk ezt a mágneses olajkarter csavart. Erős mágnesessége miatt magához vonzza a kis fém részecskéket, amik az olajban keringenek, ezzel segíti megelőzni, hogy a fém spén a csapágyakhoz kerülhessen és lecsapágyasodjon a motorod. Többféle méretben áruljuk. Az aktuális darab metrikus 12-es, 1.5-ös menetemelkedéssel. Minden olyan autóba beszerelhető, ahova illeszkedik a gyári olajleeresztő csavar helyére. A csavar meghúzásánál kérlek ügyelj arra, hogy a csavar háza alumíniumból készült! Csak szakember építheti be!
Futómű és Karosszéria Merevítések
Hátsó Futómű Alkatrészek
Versenyautó építéséhez ajánlott futómű alkatrész E36/ E46 / Z4 BMW minden típusához. A gyári hátsó alsó lengőkart tudod kicserélni ezzel a lengőkar szettel erősebbre. A gyári karok gyengék, nagy terhelésnek kitéve torzulhatnak. Ez a kar a gyárinál sokkal erősebb, a szilentjei pedig poliuretánból készültek. Kerék dőlés állításához nagy segítség, hogy a lengőkarok hossza állítható. A szett 2db lengőkart tartalmaz szilentekkel együtt. Ajánlott bármely E36 BMW-hez! Csak szakember építheti be!
Lökhárító Tartók és Emelési Pontok
Nagy szériában gyártott, igényesen kivitelezett első lökhárító tartó BMW E46-hoz kapható. Hátulra is elérhető nagy szériában gyártott, igényesen kivitelezett hátsó lökhárító felfogatási pontokra illeszkedő emelési pont és hátsó lökhárító tartó BMW E46-hoz.
Váltó és Kuplung Megoldások
Az egyik leggyakrabban használt váltó típus a drifterek körében a BMW manuális Getrag váltói. Bontóban olcsón kapható, nagy tömegben elérhető, robusztus, olcsó alkatrész amit érdemes versenyautókba beépíteni. Gyakran építenek tuning és versenyautókat, amiben Supra 1JZ, vagy 2JZ motor és adapterrel hozzákapcsolt BMW manuális váltó található. Ezek közül is a leggyakoribbbban az E39 és E46 530D és 330D sebességváltóit építik be.
500Nm feletti nyomaték átviteléhez - főleg, ha ez verseny körülmények között, pl. driften történik - elengedhetetlen kellék a több tárcsás szinter kuplung. Sok ilyen egyedi szettet készítettek már, és van egy fontos tapasztalatuk: a gyári kinyomóval ezek a multitárcsás kuplungok nem tudnak jól együttműködni. Ahhoz, hogy a pedál erő alacsonyan - a gyári pedálhoz hasonló keménységű - maradjon, módosítani kell a kinyomócsapágyat. Egy rádiuszos acél gyűrűt építenek be a kinyomócsapágy sík felületének helyére. Ettől a módosítástól a kuplungot könnyebb lesz kinyomni, és a két felület (ernyő és kinyomó) is szebben kapcsolódik egymáshoz: élettartamban is jobb lesz ettől a megoldástól a kuplungod! A kuplung ilyen mértékű egyedi összeállítása szakértelmet igényel! Csak gyakorlott szakembereknek ajánljuk az összeszerelését!
Fontos Tudnivalók az Alkatrészek Beépítéséhez
Az itt bemutatott alkatrészek többsége elsősorban verseny célra készült, és gyakran magasabb szintű szaktudást igényel a beépítésük.
Minden esetben javasolt, hogy az alkatrészek beszerelését szakember végezze!
Egyes esetekben a közúti használat nem engedélyezett, ezért mindig tájékozódjon a helyi szabályozásokról. Az alkatrészek megfelelő rögzítése és a gyári előírásoknál gyakran erősebb nyomatékkal való meghúzása kritikus fontosságú a biztonság és a tartósság szempontjából.