BMW 320d Coupé: Műszaki jellemzők és vásárlási kalauz
A BMW 3-as sorozat Coupé (E92), amelyet 2006 és 2010 között gyártottak, egy elegáns coupé, amely megszemélyesíti a BMW sportos stílusát. Idén tavasszal életciklusa felénél a bajorok gatyába rázták a hármas kupét. A legszembetűnőbb változások az autó orrát érintették: újak a lámpák, a vesék a hűtőn hangsúlyosabbak, megváltozott a rendszámtábla alatti légbeömlő, nagyobbak a visszapillantók, élesebbek a törésvonalak és megújult a hátsó lámpatest, amely a tesztautónkban LED-es fényforrást kapott.
Formatervezés és utastér
Nagyon szép autó a hármas kupé, az ember nem is gondolná, milyen tágas. Hátul kényelmesebb benne ülni, mint a limuzinban, igaz, ebben a bőr fotelek is közrejátszanak. A ki- és a beszállás már körülményesebb, de ha egyszer beszálltunk, nem nagyon akarunk kiszállni. A vezető- és az első utasülés elektromosan állítható, sofőrülése memóriás. Szép, takarékos, drága - mindezekre nem fogok emlékezni tíz év múlva, de arra igen, hogy ebben az autóban robotkar tette kezünkbe a két első biztonsági övet.
Motor és menettulajdonságok
Motorja az új 5-ösben debütált 20d, 184 lóerős, maximális forgatónyomatéka 380 Nm. Sportos felépítésben felülmúlhatatlan a hármas kupé, még akkor is, ha ezzel a luxussal meghintve, mint ami a tesztautóban körülvett, sokkal inkább az elegáns utazóautó, mintsem vad sportkocsi státuszát tölti be. Kormánya precíz, kellemes fogású, kormányzása jól érzékelhető, hátsókerékhajtásával és szinte tökéletes súlyelosztásával a BMW az egyik legélénkebb autó ebben a kategóriában.
Kötelező gyökérnek lenni egy BMW-ben??? E92 BMW 320D Teszt 2008.
EfficientDynamics és gazdaságosság
A fékenergia-visszanyerés - amely a BMW EfficientDynamics technológia egyik eleme - a fékezés közben létrejövő energiát az akkumulátor töltésére fordítja. A takarékos üzemmód része az elektronizált kormányzás is. A hagyományos szervokormányzás hidraulikus pumpája állandóan működik, így teljesítményt von el a motortól. Az elektromechanikus szervokormány ezzel szemben csak olyankor lép működésbe, ha szükséges, vagyis amikor a vezető kormánymozdulatot hajt végre.
| Jellemző | Adat |
|---|---|
| Motor teljesítmény | 156 LE - 306 LE |
| Forgatónyomaték (320d) | 380 Nm |
| Súlyelosztás | 51% (elöl) / 49% (hátul) |
| Átlagfogyasztás (vegyes) | 6-7 liter/100 km |
Vásárlási tudnivalók és gyakori hibák
Mint minden modellnek, az E92-nek is vannak hátrányai. Ismert problémák merültek fel az elektronikával, különösen az előrehaladott navigációs és multimédia rendszerekkel kapcsolatban. A potenciális vásárlóknak alaposan ellenőrizniük kell a turbofeltöltő állapotát a turbós változatokban, amelyek hajlamosak a kopásra. Érdemes figyelmet fordítani a Bluetooth-kapcsolat esetleges hibáira is.
Árak és tudnivalók: E46 320d turbó
A szervizköltségek magasabbak lehetnek, különösen a bonyolultabb hajtásláncokkal rendelkező modellek, például az xDrive esetében. Bármilyen kihívás ellenére a BMW 3-as sorozat Coupé (E92) kiemelkedik, mint egy autó, amely stílust, luxust és dinamikus teljesítményt ötvöz, amit nehéz találni ebben a kategóriában.