BMW 525 tds E39 Népítélet: Valós Tapasztalatok és Hasznos Tanácsok
Az E39-es BMW-k a mai napig népszerűek a megbízhatóságuk, kényelmük és vezetési élményük miatt. Ebben a cikkben a BMW 525 tds modellt vizsgáljuk meg alaposan, valós felhasználói vélemények alapján.
Miért Éppen egy E39?
Sokan azért választják az E39-et, mert egy klasszikus BMW érzést nyújt megfizethető áron. A modell ötvözi a kényelmet, a vezetési élményt és a megbízhatóságot, bár a korukból adódóan már odafigyelést igényelnek.
Hát hol is kezdjem. 2 éve, 19 évesen határoztam el, hogy veszek egy autót. Hallgattam az okosabbakra, és egy E39 -es BMW mellett döntöttem, persze némi szülői segédlet kellett hozzá. De nem voltam benne biztos, hogy jó választás több okból is. Az egyik a nagy fogyasztás. Mindenki azzal rémísztgetett, hogy az összes BMW egy benzintemető. A másik ok a hátsókerék meghajtás. A harmadik pedig a magas fent tartási költségek.
Motor és Fogyasztás
Az 525 tds motorja sokak szerint egy megbízható választás, bár a mai dízelekhez képest már elavultnak számít. Fontos a rendszeres karbantartás és a minőségi üzemanyag használata a hosszú élettartam érdekében.
Az autó igazából nagyon keveset fogyaszt 6,5-7l/km egy hosszú úton, városban akár 8 liter is lehet. És ez nem vicc!!! Apám szerint ez az egyetlen olyan dízel ami nem hullik szét. A mai dízelek 20d 25d 30d egy rakás fos. Bár ha nem nyomjuk neki az semm esik szét.
A szerelő szerint a BMW motor élettartalma az olajon és jó üzemenyagon múlik. (Itthon a legtöbb üzemanyag túl "száraz", rossz a viszkozitása, ami előbb-utóbb a porlasztócsúcsok tönkremeneteléhez vezet. És ez nem olcsó mulatság!!! Olajból szintén a gyár által ajánlott olajat használtam.
Kényelem és Futómű
Az E39 híres a kényelmes utasteréről és a jó úttartásáról. A futómű megfelelő karbantartása elengedhetetlen a komfortos vezetési élményhez.
A kényelem nagyon frankó! Ha a futóművet nem hanyagolják akkor nagyon kényelmes tud lenni. Nem pattog, nem ráz, jól fekszik az íven. nem zörög, nem csörög. A zajszigetelés sokkal jobb mint az elődben.Az utastérbe kevés külső zaj szűrödik be.
Az ülések kényelmesek, de az oldaltartásul a futóműhöz igazodhatott volna. Az ülésfűtés az király. Sajna szerintem a kormány is egy kicsit nagy, lehetett volna kisebbre is csinálni.
Tipikus Hibák és Karbantartási Tippek
Mint minden idősebb autónál, az E39-nél is előfordulhatnak bizonyos hibák. Ezek megelőzése érdekében fontos a rendszeres karbantartás és a figyelmes használat.
- Adagoló: A dízelmotorok érzékeny pontja, felújítása vagy cseréje költséges lehet.
- Futómű: A kopó alkatrészek cseréje idővel elkerülhetetlen.
- Rozsda: Az ajtók alja és a csomagtartó környéke hajlamos a rozsdásodásra.
- Elektromos problémák: Az érzékelők és a kábelek korukból adódóan meghibásodhatnak.
Van viszont néhány olyan dolog, ami szintén tönkreteszi a motort, ha elhanyagolják. Ilyan pl: a kartergáz visszavezető szűrő, melyet ha nem cserélnek kb. 200.000 km-ként, akkor tönkreteszi a turbót. Az ára 8000 Ft-körül van, cseréje nem igényel szakképzettséget, otthon is megoldható. A csere szükségességét semmi nem jelzi - sajnos .
Az E39-esek hajlamosak a hátsó kerekeikre "beterpeszteni" , ezért ajánlott, hogy 20-30.000 km-ként futószögeshez vinni, különben "lenyalja" a gumi belső felét.
Annyi e39-et látok amik a kocsi elé világítanak két méterre.Pedig csak két műanyag állítót kéne kicserélni lámpánként..Teljesen tapasztalatlanul nekiállva ki-be szereléssel 1.5 óra alatt megvoltam és ebben benne volt a projektorok,foncsorok takarítása is.
Vásárlási Tanácsok
Ha E39-et szeretnél vásárolni, érdemes alaposan átvizsgálni az autót, és szakember segítségét kérni. A jó állapotú példányok ritkák, de megéri a fáradságot a keresés.
Ezt nézd meg, mielőtt E39-et vásárolsz! (Amit tudnod kell)
- Állapotfelmérés: Kérj szakértői véleményt a motorról, futóműről és a karosszériáról.
- Szervizelőélet: Ellenőrizd a szervizkönyvet és a javítási számlákat.
- Próbaút: Vezesd az autót különböző körülmények között, hogy feltárd a rejtett hibákat.
Sokan hozzák, hogy vizsgáljuk át az autót és azt mondja kérnek érte 2,5 milliót 2002-es van benne 120e km meg vegye-e? NE!! Mert még legalább 1misit rá kell költeni hogy az autó legyen. Inkább hozzason Németországból ott kulturált emberek, kulturáltan közlekednek és használják az autót és SZERVÍZELIK RENDSZERESEN és nem sajnálják rá a lóvét.
És aki egy BMW-t 700 megvesz annak csak gratulálni tudok! Jól átba*zták! De az átlag ember nem tudja milyennek kell lennie egy BMW-nek a Suzuki után. Ők nagyon rába*zhatnak. Ezek precíz gépek amik rendesen kivannak hegyezve! Vígyázni kell rájuk és nem taposni még szét nem esik!
Összefoglaló
A BMW 525 tds E39 egy nagyszerű autó lehet, ha megfelelően karbantartják és gondozzák. A megbízható motor, a kényelmes utastér és a jó vezetési élmény sokak számára vonzóvá teszi ezt a modellt. A vásárlás előtt azonban alapos átvizsgálás és szakértői vélemény javasolt a későbbi problémák elkerülése érdekében.