Benzinkút költségek Magyarországon: Építés, üzemeltetés és piaci trendek
A benzinkútépítés rendkívül összetett folyamat, amely nemcsak az építési munkák technikai kivitelezését foglalja magában, hanem számos jogi, műszaki és gazdasági tényezőt is figyelembe kell venni.
Magyarország benzinkútjainak eloszlása
A benzinkútépítés előkészítő szakasza
A benzinkútépítés előkészítő szakasza alapvető fontosságú. Itt dől el, hogy a projekt megfelel-e az aktuális szabályozásoknak, mennyire költséghatékony, és hosszú távon milyen sikerrel üzemeltethető. A beruházás megkezdése előtt számos döntést kell meghozni, amelyek nemcsak a projekt sikerét, hanem annak hosszú távú fenntarthatóságát is meghatározzák. Az első lépés az építésre kijelölt terület alkalmasságának vizsgálata.
A megfelelő kivitelező cég kiválasztása
A megfelelő kivitelező cég kiválasztása az egyik legfontosabb lépés a benzinkútépítés folyamatában. Mindig győződjön meg arról, hogy a cégnek vannak-e leinformálható referenciái. A már megvalósult projektekkel kapcsolatban érdemes személyesen tájékozódni, és kikérni az építtetők véleményét.
Az árajánlatok összehasonlítása során az ár mellett a műszaki tartalmat is alaposan vizsgálja meg. Egy olcsóbb ajánlat gyakran rejtett költségekkel járhat, vagy alacsonyabb minőségű anyagokat tartalmazhat. Az EU-s szabályozások szerint a föld alatti üzemanyagtartályok esetében a duplafalú acél+acél tartályok az előírtak, azonban egyes cégek még az olcsóbb acél+műgyanta megoldást ajánlják. A megfelelő korrózióvédelem is hosszú távon megtérülhet.
Toyota Auris hibrid részletes adatok
A benzinkút üzemeltetés feltételei
A benzinkút üzemeltetéshez sok feltételnek kell megfelelni, de mindenképpen kell hozzá egy megfelelő terület (sok a veszélyes anyag, a benzinkút okozottan tűz és robbanásveszélyes üzem), ezért nagyon szigorúak a jogszabályok és az elhelyezkedésre vonatkozó előírások. legalább 50 millió forint.
Engedélyek beszerzése
Aki teljesen maga szeretne kutat indítani sok benzinkút-építő vállalkozással tud kapcsolatba lépni, amelyek nem csak a technológiát ismerik, de abban is segítenek, hogy miként lehet a megfelelő engedélyeket beszerezni. Ez azonban nagy előkészítési feladat, a különböző minisztériumi, illetve építésügyi hatósági engedélyek között van létesítési (építési), használatbavételi és legalább három évente megújítandó fennmaradási (üzemeltetési) engedély, ahogyan az esetleges bezárásnál bontási engedélyre is szükség lesz.
Fenntarthatósági szempontok
A modern benzinkútépítés során egyre nagyobb hangsúlyt kapnak a fenntarthatósági szempontok.
Benzinkutak Magyarországon - piaci áttekintés
Magyarországon közel 2000 benzinkút működik, ebből több mint 50 százalék sorolható a nagy játékosok (négy szereplő) hálózatába. A színesek, vagyis a legnagyobb láncok szövetségbe tömörültek, Magyar Ásványolaj Szövetségnek (MÁSZ) hívják a közös szervezetüket.
Benzinkút-vállalkozás tulajdonlása 50 000 dollárért az USA-ban 2025-ben
Forgalom és jövedelmezőség
Már ebből a két adatból is látszik, hogy a benzinkutak egyesével is milliárdos forgalmat generálnak. Ráadásul ez csak a benzin és a dízel, mert azért a tapasztalatok szerint minden 20 forint üzemanyag-eladásra egy forint egyebet is lehet számolni (kávét, matricát, szendvicset, újságot). Van, aki eleve csak egy üveg bor miatt áll meg a kútnál, de ez a fenti szám átlagosan is azt jelenti, hogy a 15 ezer forintos tankolásoknál 750 forintot otthagyunk „egyebekre”. Sok ismert benzincég nagyon komolyan veszi ezért, hogy jó legyen a kávé, friss a szendvics.
A benzinkutak jövedelmezőségénél már utaltunk arra, hogy a jövedelem nagyon eltérő, egy forgalmas autópálya melletti 0-24 órás benzinkút ötvenszer-százszor-kétszázszor annyi pénzt csinál, mint egy falusi töltőállomás.
Üzemanyag felhasználás
Az összes magyar kút körülbelül 6 milliárd liter üzemanyagot ad el, ez már szumma 2400 milliárd forintos üzlet, vagyis a 3 millió magyar gépkocsi autónként 2000 liter benzint használ el. Ez így azt jelentené, hogy minden 40 literes tankkal bíró autóban minden héten elfogyna egy tele tank.
Piacvezető hálózatok
Az egyes hálózatok titokként kezelik a jövedelmezőségüket, de abban biztosak lehetünk, hogy a hazai sorrend szerint a Mol a legnagyobb hálózat, második a Shell, harmadik az OMV és negyedik a Lukoil márkanévvel futó Normbenz. A Mol pár éve bekebelezte az Agip elnevezésű olasz hálózatot, így már bőven 500 felett van a közös hálózat tagjainak a száma és a kutak számához képest az elért forgalomból még nagyobb a kihasított arány, mert a Mol és korábban az Agip sok nagy kúttal rendelkezett.
Töltőállomások sűrűsége
Egy adott ország töltőállomás-hálózata sok mindentől függ. Az autópark méretétől, a lakosságtól és a földrajzi távolságoktól is. A magyar töltőállomás-hálózat az egyik legkevésbé széles Európában. Kifejezetten sok a benzinkút Svájcban és Luxemburgban is, ahol 2500 főre jut egy. Magyarországon, ha 2000 kútra és 10 millió lakosra kerekítünk, akkor 5000 emberre esik egy benzinkút, ennél az európai uniós országokban csak Romániában gyengébb a hálózat.
Területi eloszlás
Egészen más a helyzet, ha területarányosan nézzük a hálózatot. A sűrűn lakott Benelux-államokban (Belgiumban, Hollandiában, Luxemburgban) ezer négyzetkilométerre (vagyis egy 30-szor 33 kilométeres területre) 85-100 benzinkút is jut. Az uniós átlag 40, a magyar érték 21. ugyanakkor a nagy kiterjedésű, de ritkán lakott északi államokban, Svédországban, Norvégiában és Finnországban 5-6 benzinkút jut csak ezer négyzetkilométerre.
C-Max benzin szivattyú relé problémák
Magyarországon a Lechner Tudásközpont készített egy érdekes interaktív térképet. Ezen látszik, hogy Magyarországon az úthálózat több mint 75 százalékán 8 kilométeren belül elérhető egy benzinkút. A legrosszabb helyzetben egy olyan útszakasz van, egészen pontosan Tornaszentjakab nevű településen, ahonnan 37 kilométerre van az első töltőállomás.
Valójában ez a hálózati tárkép sem teljes, vannak ugyanis zárt ipari parkokban, buszjavító üzemekben működő magántöltő-állomások is, illetve említettük az állandó üzletelést is. A láncok ésszerűsítenek, cserélgetnek, nyitnak és zárnak. Nemrég például a Lukoil-kutakat üzemeltető Normbenz átvett a Moltól két, Tárnok térségében található benzinkutat.
Ilyenkor nem arra kell gondolni, hogy a kút gazdaságtalan volt, vagy a Mol kivonul, hanem olyan ellátási, üzletpolitikai kérdésekre, amelyben szerepet kaphat a saját hálózat egymásra csúszása (ha például volt a térségben már Mol-kút, de a deal után érkezett a korábbi Agip is), vagy az úgynevezett finomítói közelség.
Franchise vagy önálló benzinkút?
Mindenekelőtt persze el kell dönteni, hogy egy nagy hálózathoz szeretnénk franchise-partnerként csatlakozni, vagy megpróbálkozunk szólóban. Mindkettőnek vannak előnyei és hátrányai is.
Alternatív fizetési módok és költséghatékonyság
Fejlesztésünk, az App&Tank a töltőállomásokon alternatívát kínál a különböző fizetési módokra. A klienseknek csak le kell tölteniük az applikációt, amit egy rövid regisztrációs kör után használhatnak is. A rendszer fejlesztésének már a befejező szakaszánál tartunk. Ha Ön is költséghatékonyabbá szeretné tenni töltőállomását, regisztráljon, és lépje meg az elsők között ezt a fejlesztést!
Áremelkedések és piaci hatások
Újabb fordulat az üzemanyagáraknál: péntektől ismét drágul a 95-ös benzin és a gázolaj nagykereskedelmi ára, ami rövid időn belül a benzinkutak eladási áraiban is meg fog jelenni. Amikor a kőolaj és finomított termékek beszerzési költsége nő, az előbb-utóbb a végfelhasználói árakon is megjelenik. A világpiaci hírek, geopolitikai események és nemzetközi kereslet-kínálat alakulása továbbra is befolyásolja az üzemanyagárakat.
Az autóvezetők számára a most bejelentett áremelés azt jelenti, hogy a tankolás költsége növekedni fog, és a mindennapi utazásokhoz szükséges üzemanyag drágább lesz, mint az elmúlt napokban. Ismét drágult az üzemanyag, és bár hiába az áremelkedés a hazai kutakon, a nemzetközi olajpiac meglepően nyugodt: a Brent hónapok óta 60-70 dollár között mozog, és komolyabb kilengésre az év végéig sem számítanak.
Kormányzati intézkedések
Megszólalt Orbán Viktor a megugró üzemanyagár miatt, ezt lépi a kormányA közösségi médiában fejtette ki a kormányfő, hogy hol tart a százhalombattai olajfinomítóban történt robbanás nyomozása, amely gőzerővel zajlik. Abban reménykedik, hogy nem a lengyel külügyminiszter tanácsolta az ukránoknak, hogy robbantsák fel a Barátság kőolajvezetéket.
| Mutató | Érték |
|---|---|
| Benzinkutak száma | Kb. 2000 |
| Nagy hálózatok aránya | Több mint 50% |
| Lakosság/benzinkút | 5000 fő/benzinkút |
| Éves üzemanyag eladás (MÁSZ) | 3,5 milliárd liter |
A benzinkútépítés során hozott döntések jelentős hatással vannak a projekt sikerére és fenntarthatóságára. A megfelelő tervezés, a megbízható partnerek kiválasztása, a műszaki és pénzügyi szempontok alapos elemzése mind hozzájárulnak ahhoz, hogy az új benzinkút időben elkészüljön és sikeresen üzemeljen. A kulcs mindig a körültekintő előkészítés és az átgondolt döntéshozatal.