BMC Sportlégszűrő Skoda Octavia: Vélemények és Tudnivalók

A sportlégszűrők célja a szívás energiaszükségletének csökkentése. Ezek a szűrők kisebb ellenállást mutatnak, mint a gyári, papír alapú szűrők.

A sportlégszűrők hatása leginkább a magasabb fordulatszám-tartományokban érezhető, ami rugalmasság és teljesítmény növekedés formájában nyilvánul meg. Chiptuningolt autókhoz kifejezetten ajánlott a használatuk.

A BMC Air Filters 1973 óta van jelen az autó- és motorversenyek világában, nem csupán motorvázak gyártójaként, hanem Forma 1-es csapatok levegőszűrő-beszállítójaként is.

A BMC felismerte a lehetőséget az autók és motorok számára egyedileg tervezett és gyártott sport levegőszűrők piacában, a magas színvonalú motoralkatrész-importban eltöltött évek után. A cég több autó- és motorgyár gyári beszállítójaként is jelen van a piacon, az utángyártott termékek mellett.

A BMC a Forma 1-ben és az Amerikai Le Mans Sorozatban is számos sikeres csapat beszállítója, köztük a Ferrari, a BMW, a Toyota, a Sauber, a Porsche és az Audi. Ez is bizonyítja a termékek magas minőségét.

Sportos vezetés a Suzukival

BMC légszűrő tisztítási és regenerálási eljárás

A BMC Levegőszűrők Eredményei a Motorsportban

  • Forma 1 csapatvilágbajnok: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
  • Forma 1 világbajnok: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
  • 24 Órás Le Mans: 2000 és 2001: 1., 2. és 3. helyezés
  • 24 Órás Le Mans: 2002 és 2003: 1., 2., 3., és 4. helyezés
  • Amerikai Le Mans Sorozat (GT): 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
  • Amerikai Le Mans Sorozat (LMP 900): 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
  • FIA N-GT világbajnok: 2001
  • FIA N-GT Gr.N világbajnok: 2004
  • DTM bajnok: 2004
  • Olasz CIVT bajnok (Cl.N4): 2004
  • Olasz Rally bajnok (Gr.A Cl.2000): 2004

A BMC levegőszűrők nagyobb légáramlást biztosítanak, mint a hagyományos papírszűrők. A Forma 1-ben a BMC pamut szűrők csökkentik a szűrőn áthaladó légáram nyomásveszteségét, így biztosítják a legnagyobb energia maximális kihasználását.

A gyári papírszűrők cseréjével és BMC pamut sportlégszűrő alkalmazásával ugyanahhoz a technológiához és anyagokhoz juthatunk, amelyeket a Forma 1-es csapatoknál használnak.

A Forma 1-ben használt légszűrőknek nagyon könnyűnek kell lenniük, ezért kizárólag a kipufogógázok és a levegő páratartalma által kiváltott oxidáció elleni védelmet biztosító epoxy borítású könnyűfém hálót használnak a szűrő előállítására.

A szűrő anyaga alacsony viszkozitású olajjal átitatott különleges pamut géz, amely a legjobb légáteresztő képességet biztosítja.

A BMC műszak csapata egy lágy gumi öntésen alapuló különleges gyártási folyamatot dolgozott ki, amely a jól ismert piros szűrőket adja. Egy darabból készülnek hegesztés nélkül, így csökkenthető a törés kockázata.

Teljesítmény növelése sport légszűrővel

Ez a "Teljes Öntésnek" nevezett rendszer a Forma 1-ből az R&D-től származik, és ez a minőség és technikai jellemzők természetszerűen megjelennek a BMC légszűrők esetében is.

A BMC légszűrők moshatók. Teljesítményük megőrzése érdekében tisztításukat minden 10000 km után javasoljuk.

Univerzális és Autóspecifikus Kiviteli Lehetőségek

A BMC sportlégszűrők univerzális és autóspecifikus kivitelben is elérhetők. Egyes modellekhez kiegészítőkre lehet szükség, és előfordulhat, hogy a kompatibilitás az alábbi listán nem szereplő modellekre is kiterjed.

Példák a kompatibilis modellekre:

  • Ford Fiesta III
  • Audi A4 I
  • Audi A6 I
  • Seat Leon I
  • Volkswagen Passat 2.3 V5 (2002)
  • Audi S3 I
  • Audi S4 I
  • Seat Ibiza III
  • Audi RS4 I
  • FIAT STILO 2.4 20V 5 Cyl
  • Mini Cooper S I
  • Audi TT I
  • Audi A3 II
  • Audi S3 II
  • Audi TT II
  • Seat Leon II
  • Skoda Octavia II
  • Volkswagen Passat III

Méretek és Ajánlások

Az alábbiakban néhány példa található a különböző méretű sportlégszűrőkre és azok ajánlott felhasználására:

Fabia alacsony alapjárat okai

  • Torokátmérő: 70mm
    • (D1) házátmérő: 130mm
    • (D2) házhossz: 185mm
    • Javasolt: 1600ccm-ig
  • Torokátmérő: 85mm
    • (D1) házátmérő: 150mm
    • (D2) házhossz: 200mm
  • Torokátmérő: 100mm
    • (D1) házátmérő: 150mm
    • (D2) házhossz: 200mm
    • Javasolt: 1600ccm-től
  • Torokátmérő: 120mm
    • (D1) házátmérő: 208,6mm
    • (D2) házhossz: 260mm
    • Javasolt: 1600ccm-től

Ez a szűrő a Volkswagen-Audi-Seat-Skoda csoport kb. 1.8-as motorjaihoz való.

BMC Sportlégszűrő Tisztítása

A Sport Betétszűrők Előnyei

A gyári levegőszűrővel egyező méretű sport betétszűrőkre jellemző a teljesítménynövekedés és jobb gyorsulás, mindez fogyasztáscsökkenés mellett. További előnyök:

  • Nem kell többet költeni a szűrőre.
  • A hagyományos papírszűrőknél 40%-al nagyobb légáteresztő képesség.
  • A gyári papírszűrőt helyettesíti, a gyári légszűrőházba kell beletenni.
  • Környezetbarát, gazdaságos, újra felhasználható.
  • Hosszú élettartam, mosható textil kivitel.
  • Tisztítás: 10.000km után a tisztítási útmutató szerint.
  • Megbízható minőség: a Forma-1-ben a csapatok jelentős többsége K&N szűrőt használ.
  • Külön engedélyeztetés nem szükséges.

Hogyan Tisztítsuk a BMC Sport Légszűrőt?

A sportlégszűrők a szívás energiaszükségletének csökkentésére szolgálnak, kisebb ellenállást biztosítva a gyári papírszűrőkhöz képest. A sportlégszűrők hatása a magasabb fordulatszám-tartományokban jelentkezik, ami a rugalmasság és a teljesítmény növekedésében mutatkozik meg.

A tisztítást 10.000 kilométerenként ajánlatos elvégezni. Fontos, hogy a szűrőt ne károsítsuk magasnyomású vízzel vagy levegővel.

Ezek a típus specifikus szűrők olajjal vannak kezelve, amikor újonnan vásároljuk őket. Mivel a mikro szennyeződéseket az olaj fogja fel, ezért nedves szűrőkről beszélünk.

A tisztításhoz szükség van egy tisztító szettre, amely egy olajozó spray-ből és egy áztató folyadékból áll.

A tisztítás lépései:

  1. Az olajjal befújt, szennyezett szűrőt áztassuk be egy langyos vízzel teli vödörbe, amíg el nem lepi a szűrőt.
  2. Öntsünk hozzá egy korty tisztító adalékot, és hagyjuk ázni 15-20 percig.
  3. Öblítsük ki a szűrőt a csapnál, hogy lássuk a fekete koszt távozását.
  4. Vizsgáljuk meg a szűrőt napfényben, hogy tartalmaz-e még szennyeződést. Ha szükséges, ismételjük meg az áztatást.
  5. Miután kitisztult, rázzuk ki a vizet, és hagyjuk megszáradni a napon vagy radiátoron. Ne használjunk hajszárítót!
  6. Ha megszáradt, fújjuk le egyenletesen olajozó spray-vel, hogy mindenhol legyen olaj, de ne tocsogjon.
  7. Szereljük vissza a szűrőt a helyére.

tags: #bmc #sportlégszűrő #skoda #octavia #vélemények