A Mazda CX-7: Stílus, dinamizmus és kényelem a crossoverek világában
A japán gyártó első igazi városi terepjárója már közvetlenül a megjelenése után átütő sikereket ért el. A Mazda CX-7 egy középkategóriás crossover SUV, amelynek sorozatgyártású változata az MX-Crossport tanulmányautóra épült. A nagyközönségnek először 2006 januárjában mutatták be a Tribute utódjaként a Los Angeles-i Autószalonon, majd a következő hónapban el is kezdték a gyártást a Mazda hirosimai gyárában.
Formatervezés és karakteres megjelenés
Már első ránézésre is megragadja a tekintetet, karakteres megjelenése pedig hűen tükrözi a dinamizmust, ami a CX-7 vezetési élményét jellemzi. Sehol egy éles sarok vagy szögletesség - a hullámzó vonalakból alkotott összkép olyan autóvá teszi, amin mindenkinek megakad a szeme. Karakteres dizájnnal büszkélkedő, széles körben közkedvelt crossover, amely magával ragadó vonalaival a kategória egyik legszebb modellje.
Motorválaszték és teljesítmény
Eleinte az európai piacra csak egyféle motorral szerelték, egy 2,3 literes benzines négyhengeressel, turbóval kiegészítve, amely így a gyári adatok szerint 260 lóerő leadására képes. A 2010-es modellfrissítéskor a bivalyerős benzines motor mellett elérhetővé vált egy gazdaságosabb, 2,2 literes dízeles erőforrás is. A 173 lóerős turbódízel az üzemi hőmérséklet elérése után szinte némán és lendületesen mozgatja a karosszériát.
Mazda CX-7 2.2 CD Teszt - Eladó - Bemutató
Műszaki adatok és menetdinamika
Az autó elöl és hátul is független kerékfelfüggesztéssel rendelkezik, és a hűtött tárcsafékek mellett számos további biztonsági extra gondoskodik a sofőrről és utasairól. A CX-7 az alábbi műszaki jellemzőkkel bír:
- Meghajtás: Első-, illetve négykerékmeghajtású változat.
- AWD rendszer: Számítógép által vezérelt mágneses kuplung, amely a nyomaték akár 50%-át a hátsó tengelyre irányíthatja.
- Felfüggesztés: Sportos, feszes futómű, amely remek kanyartartással rendelkezik.
- Kormányzás: Közvetlen és pontos visszajelzést adó rendszer.
Belső tér, ergonómia és praktikum
A belső teret a legtöbb helyen jó minőségű anyagokkal rendezték be, az első, elektromosan állítható ülések kényelmesek, és az autóban ülve akad elég hely elöl és hátul is. A műszerfal pofás, tetszik az éjszakai narancsszín derengés, minden kéznél van, és ésszerűen vannak elrendezve a kapcsolók. Bár a csomagtér alaphelyzetben 455 liter, a hátsó üléssor könnyed ledöntésével 744 literre növelhető.
Autóklíma hibaelhárítási útmutató
Felszereltségi szintek
A felszereltséget tekintve négy fő irányt különböztethetünk meg a típuson belül, amelyek eltérő kényelmi funkciókkal és technikai megoldásokkal szolgálják az utasokat, beleértve a tolatókamerát és a modern fedélzeti információs kijelzőket.
Késések az elektromos Land Rover terveiben