Az autóreklámok és a zene ereje: Történelem, trendek és ikonikus videók

A globális autóipar értéke körülbelül 2,56 billió dollár, ami óriási üzletet jelent. Természetesen, ekkora pénz és verseny mellett az autóhirdetések világa rendkívül kompetitív, ami a marketingipar legleleményesebb, nagy költségvetésű produkcióihoz vezet. De hogyan lehet kitűnni? Hogyan lehet olyan autóreklámot készíteni, ami valóban hatásos?

Az autóreklámok rövid története

Az első autóhirdetést 1898-ban tették közzé. A Winton Motor Carriage Company magazinreklámot helyezett el (a Scientific Americanben), amelyben az olvasókat arra csábította, hogy „mellőzzék a lovat”. A hirdetés a szabadság koncepciójára épült - arra ösztönözve a nézőket, hogy a saját autójukkal oda menjenek, ahová akarnak, és azt tegyék, amit akarnak. Néhány évtizedig az újságok és a nyomtatott sajtó volt a marketingesek első számú eszköze. Természetesen az autóhirdetés következő forradalma a televízió megjelenésével jött el. Itt váltak igazán érdekessé a dolgok, mivel a marketingesek elfordultak az információgazdag reklámoktól a mozgóképek felé, amelyek képesek voltak bemutatni egy autót akcióban, és egy életmódváltást kínálni. Vegyünk egy pillantást erre a régi Ford reklámra, ahol a főszereplő színésznő lírai módon mesél arról, hogy „ez egy teljesen új életmód”, és hogyan „szabadon mehet bárhová, csinálhat bármit, láthat bárkit, amikor csak akarom”. Gyorsan előretekintve 2023-ra, egy nagyon más típusú autóreklámot látunk - egy letisztult, stílusos együttműködést a Mercedes és az ikonikus Moncler puffer márka között. Az utóbbi évtizedekben az internet és a közösségi média megjelenésével a dolgok sokat fejlődtek. Napjainkban a marketingesek jobban megértik célközönségük viselkedését, mint valaha, és soha nem volt még ilyen egyszerű közvetlenül elérni őket. Így jön létre egy Mercedes-Moncler együttműködés, amely valójában egyáltalán nem az autóra fókuszál.

A zene és az érzelmek ereje az autóreklámokban

Az autóreklámok dalai döntő szerepet játszanak bármely autómarketing kampányban. A zenének egyedülálló képessége van arra, hogy kapcsolatot teremtsen a közönséggel és érzelmeket váltson ki - izgalmat, boldogságot, talán még nosztalgiát is. A Gettysburg College egyik hallgatói publikációja azt találta, hogy a YouTube-on található 263 autóreklám-klip vizsgálata során, amelyek az 1960-as évektől 2014-ig datálódnak, „a legtöbb autóreklám vidéki környezetben volt bemutatva, és a képesség volt a leggyakrabban hangsúlyozva”.

Hyundai SUV: Sivatagi kalandok drámai zenével

Ebben a Hyundai reklámban azt láthatjuk, ahogy az új SUV-sorozat száguld a sivatagban, „Alcazar”-t faragva a porba. Ismét egy vidéki környezetben játszódik, és a felvételek lélegzetelállítóan filmesek. Gyönyörű lassított felvételeken kövek és por repülnek a kamera felé, az alacsonyan álló nap pedig gyönyörűen megvilágítja a porfelhőket. A Hyundai reklám zenéje tökéletesen illeszkedik a látványhoz, drámai, klasszikus érzést kölcsönözve a reklámnak, amely azonnal magával ragadja a figyelmet.

Volkswagen: Star Wars és a lifestyle

Ebben a Volkswagen reklámban azt láthatjuk, ahogy a generációkon átívelő, nagyon szeretett Star Wars márkát használják fel. Ez egy nagyon okos lépés, és az ötlet hibátlanul van kivitelezve. Bár kevés, vagy szinte semmilyen információ sincs a járműről, és csak a reklám felénél jelenik meg, a hirdetés annyira emlékezetes, hogy mindannyian emlékezni fogunk ennek az autómodellnek a nevére. Ez a Volkswagen reklám nagyon eltérő hangulatú és hangvételű. Már az elejétől fogva világos, hogy nagyon, nagyon specifikus célközönséget tartanak szem előtt. Nem mindenki szörfözik és él ilyen szabadtéri életmódot, de azok számára, akik igen, ez a reklám közvetlenül szól hozzájuk. Ez az autó segít elősegíteni ezt az életmódot, és lehetővé teszi számukra, hogy többet tegyenek abból, amit szeretnek. Gyönyörű légi felvételek vannak kanyargó tengerparti utakról és hullámokról, valamint adrenalinpumpáló szörfös felvételek, mind aranyfénybe öltöztetve.

Autóklíma hibaelhárítási útmutató

Tesla: Az innováció és a zöld jövő

Ez a Tesla reklám a márka esztétikájának lényegéhez tér vissza - nem feltétlenül maguk az autók, hanem az innováció és az előretekintés izgalma, egy zöldebb, jobb jövő fejlesztése. Ez a betekintés a nevadai gigagyárukba tökéletesen bemutatja ezt, egy másik nagyszerű Artlist dal, a „March the Machine” kíséretében.

Hyundai: Humor és az elektromos forradalom

Ebben a Hyundai reklámban Kevin Bacon megértette a feladatot. Rengeteg apáca-vicc van benne, és elég giccses, de ez a lényeg, ugye? Humorosan és könnyedén akarja a Hyundai kommunikálni, hogy még a szülői generáció is befogadhatja az elektromos járművek eljövetelét.

Nagy márkák reklámjai nem fognak eltűnni, különösen, ha autóreklámokról van szó. Világos, hogy a legjobb autóhirdetések közül sokat gyönyörű, vidéki helyszíneken forgatnak. Nehéz hibázni, ha egy autót egy epikus úton tekerődik, napfényes háttérrel, gördülő hullámokkal. Ahogy a televízió megjelenésekor, amikor az autóreklámozás átugrott a nyomtatott médiából, az autóhirdetések sokkal kevésbé az autóról és a funkciókról szólnak, sokkal inkább egy bizonyos életmódválasztásról. A Volkswagen szörfös reklámja vagy a Mercedes Moncler együttműködése nem lesz univerzálisan vonzó, de közvetlenül kapcsolódnak ahhoz, akinek eladják. Természetesen sokkal nagyobb hangsúlyt kap a zöld, megújuló energia, ahogy az autóipar az elektromos forradalomba lép. Néhány nagyszerű autóhirdetés annyira emlékezetes a dalválasztása miatt. Az autóreklámzene kulcsfontosságú, és ez egyhamar nem fog változni. Az Artlist segítségével konkrét autóreklám dalokat és jogdíjmentes zenéket kereshet, szűrőkkel finomítva a tökéletes egyezést a műfajok, videótémák és hangulatok alapján.

Mint minden iparág marketingjében, néha váratlan fordulatokkal találkozunk. Bizonyos luxusmárkák, mint például a Rolls Royce és a Lamborghini, soha nem érezték szükségét a reklámozásnak - legalábbis nem olyan módon, ahogy a fenti esettanulmányok bemutatják. A márkák tisztában vannak vele, hogy már jól ismertek a fő célközönségük számára - nincs szükségük további expozícióra, mivel a márkanév önmagában is elég presztízst képvisel. Tehát ez az út a sikerhez, ami az autóhirdetéseket illeti. Egyre inkább minden márka kevésbé az információkban gazdag reklámokra koncentrál, ahol az autók és a funkciók a csúcspont, és inkább arra, hogyan kapcsolódik érzelmileg a közönségéhez - az életmódra és az adott darab hangulatára. Egy Artlist Business szolgáltatás nagyszerű módja lehet saját autóreklámjai fejlesztésének.

Autók a zenei videóklipekben: Emlékezetes jelenetek

Sokan azt mondják, hogy csak a gyengébb zenékhez kell emlékezetes videoklipet forgatni. Szerintem pont az ellenkezője igaz: jó érzés, amikor megszólal egy jó zene és a fejünkben lepereg a hozzá tartozó film. Nagyon nincs új a nap alatt, a dögös nő, esetleg férfi még mindig elég, aztán mögöttük jönnek az autók. Az, hogy a szám is a vezetésről szól, vagy a száguldás önmagában néz ki jól, talán nem is számít. Íme tíz emlékezetes klip, amelyek az autók miatt maradtak meg:

Késések az elektromos Land Rover terveiben

Jay-Z - Show Me What You Got
- A Hip-hop és RnB világától nem állnak messze az egzotikus gépek, bár legtöbbször inkább csak háttérként szolgálnak a biodíszlet mögött. Ez a Jay-Z klip sem került volna fel a listára, ha a Pagani Zondát és a Ferrari F430-at nem hajtják meg Monaco utcáin. Kicsit butának hat a vágás, és az is látszik, hogy az operatőr a kamera mozgatásával próbált valami sebességérzetet összehozni. Pedig a Ferrarit Dale Ernhardt Jr., a Paganit pedig drága blogunk majdnem-kolletktív felesége, Danica Patrick vezeti, így simán belefért volna egy kis huligánkodás.
Mötley Crüe - Kickstart My Heart
- Ez a szám nem is annyira autókról, inkább a sebesség és a drogmámor közti párhuzamról szól, így a klipben is van minden, ami gyors, de főleg amivel nagyot lehet esni. Top fuel dragsterek, NASCAR autók, versenyhajók, vagy épp repülők, mind csak néhány tized másodpercre, hogy tovább feszítsék a tempót. És, hogy honnan a párhuzam? Nikki Sixxnek 1987-ben egy Guns N’ Roses-szal közös turné során sikerült a klinikai halálig lőnie magát, ahonnan csak két adrenalin-injekció hozta vissza, vagyis berúgta a szívét. Innen az inspiráció, és ha azt gondolnák, hogy Sixx az élmény hatására térdelő ministráns lett, tévednek: amint járni tudott, megszökött a kórházból, majd otthon újra benyomott egy löket heroint. A produceri nyomásra aztán az amúgy kollektívan önpusztító banda kijózanodott, majd két évvel később kihozták a Dr.
ZZ Top - Gimme All Your Lovin’
- Billy Gibbons, a ZZ Top énekese legendás autóőrült, ebben a klipben minden benne van, amire a blues-on érlelt férfiszív vágyhat: egy 1933-as Ford kupé - ismertebb nevén Eliminator -, és dögös nők combfixben, na meg sebesség. A kocsit Dan Thenan műhelye építette, motorja 5,7 literes Chevy, és egy háromsebességes automata váltón keresztül hajtja a merev hátsótengelyt. Az Eliminator szinte a zenekar negyedik tagjává vált, ugyanis nem csak a Legs és a Sharpe Dressed Man klipjében tűnik fel, de az Eliminator című album borítójára is felkerült. Aki kíváncsi a gépre, az a Rock and Roll Hall of Fame-ben megnézheti, hiszen sok hús-vér zenész ismertségét felülmúlva itt állították ki.
Calvin Harris - We'll Be Coming Back ft. Example
- A zene itt sem egy maradandó darab, de a Ferrari 512 BB, és az 1973-as Porsche 911 T menti a helyzetet. A sztori persze egy rablás után kezdődik, amikor a két bűnöző elrejti a szajrét. Hőseink annyira menők, hogy észre sem veszik, hogy a Yamaha YZF-R1-el üldöző rendőrnőt mégsem sikerült lerázni, ő pedig ellopja a táskát. A Los Angeles felett kanyargó szerpentinen igazán látványosan hajtják a kocsikat, de valahogy fele ennyire sem lenne jó, ha napjaink sportkocsijai közül választottak volna.
M. I. A. - Bad Girls
- A megszámlálhatatlan zenei stílusból építkező angol énekesnő zenéje számomra csak kis dózisokban élvezhető, mondjuk évente egyszer. A Bad Girls című számával sem sikerült dűlőre jutnom, de egyre jobban hajlok arra, hogy nem tetszik, viszont a videó hangulata egészen frenetikus, a pár éve nagyon menő, driftelő szaudiak előtt tiszteleg. Van itt minden, Alfa 156 gumidurrantás, E46-os BMW keresztben, E36-os két keréken, egy átlátszó és sötétben világító (!) Peugeot 404 - ezt mellesleg öt hónapig építették -, és persze rengeteg burnusz. A csúcspont egyértelműen a száguldó Merciből kilógó, aszfalton szörföző arcok, ők valószínűleg az indokoltnál hamarabb akarnak találkozni Allahhal. Bár a klip Marokkóban forgott, sokan kritizálták amiatt, hogy túl sokat mutat nikában vezető nőket, ez pedig akkoriban érzékeny téma volt Szaúd-Arábiában. Mellesleg a kétkerekező E36-osok volánjai mögött is egy házaspár ül.
Gorillaz - Stylo
- Egy autós videóklip akkor is lehet király, ha a szereplők nem feltétlen élnek, legalább is nem hús-vér emberek, hanem… öhm… robot majmok. A Gorillaz az előző évezred végén robbant be, de olyannyira, hogy első lemezük rögtön hétmillió példányban fogyott, ez rekord egy virtuális zenekarnál. Virtuális, mert sosem jelennek meg a figurák mögötti zenészek, és csupán a frontember, Damon Albarn állandó, a többiek időről-időre cserélődnek. A Stylo klipje nagyon jól hozza egy hetvenes évek végi tucat-krimi hangulatát a Dodge Coronetet hajtó, dagadt rendőrrel, a menekülő banditákkal, akiknek még ott a fején az arcukat takaró maszk, na meg a tökös fejvadásszal, aki sosem veszít. Utóbbi maga a minden véres atléta trikók királya, Bruce Willis. Természetesen az akció során erősen lelakott Camarónak semmi esélye az El Camino ellen, de ha John McLane tekeri a kormányt, akkor mindegy is, hogy mivel próbálnak menekülni.
Whitesnake - Here I Go Again
- Mit teszel, ha úgy érzed, hogy a rengeteg hajlakk, és egy átlátszó pongyolába csavart Tawny Kitean kevés a sikerhez? Felrakod a nyolcvanas évek szex szimbólumát két Jaguar XJ6-ra, hogy ott gimnasztikázzon. David Coverdale-nek, a Deep Purple egykori énekesének bejött, a dalt tartalmazó 1987 című albumból 17 millió darab fogyott. Brit elegancia ide, legendásan finoman járó motorok oda, ehhez valószínűleg a művésznő adottságainak is köze volt. Nem vitték túlzásba a koreográfiát sem, Coverdale csak simán egymás mellé parkolta a két kocsit, majd elindította a zenét, és kiadta az ukázt későbbi feleségének, hogy improvizáljon.
Audioslave - Show Me How To Live
- A Száguldás a semmibe című autós film-alapvetésről mindent elmond, hogy a kritikusok azért húzták le, mert túl sok benne az autó. Közönségfilmnél ez tényleg hátrány lehet, de autórajongó körökben már évtizedek óta kultfilmként tekintenek rá. Nincs benne elrugaszkodott akció, sem műmájerkedés, ellenben sok a szép felvétel, meg a valódi motorhang, akit bővebben érdekel, kattintson. Az Audioslave-et is megfoghatta a produkció, ugyanis nemes egyszerűséggel a film jeleneteit használják a Show Me How To Live című videóklipjükben, de úgy, hogy a Barry Newmanes belső felvételeket kicserélték olyanokra, ahol a zenészek ülnek a Challengerben.
Jamiroquai - Cosmic Girl
- Hosszas vívódás után lett a Cosmic Girl az első, mert bár történetet nyomokban sem tartalmaz, ez mégsem számít. Ott a Lamborghini Diablo, és a Ferrari F40, vagyis kilencvenes évek autóskártyáinak a két mindent vivője, és szinte szerényen meghúzódik még egy F355 is. Arról nem szól a fáma, hogy tényleg Jay Kay vezetett-e, de a Top Gear pályán felállított rekordja alapján simán elképzelhető, hogy nem fél a sebességtől, bár elég sokba fájt neki ez a forgatás. A spanyol helyszínre egy szállítmányozó cég vitte le a kocsikat - köztük Jay saját Diablóját -, de a Lamborghinit az egyik munkás összetörte, így egy helyi gyűjtő adta kölcsön a kocsiját. Zenészek közt pedig elég nagy lehet a bizalom, mert az F40 pedig nem mástól, mint Nick Masontól jött, a Pink Floyd dobosától. Ő amúgy is bőkezű, ha Ferarrikat kell kölcsönadni, gondoljanak csak az Enzóra, amelyet a Top Gear stábja kapott meg.
+1. Roy és Ádám trió - Újfullánk
- A hazai termésben is felbukkan pár igényesebb darab, itt van például a Roy és Ádám trió Újfullánk című száma.