Akkumulátor Saruk: Fontosságuk, Típusaik és Karbantartásuk

A járművek energiaellátásának kulcsfontosságú eleme az akkumulátor, amelynek megfelelő működése elengedhetetlen a motorindításhoz és az elektromos rendszerek táplálásához. Az akkumulátor saruk pedig az akkumulátor és a jármű elektromos hálózata közötti kapcsolatot biztosítják. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk az akkumulátor saruk fontosságát, típusait, kiválasztásuk szempontjait és karbantartásuk módjait.

Az Akkumulátor Saruk Fontossága

Az akkumulátor saruk biztosítják az elektromos kapcsolatot az akkumulátor és a jármű elektromos rendszere között. A járműmotorok kényelmes és gyors indításához villamos indítómotorokat, vagy ún. önindítókat alkalmaznak, amelyek a villamos energiát a jármű akkumulátorától kapják. A telep feszültsége általában 12 V. A járművek energiaigénye az idő előrehaladtával folyamatosan nő. A beépített vezérlőegységek és busz hálózatok a jármű leállítás után is működnek, ezért a járműnek álló helyzetben is van áramigénye. Meghibásodásuk vagy korróziójuk esetén az indítás nehézkessé válhat, vagy akár teljesen lehetetlenné is válhat. Ezért fontos, hogy a saruk jó állapotban legyenek, tiszták és szorosan illeszkedjenek az akkumulátor pólusaihoz.

Akkumulátor Típusok és a Saruk Kiválasztása

A modern személyautók túlnyomó többsége 12 V-os akkumulátort használ. Létfontosságú, hogy a feszültség megegyezzen a gyári értékkel, mert a helytelen érték károsíthatja az autó elektromos rendszerét. Az új akkumulátor kiválasztásakor fontos, hogy megfelelő kapacitású darabot válasszunk. Az akkumulátor kapcsainak, saruinak mérete is szűkíti a választható akkumulátorok számát. Az európai szabvány szerint a pozitív pólus átmérője 19,5 mm, a negatív kivezetésé pedig 17,9 mm. Az autó indító akkumulátorának fontos ismertetője a pozitív pólus kivezetésének helye is. Azonos méretű és kapacitású akkumulátorok esetén is eltérő lehet az akkumulátorból kivehető maximális indító áram nagysága.

A saruk kiválasztásakor figyelembe kell venni az akkumulátor típusát is. Az ólom-savas, AGM (Absorbed Glass Matt) és EFB (Enhanced Flooded Battery) akkumulátorokhoz különböző típusú saruk használhatók. Fontos, hogy a járműben mindig a gyártó által javasolt méretű, technológiájú, kapacitású akkumulátort használjunk. Az AGM és EFB akkumulátorok teljesítménye csaknem harmadával nagyobb a hagyományos ólom-savas akkumulátorokéhoz képest.

Ezt a paramétert a pozitív pólus elhelyezkedése határozza meg. Ha szemből nézed az akkumulátort (úgy, hogy a pólusok a hozzád közelebbi oldalra essenek), és a piros pozitív pólus a jobb oldalon van, akkor ez egy jobbos akkumulátor, ami az európai járműveknél a sztenderd. Ha a piros pozitív pólus a bal oldalon található, akkor balos akkumulátorról beszélünk, ami gyakori az ázsiai autókban.

Autóklíma hibaelhárítási útmutató

Akkumulátor Saru Típusok

Réz saruk: Kiváló vezetőképességűek, de hajlamosak a korrózióra. Példa: AUTOMAX 4021/AM *PR Akkumulátor saru réz pár
Ólom saruk: Olcsóbbak, de kevésbé vezetők és szintén korrodálódhatnak.
Erősített saruk: Nagyobb terheléshez tervezve, tartósabbak. Példa: EGYÉB 006888 *P1 Akkumulátor saru erősített PÁR
Akkumulátor saru bővítő: Amennyiben a saru mérete nem megfelelő, ez a termék segíthet. Példa: DHC SARU BOVITO *FO Akkumulátor saru bővítő pár

Akkumulátor Karbantartása és Bikázás

Az akkumulátor akkor tud teljes kapacitással működni, ha megfelelően fel van töltve. A gyakori rövid utakra használt kocsik akkumulátora az indítási nagy energiafelvételtől, az útközben használt villamos fogyasztók használatától folyamatosan merül. Az így használt jármű akkumulátorát időnként érdemes egy külső töltővel feltölteni.

Előfordulhat idősebb akku vagy alacsony töltöttség esetén, hogy az akkumulátor nem képes az autót beindítani. Ilyen esetekben a sofőr jó, ha fel van készülve bikázáshoz szükséges felszerelésekkel. A legelterjedtebb módja a bikázásnak, amikor az autóban lévő akkumulátor kapcsaira egy másik feltöltött akkumulátort kapcsolnak, ehhez elengedhetetlen a bikakábel vagy indítókábel. Ma már elérhetőek olyan készülékek is, amik nagy kapacitású belső akkumulátorral vannak szerelve. Az úgynevezett bikagépet vagy indítást segítő gép megfelelő kivezetéseit az autó akkujához csatlakoztatva indíthatóvá válik.

A régi akkumulátor 1 perc alatt újszerű! A RÉGI akkumulátorok egyszerű helyreállítása Meglepett egy

Akkumulátor Saruk Cseréje

A saruk cseréje során ügyeljünk a következőkre:

Húzza meg az anyákat, hogy a kábel szilárdan tartsa, és ne mozduljon el.
Vigyázat: Ne ütögesse meg a bilincset, amikor a bilincset az akkumulátorra csúsztatja, mert ez károsíthatja az akkumulátort.

Akkumulátor Típusok Összehasonlítása

Akkumulátor Típus	Leírás	Előnyök	Hátrányok
Ólom-savas	Hagyományos akkumulátor, elektrolitba merített ólomlemezekkel.	Olcsó, könnyen elérhető.	Nem gondozásmentes, az elektrolit szintje csökkenhet.
AGM (Absorbed Glass Matt)	Üvegszálas konstrukció az akkumulátorlemezek között.	Szivárgásmentes, gázrekombinációs képesség.	Drágább, mint az ólom-savas.
EFB (Enhanced Flooded Battery)	Az elektrolit folyékony halmazállapotban van az akkumulátorban.	Kedvezőbb áron érhető el, mint az AGM.	Nem olyan hatékony, mint az AGM.