Mercedes gyári szintű diagnosztika és a professzionális hibakódolvasás

Az autódiagnosztikát leginkább egy laborvizsgálathoz lehet hasonlítani. A diagnosztika ugyanis képes feltárni azokat a hibákat, amelyek szabad szemmel nem láthatók. Az új típusú Mercedesekben már specifikus programmal ellátott vezérlőegység található, mely információkat feldolgozva irányítja az autó működését. A modern rendszerek hibátlan üzemeléséhez elengedhetetlen a pontos diagnosztikai háttér.

Miért nem javasolt a házilag végzett diagnosztika?

Sokan fontolóra veszik, hogy saját műszert vásárolnak, és maguk végzik a diagnosztikát. Ezt nem javasoljuk, ugyanis sok a valótlan, nem a hibához kapcsolódó „falsh” hibakód, ami félreviszi a tapasztalatlan szerelőket vagy a márkában nem jártas szakembereket. A készüléket ugyanis megfelelően kell használni és beállítani, valamint az eredmények kiértékelése is szakértelmet igényel. A szakszerű vizsgálat során a logikus, vezetett hibakeresésnek köszönhetően a kapcsolódó, rejtett hibák is feltárhatók.

A professzionális vizsgálat lépései és az SCN kódolás

Ha szakemberhez fordulunk, a diagnosztikai folyamat az alábbiak szerint zajlik:

• A diagnosztika elvégzése: Rákötjük a diagnosztikai műszert a Mercedes vezérlőkészülékére, és ezáltal olvasni tudjuk a valós idejű, azaz élőadatokat és megkapjuk a hibakódokat.
• Javaslattétel: Javaslatot teszünk a hibákról és azok javításáról.
• SCN kódolás: SCN kódolás - A hibakód olvasás és törlés mellett az új vezérlőegységet beállítjuk, összetanítjuk az autó többi vezérlőegységével. Fontos megjegyezni, hogy a Mercedes-Benz rendszereinek többségében ezen elektronikus egységek cseréje után SCN-kódolás szükséges.

Márkaspecifikus diagnosztikai eszközök a piacon

Hivatalosan, munkaszerűen szeretne végezni autódiagnosztikai műveleteket különböző gépjárműveken? Önnek már nem elég, hogy csak a motor vezérléséhez fér hozzá, szeretne az ABS, légzsák és különböző komfort egységek erdejében egy anyagilag elérhető sétát tenni? Megunta vagy már nem mer üzletszerűen tört programokat használni, de igényli, hogy frissíteni lehessen online? Nos, akkor ezt Önnek találták ki. Csak egyszer kell beruháznia egy ilyen készülékre és letudja a gondot. De vajon elérhető-e minőségi márka specifikus autódiagnosztikai készülék ennyiért?

A feladatra különböző szintű eszközök állnak rendelkezésre:

Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás

• iCarsoft MB V3.0: Ez egy teljes körű autódiagnosztikai készülék + OBDII más modellekhez. Az iCarsoft MB V3.0 egy diagnosztikai eszköz Mercedes, Smart és Maybach autókhoz. Az iCarsoft MB V3.0 egy professzionális és hatékony diagnosztikai eszköz Mercedes, Maybach és Smart számára, amely egyedülálló diagnosztikai szoftverrel teljes ECU-diagnosztikai és tesztmódokat kínál. Lehetővé teszi a hozzáférést a járműspecifikus alrendszer-elem teszthez a Működtetési teszt / Bi-directory teszt segítségével.
• iCarsoft MB V2.0: Az iCarsoft MB V2.0 egy diagnosztikai eszköz, amelyet a Mercedes és Smart 1996-2016 között gyártott modelljeihez terveztek.
• Autel DiagLink: Az Autel DiagLink lehetővé teszi, hogy csatlakozzon az autó összes vezérlőegységéhez.
• DevCom Troodon OBD: A DevCom Troodon OBD kiváló megodás az Ön által kiválasztott autómárka teljes diagnosztikájához körülbelül 2006 óta.
• Mercedes 38-pólusú adapter: Elérhető teljesen vezetékes adapter Mercedes autókhoz 38 tűs diagnosztikai csatlakozóval. A beépített multiplexernek köszönhetően minden vezérlőegységhez csatlakoztatható.

Az iCarsoft MB V3.0 speciális szervizfunkciói

• ACS (légkondicionáló) | A funkció támogatja a légkondicionáló modulok rutinszerű karbantartását.
• Motor ldle korrekció | Akkor hajtható végre, ha az alapjárati hiba megoldódott.
• Adaptációs funkció | Lehetővé teszi adaptív tanulási / alaphelyzetbe állítási / kalibrálási és egyéb funkciók végrehajtását az egyes vezérlőmodulokhoz.

Gyári szintű csúcskategória: XENTRY Diagnosis

A legmagasabb szintű igények kielégítésére a gyári XENTRY rendszer szolgál, amely biztosítja az összes modellsorozat járműveinek gyors diagnosztikáját. A rendszer alapját egy prémium táblagép adja, amelynél a 13,3 hüvelykes, többérintéses Full HD kijelző mellett a rugalmas munkavégzés az akkumulátoros üzemmódnak köszönhetően (akár 8 óra) is garantált. A kezelést két egyedileg konfigurálható funkciógomb könnyíti meg, miközben az online frissítések a háttérben futnak. A rendszerhez tartozik egy praktikus multiplexer kisméretű, masszív kivitelben.

Mit kap ezzel a termékkel?

• Kényelmes és rugalmas használat a műhelyben: 13,3 hüvelykes, többérintéses full HD kijelző 400 Nit fényerővel, 4 USB Type A 3.0 port és 1 USB Type C port, 2 funkciógomb az egyedi konfigurációhoz.
• Gyors és robusztus hardver: Intel® CoreTM i5 processzor (1,6 GHz, turbó 3,9 GHz-ig), 16 GB DDR4 RAM, 1 TB SSD merevlemez (3,000 MB/s olvasási és írási sebességgel).
• Előre telepített kezelőeszközök és XENTRY diagnosztikai szoftver: ConfigAssist (konfigurálás és kezdeti üzembe helyezés), XENTRY diagnosztikai szoftver (diagnosztika, gyorsteszt és vezérlőegység üzembe helyezése), XENTRY Diagnosis AQT (automatikus gyorsteszt a szerviz fogadásában).
• Kiterjedt funkciók: Alapvető diagnosztikai funkciók, pl.: Gyors teszt Működtetések, Aktuális és megadott értékek kijelzése, Irányított hibaelhárítás.

A hardveres kapcsolatot az interfész a jármű és a diagnosztikai szoftver között biztosítja. A XENTRY Diagnosis VCI (Vehicle Communication Interface), más néven multiplexer, interfészként működik a jármű és a diagnosztikai szoftver (pl. a XENTRY szoftvercsomag) között. Az OBD-n keresztüli adatátviteli sebesség 100 Mbit/s-ra korlátozódik. Az USB-LAN adapternek köszönhetően a vezérlőegység szoftverét akár 300 Mbit/s sebességgel továbbíthatja a járműbe.

A diagnosztikai eszközök összehasonlítása

Háttérképek Mercedes E220-hoz

Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez

tags: #mercedes #gyari #szintu #diagnosztika

• A katalizátor működési elvei
• kerékpárszállítás Toyota Hiace modelleken
• Gyakorlati tanácsok a vezérműszíj cseréjéhez
• Gyári gumi méretek Peugeot 607-hez
• Kilincs borítás csere Aveo-n