Akkumulátor Árgép Tesztek: Útmutató a Jármű Akkumulátorok Világában
Az akkumulátor a gépjárművekben az elektromos energia tárolására szolgál, és az innovatív jármű részegységek energiaellátásának központja. A modern járművek tervezése és gyártása során megjelenő újabb és egyre bonyolultabb rendszerek folytonos kihívást jelentenek az akkumulátoroknak is. Az akkumulátorok szervizelése komoly feladat elé állítja a készülékeket, mivel a töltési folyamatnak feszültségcsúcsoktól mentesnek kell lennie a szenzorok hibátlan működése érdekében.
Sokan kérdezik, hogy melyik a legjobb márkájú akksi? Erre ugyanolyan nehéz választ adni, mint, hogy melyik a legjobb autó. Sokszor találkozunk, olcsó magyar akksikkal, amiket 6-8 éves korukban cserélnek le. És sok esetben találkozunk olyan nagy márkanevűekkel is, amik épp kibírják a garanciális időt. Sokat lehet hallani is, hogy több márka egy gyártósorról kerül le, csak más címkével.
A gépkocsik fejlődése magával vonja az energiaszükségletük növekedését. Egyre több elektromos eszköz veszi igénybe az autó akkumulátorát. Akkumulátor webshopunkban a legnagyobb márkák érhetőek el. A Bosch márka magáért beszél. Exide akkumulátorok gyártója vezető szerepet tölt be a start-stop rendszerű akkumulátorok technológiai fejlesztésében. Ár-érték arányának köszönhetően szívesen tartanak ki a márka mellett a vásárlóink. Varta a világ egyik legkedveltebb márkája. Sekinek nem kell bemutatni. A magyar gyártású Electric Power pedig az olcsó akkumulátorok forgalmazásával vált közkedvelté.
Az Akkumulátor Működése és Típusai
Minden akkumulátor alapja a cellák, amelyeken belül két különböző elektróda elektrolitba merül, ezáltal villamos feszültség van jelen az elektródák között. Akkor fog feszültségforrásként működni, ha fogyasztót kapcsolunk az elektródokra. Töltéskor az elektromos energiát vegyi energiává alakítja át.
Az akkumulátorra terhelésnél (például indításnál, világításnál) elektródáinak anyaga átalakul, mikor ez a terhelés huzamosabb ideig fent áll és a nyugalmi feszültsége eléri 12V-ot, az akkumulátor úgymond kisütött állapotba kerül. A töltés folyamán a pólus kivezetésekre adott feszültség hatására töltőáram alakul ki, ilyenkor az akkumulátor fogyasztóként jelenik meg az áramkörben, melynek hatására az előbbi folyamat fordított irányban megy végbe, és az elektródák anyaga eredeti állapotukba kerül vissza.
Autóklíma hibaelhárítási útmutató
Az autó akkumulátor feszültsége terhelés közben folyamatosan csökken, a töltés során pedig folyamatosan nő. A töltést a gépjármű elektromos rendszerében a generátor látja el. Ennek hibája esetén az akkumulátor lemerül, mivel az utántöltésre nem kerül sor. Ilyen esetben az akksi csak merül, míg nem képes ellátni munkáját. Garanciális igények nagy részénél nem az akkumulátorokkal szokott általában gond lenni, hanem a generátor valamely alkatrészével. Az akkumulátort a túltöltés is károsíthatja.
A régóta használt és ismert hagyományos ólom-savas SLI akkumulátorok mellett mára elterjedté váltak az EFB és az AGM akkumulátorok is. Az EFB esetében a pozitív lemezeket egy poliészter vászonnal vonják be, ami kiegészítő tartást ad az aktív masszának, így nő a ciklusállóság és a rázkódástűrés. A legkorszerűbb AGM technológiájú akkumulátoroknál az akkumulátor ólom lemezei között rendkívül vékony, de nagy nedvszívó képességű üvegszálakból készült speciális anyag helyezkedik el és szívja fel, tartja magában az összes akkumulátorsavat.
Start-Stop Rendszer és Akkumulátorok
Ma már az új autók nagy része start-stop elektronikával szerelt. Ahhoz pedig, hogy a rendszer mindig jól működjön, kiemelten figyelnünk kell az akkumulátorra. A kézi kapcsolású és az automataváltós modellekben is megtalálható a start-stop elektronika. A mechanikus kapcsolású járműveknél jellemzően álló autó esetén, üresbe kapcsolt váltónál állítja meg az elektronika a belső égésű motort, majd a kuplungpedál lenyomására indít. Van persze néhány olyan modell, amelyeknél már lassú guruláskor is leáll a motor.
A gyorsabb és többszöri indításhoz jellemzően erősebb önindító, a fokozott akkumulátor-töltés miatt pedig nagyobb teljesítményű generátor szükséges. Az AGM akkumulátorok után jelent meg az EFB (Enhanced Flooded Battery), ám ez valójában az ólomsavas akkumulátorok továbbfejlesztett változatát jelöli.
A mai akkumulátoroknak a korábbiaknál jobban kell bírniuk a kisütési ciklusokat, s gyorsabb tölthetőséget, áramfelvételt is elvárunk tőlük. Erre válaszul születtek meg az AGM, illetve az EFB akkumulátorok. Az AGM (Absorbent Glass Mat) mozaikszó üvegszál-szövetbe felitatott elektrolitet jelent.
Késések az elektromos Land Rover terveiben
Akkumulátor Tesztelése és Vásárlás
A jármű akkumulátorának tesztelése magában foglalja a feszültség és bizonyos esetekben a motor indításához szükséges áramellátás képességének ellenőrzését. Ez elvégezhető multiméterrel, feszültségmérővel vagy speciális autó akkumulátor-tesztelővel. A jármű akkumulátor tesztelő működés az akkumulátor elektromos jellemzőit méri, hogy felmérje annak általános állapotát és teljesítményét. A digitális akkumulátor tesztelők mérik az akkumulátor feszültségét és néha a belső ellenállását. A járműakkumulátor-tesztelők ezeket a különféle technikákat használják az akkumulátor állapotának és teljesítményének felmérésére.
Akkumulátor keresőnk segítségével könnyedén kikeresheted a gépjárművedhez szükséges akkumulátorokat. Kínálatunkban kizárólag minőségi, olcsó akkumulátorok vásárolhatóak. A választás a méretek ellenőrzésével kezdődik. Ha az akkumulátor túl nagy, nem fog beférni a motortérbe vagy a rögzítőkeretbe. A túl kicsi akkumulátor pedig nem rögzíthető biztonságosan.
A modern személyautók túlnyomó többsége 12 V-os akkumulátort használ. Létfontosságú, hogy a feszültség megegyezzen a gyári értékkel, mert a helytelen érték károsíthatja az autó elektromos rendszerét. Ez az érték azt mutatja meg, hány ampert képes az akkumulátor rövid ideig leadni a motor beindításakor - ez a működés leginkább energiaigényes pillanata. Célszerű az eredeti akkumulátor értékeit alapul venni. A kevesebb elektronikával felszerelt, kisebb benzines autóknak általában elegendő az 500 A körüli indítóáram. Ezzel szemben a gazdagon felszerelt dízeleknek 600 A feletti értékre is szükségük lehet.
Ezt a paramétert a pozitív pólus elhelyezkedése határozza meg. Ha szemből nézed az akkumulátort (úgy, hogy a pólusok a hozzád közelebbi oldalra essenek), és a piros pozitív pólus a jobb oldalon van, akkor ez egy jobbos akkumulátor, ami az európai járműveknél a sztenderd. Ha a piros pozitív pólus a bal oldalon található, akkor balos akkumulátorról beszélünk, ami gyakori az ázsiai autókban.
Gyakorlati Tanácsok és Márkák
Az ember nem vásárol akkumulátort minden héten az autójába, azonban amikor szükség van rá, nem árt tisztában lennünk néhány általános tudnivalóval. Hazánkban leginkább elterjedt népautó a Suzuki, melynél állandó fejtörést okoz, milyen akkumulátor kell bele. Megnevezései: japán, keskeny, vékony sarus, jobb, vagy bal pozitívos. A Suzuki Swift akkumulátor: a kétezres évektől gyártott Suzuki autókba már a normál, úgymond európai akkumulátor került.
Vélemények a Bardi Auto traktor alkatrészeiről
A legjobb autó akkumulátor fogalmát nehéz behatárolni, valójában az ár tükrözi a minőséget is. - A közép kategória kimondottan jó választás, neves gyártóknak a márkajelzés nélküli gyártmányuk, melyek általában hozzák a felső kategória minőségét. Az akciós akkumulátor vagy az akkumulátor olcsón kifejezés csalogató lehet, de nem minden esetben éri meg az árát.
A motorkerékpár akkumulátor esetében más a helyzet, mivel nagyrészük a vásárlás után kerül üzembehelyezésre, szakkifejezéssel élve felsavazásra. A munka akkumulátor ár jellemzően magasabb az autó indító akkumulátornál, mivel a ciklusállósághoz, az állandó lemerítéshez/feltöltéshez több nyersanyagot kell felhasználni a gyártás során. Vonzó lehet, ha találunk használt munka akkumulátor eladó hirdetést, de ezzel legyünk óvatosak! Nem biztos, hogy jó vétel még akkor sem, ha esetleg garanciális. Folyamatos alkalmazás mellett egy év alatt teljesen elhasználódott lehet egy meghajtó akkumulátor, ha pedig nem használták és lemerült állapotban tárolták, akkor szintén nagy eséllyel használhatatlan.
Bizonyára sokan megpróbáltak otthon akkumulátort cserélni. Az akkumulátor kiszerelés lehet teljesen egyszerű és könnyű, de lehet nehéz is, sőt vannak olyan autó típusok, hogy még a szervízben is legalább egy órát vesz igénybe. Ilyen például a 2007-től gyártott Ford bármelyik típusa, de hasonlóan nehéz és körülményes a Citroen és Peugeot típusai.
Miért érdemes szakszervizhez fordulni?
Elsősorban megbizonyosodhatunk, hogy valóban az akkumulátorral van probléma. Tévhit, hogy az akkumulátor javítás vagy akkumulátor felújítás létezik; ugyanis a napjainkban gyártott zártrendszerű, gondozásmentes, köznyelven zselés akkumulátor elhasználódás utáni újraélesztése nem lehetséges.
Osztrák gyártmány, a linzi gyár közel 4 millió darabot készít évente. Három névvel hozza forgalomba termékeit melyeknek minősége, megbízhatósága közel egyforma. Banner Starting Bull, Banner Power Bull, és Power Bull Professional. Európán belül több országban a Johnson Controls cég gyártja őket, mely névhez több akkumulátor márka is köthető, mint például: Perion akkumulátor, ABS akkumulátor, Kraftmann akkumulátor. A mai elvárásoknak és követelményeknek megfelelően rendkívül megbízható és jó minőségű akkumulátorokat készít. Magyarországra a cseh vagy német gyárakból érkeznek a telepek. Zászlóshajó márkája három kategóriában kerül forgalomba: Varta Black Dynamic, Varta Blue Dynamic, és Varta Silver Dynamic. Ugyanezen három kategóriában léteznek a Bosch típusai: Bosch S3, Bosch S4, Bosch S5. A fekete Varta vagy Bosch egy elfogadható minőséget képvisel, átlag élettartamuk 4 évre tehető, a kék sorozat viszont a 6 éves átlagélettartalommal abszolút a felső kategóriába sorolható.
Az amerikai márkát kontinensünkön Lengyelországban és Olaszországban gyártják. Szintén három névvel érkezik: Exide Classic, Exide Excell, és Exide Premium. Rendkívül jó marketinges háttérrel a márkanév egy igazi nagyágyúvá nőtte ki magát. 100%-ig magyar tulajdonban lévő jászberényi akkumulátorgyár terméke. A nagyon kedvező ára láthatóan nem a felsőkategóriát célozza, de az átlagosan 3 éves élettartam mellett abszolút a jó ár/érték arány kategóriába sorolom. Számos márkanévvel kerülnek még forgalomba, például: Tesco akkumulátor, Auchan akkumulátor, és sok kereskedő fantázianevei is fémjelzik. Amerikai márka, mely a Chevrolett autógyárral együtt Dél-Koreába költözött és onnan importálja termékeit Európába. Gyakorlatilag a Chevrolett autók gyári akkumulátora, mely egy jó referencia, ezért a speciális méretű japán és ázsiai autókba való akkumulátorok közül egy igazán megbízható vételnek tűnik.
Leginkább a motorosok körében elterjedt, felsőkategóriát képviselő márka. A futó típusokat Taiwanban a speciális méreteket Japánban és az Egyesült Államokban gyártják. Technikailag és formavilágban is teljesen rendhagyó amerikai márka, mely Mexikóban készül. Spirálcellájának köszönhetően rendkívül magas teljesítménnyel bír és élettartama is meglehetősen hosszú, akár 8 év is lehet.
Érdemes még a hideg időszak beköszönte előtt felkészíteni az autót a télre, ezért minden háztartásban elkel egy aksi töltő, de nem mindegy, hogy milyen. A piacon kapható akkumulátor töltő árak széles palettája bizonytalanságot kelthet. Egy biztos, a meglehetősen olcsó készülékek szinte biztosan nem képesek feltölteni egy lemerült akkumulátort. Vásárlás előtt érdemes szakember véleményét kérni, hogy a megvásárolt termék ne legyen ablakon kidobott pénz. A kereskedelmi forgalomban kapható töltők mindegyike automata akkumulátor töltő. Ár/érték arányban a svéd CTEK töltő és a magyar Forex akku töltő bizonyul a legjobb választásnak. A készülékek motor akkumulátor töltő funkcióval vannak ellátva, és az AGM úgynevezett zselés akkumulátor töltése is megoldható velük. Az akkumulátor gyorstöltő opcióval pedig 20 perc alatt indítóképes akkumulátort tudunk vele elérni. A töltési idő végét a töltő jelzi, ez lehet akár 10 óra is.
Hogyan teszteljünk egy autó akkumulátorát multiméterrel
| Akkumulátor típusa | Jellemzők | Előnyök | Hátrányok |
|---|---|---|---|
| Ólom-savas (SLI) | Hagyományos, folyékony elektrolit | Olcsó, széles körben elterjedt | Rövidebb élettartam, karbantartásigényes |
| EFB (Enhanced Flooded Battery) | Továbbfejlesztett ólom-savas, poliészter bevonat | Jobb ciklusállóság, rázkódástűrés | Drágább, mint az SLI |
| AGM (Absorbent Glass Mat) | Üvegszál-szövetbe itatott elektrolit | Hosszabb élettartam, gondozásmentes, start-stop rendszerekhez | Magasabb ár |
tags: #auto #akkumulator #argep #tesztek