Suzuki Ignis Hátsó Zárhíd Merevítő Beszerelése és Műanyag Lökhárító Javítása
Az autógyárak napjainkra szinte kizárólag műanyagból készült lökhárítókkal hozzák forgalomba a gépkocsikat. Ezek könnyebben, olcsóbban gyárthatók, kisebb a súlyuk, áramvonalasabbak, és nem utolsó sorban jobban öltöztetik a négykerekűt.
Műanyag Lökhárító Sérülések és Javításuk
A műanyag lökhárító karcolás, horpadás, esetleg törés sok helyről származhat. Lehet egy parkolói koccanás, a követési távolság helytelen megválasztása, hogy egy durvább esetet ne is említsünk. Ha az ön autójának lökhárítóján bármilyen sérülés van, cégünk saját fejlesztésű technológiájával gyorsan és szakszerűen rendbe hozza, és kívánságra újra fényezi.
A műanyag lökhárítóknak a karosszériához rögzítésére általában fröccsöntött műanyag füleket, patentokat használnak. Cégünk jelentős készletet tart raktáron a legsűrűbben előforduló típusok rögzítő elemeiből. Ezeket ritkábban vásároljuk, az esetek többségében bontásból gyűjtjük. A műanyaglökhárító javítás -nak nem ritkán ez az első momentuma.
A Műanyag Lökhárító Javítás Folyamata
A műanyag lökhárító javítás folyamata a lökhárító horpadás kimelegítésével kezdődik (ha van ilyen). A belső merevítő eltávolítása után a deformált helyet felmelegítjük, majd a hátoldalról egy speciális eszközzel visszaállítjuk eredeti formájába, mintha mi sem történt volna.
Ezután a lökhárító repedés éleit összehúzatjuk egy saját fejlesztésű szerszámmal. Ha a lökhárító hőre lágyuló anyagból készült (pl. polipropilén, polikarbonát stb.), akkor összehegesztjük. Ha hőre keményedő (pl. üvegszálas poliészter), akkor speciális ragasztót használunk.
Baleno acélfelni specifikációk
Gyakran hőre lágyuló műanyagból készülnek, ugyanabból, mint a lökhárító maga, és hegesztéssel egyesítik a két darabot.
Az ehhez hasonló megoldásokkal általában akkor találkozunk, ha az ügyfél idő vagy pénz hiányában nem vitte szakszervizbe a lökhárítót, inkább házi megoldással próbálkozott. Az adott körülmények között ez nyilván jó döntés volt, a gond csak az, hogy ez tetemesen megnöveli a teljes helyreállítás költségét. Hiszen először el kell távolítani az ideiglenes rögzítő elemeket (példánkban a popszegecseket). Ezután következhet a számos lyuk befoltozása, és csak ezután az érdemi munka.
Különbségek a Műanyag Típusok Között
A hőre lágyuló anyagból készült lökhárítók rugalmasak, ugyanakkor hajlamosak ütközéskor jelentősen deformálódni, nyúlni. A hőre keményedő műanyagok - például üvegszálas poliészter - lényegesen merevebbek, ridegebbek, inkább törnek.
Mennyibe Kerül a Javítás?
Erre így sajnos nem lehet korrekt választ adni. Hiszen ez függ a sérülés módjától, a lökhárító anyagától. Például egy éles peremű horpadás sokkal nehezebben egyengethető, mint a lágyabb. Vagy mennyire repedt a lökhárító, hiányzanak-e belőle darabok, stb. Azt javasoljuk, hogy fényképezzék le, küldjék ezt el nekünk, s mi gyakorlatunk alapján valószínűsíteni tudjuk a nem látható sérüléseket is, például a lökhárító belső merevítőjének deformációját, letörött fényszóró fül, zárhíd, stb.
Használhatom az Autómat a Javítás Ideje Alatt?
A műanyag lökhárító javítás ideje alatt természetesen használhatja a gépkocsiját. Amennyiben a rendszám a lökhárítón volt, úgy ideiglenesen elhelyezzük más, jól látható helyen. De mindenképp érdemes figyelembe venni, hogy a lökhárító nyújtotta ütközésvédelem ilyenkor hiányzik. A másik probléma, különösen az első lökhárító javításakor, hogy a fényszóró, klíma, stb. védelme sérül.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
Az gyorsan megy.
A Lökhárító Fényezésének Tartóssága
Régebben ez valóban problémás volt. Az anyagukban színezett, fényezés nélküli lökhárítók felülete formaleválasztós volt, így azt nagyon gondosan kellett csiszolni, alapozni. Szerencsére a festék gyárak lépést tartottak a kihívással. Mi élettartam garanciát vállalunk rá. Ez azt jelenti, hogy amennyiben a mi javításunk bizonyul nem megfelelőnek, ingyen javítjuk.
A díszlécek általában krómozottak, javításuk csak nagyon indokolt esetben gazdaságos.