BMW E46 Tempomat Beszerelés: A Kényelem Utólagos Varázsa
Sokan vágyunk arra az extra kényelemre, amit egy hosszú autópályás út során a tempomat (sebességtartó automatika) nyújt. A BMW E46 modellek esetében szerencsére az utólagos beépítés sem lehetetlen, sőt, megfelelő gyári alkatrészekkel viszonylag egyszerűen kivitelezhető. Fedezzük fel, hogyan teheti még élvezetesebbé autója vezetését ezzel a praktikus funkcióval.
Miért érdemes tempomatot szereltetni?
A tempomat nem csupán a hosszú utakon teszi kényelmesebbé a vezetést, hanem számos más előnnyel is jár:
- Pihenteti a lábat, csökkentve a fáradtságot.
- Segít elkerülni a gyorshajtási bírságokat a sebesség pontos tartásával.
- Még az üzemanyag-fogyasztást is optimalizálja az egyenletes sebességtartásnak köszönhetően.
A tempomat működése
A sebességtartó automatika folyamatosan méri a jármű sebességét és gombnyomás után úgy módosít a gázpedálálláson, hogy az autó sebessége állandó legyen. Jöhet lejtő, emelkedő, ellenszél vagy hátszél, mindig állandó sebességgel fogunk tudunk haladni. Két fő üzemmódot különböztethetünk meg:
- Sebességszabályzó üzemmód: A kívánt sebességnél nyomjuk meg a SET gombot, majd lépjünk le a gázpedálról. A továbbiakban az elektronika „nyomja a gázt” helyettünk úgy, hogy az autó sebessége állandó maradjon.
- Sebességhatároló üzemmód: A kívánt sebességnél nyomjuk meg a SET gombot. Innentől úgy vezethetjük az autót tovább, hogy bármennyire is nyomjuk a gázt, az autót e sebesség fölé nem tudjuk gyorsítani.
Tempomat beszerelés BMW E46 modellekbe
Az E46-os BMW modellek esetében az utólagos tempomat beépítés viszonylag egyszerű feladat lehet, ha megfelelő gyári alkatrészeket használunk. Ha ugyanis eredetileg nem került bele, a gyártó kihagyta azokat a kábeleket, amik szükségesek lennének. De az ég áldja a BMW-t! Gondolt azokra a gyengékre, akik használtan vesznek majd E46-ot, és szeretnének bele ilyen extrákat. Ezért, hogy ne kelljen kókányolni és mókolni - úgy is meg lehet oldani -, kiadta a szükséges gyári kábeleket és csatlakozókat egy csomagban.
A gyári beszerelő szett előnyei
Az eredeti és minőségi termék előnye, hogy a csatlakozók és a kábelek színei is megegyeznek az autóban lévőkkel, ezt hívják úgy, hogy plug and play. Gyári minőségű csatlakozókat adnak a csomagban, ezek pontosan illeszkednek, szorosan tartanak, és a kattanási érzetük is olyan igazi. Azt érezni tőlük, hogy most tényleg összerakunk valamit, nem csak taknyolunk.
Árak és tudnivalók: E46 320d turbó
Felkészülés a beszerelésre
Na, persze nem ennyire egyszerű a dolog, ezért is töltöttem estéket a beszerelési rajzokkal és a temérdek videóval, amik a neten terjengenek. Ezekből kaptam lendületet ahhoz, hogy nekiálljak egyedül, minden mozzanatot részletesen átvizsgáltam, kevés benne a hibalehetőség.
A beszerelés menete
A kormány kicserélése a legkönnyebb, így azt nem is részletezném, a kábelezés itt most érdekesebb. A műszerfal alsó burkolatait kell lebontani, hogy hozzáférjünk a szükséges helyekhez. Ki kell szednünk a helyéről a világítás kapcsolóját is, mert ebbe futnak bele az autó elektronikus rendszerének kábelei, itt van egy vezérlő egység. A teljes kábelkötegből ki kell keresni azt a kettőt, amit a csomagban is kaptunk. Ez a legrizikósabb része a beépítésnek, mert vágni kell, és kettő-kettő új csatlakozót krimpelni és forrasztani a helyére. Két vezeték megy a kormányoszlop mögé is, a kormányhoz vezető csatlakozóba, és egy a motortér felé. Ott is könnyű megtalálni, melyik csatlakozó fejbe kell bevezetnünk a kábelt, amin rajta van a kis gyári vég, így azonnal megtalálja a helyét és be is kattan.
E46 multifunkciós kormánykerék utólagos beszerelésének barkács útmutatója rádióval és sebességtartó automatika gombokkal
Eredmény és időtartam
Az eredmény működő tempomat, hibátlan, hosszú távon is teszteltem már, valamint kormányról vezérelhető rádió, és a gombok még világítanak is. Nettó egy óra volt a beszerelés, de csak meg kiélveztem minden percét.
Miért könnyű az utólagos beépítés az E46-nál?
Hogyan lehetséges, hogy ilyen könnyű utólag extrázni az E46-ot? Modernebb CAN BUS rendszerű már, nem úgy, mint az E36. Ezen túl pedig a vezérlő elektronika, az autó agya tud mindent, a gyártáskor csak a vezetékeket hagyták ki a kábelkötegből. Így, ha bekötünk valami újat, az jó eséllyel működni fog. Szerencsére az E46 nem ilyen, így most viszonylag kevés belefektetett energiával és összeggel jelentősen sikerült javítanom az állagán és a kényelmén.
Biztonság és szakértelem
Biztonsági figyelmeztetés: Bár az interneten sok a „csináld magad” videó, a tempomat beszerelése komoly szakértelmet igényel. A rendszer közvetlen kapcsolatban áll a fékrendszerrel és a motorvezérlővel. A tempomat szakszerű utólagos beépítése a gépjármű garanciáját nem veszélyezteti, mivel gyári tempomat alkatrészek kerülnek beépítésre, így az autó elektromos rendszerében semmilyen változás, hibakód, stb. nem keletkezik.
Tempomat beszerelés időtartama - Összehasonlítás
A beszerelés időigénye nagyban függ az autó típusától és a választott szerviztől:
| Jármű típusa / Telephely | Becsült beszerelési idő |
|---|---|
| BMW E46 (saját tapasztalat) | ~1 óra |
| VW csoportos autók | 30 perc - 1,5 óra |
| Általános beszerelés (szakértői) | 2-4 óra |
| Nálunk (speciális eset, pl. összetett rendszerek) | ~5-6 óra |