Audi A4 B5 AFN Quattro Vezérlés Csere és Fűtési Problémák Megoldása
Ez a cikk az Audi A4 B5 AFN Quattro típusú autók vezérlésének cseréjével és a fűtési rendszerrel kapcsolatos problémákkal foglalkozik. Emellett érintünk más gyakori alkatrészekkel és rendszerekkel kapcsolatos kérdéseket is.
Fűtési Problémák
Sokan szembesülnek azzal a problémával, hogy az Audi A4 B5 fűtése időnként rakoncátlankodik. A tünetek a következők lehetnek:
- Időnként hideg levegőt fúj, pedig korábban tökéletesen fűtött.
- A probléma nem oldódik meg az állításokkal.
- Másnap reggel ismét fűt.
Az alábbiakban néhány tippet és lehetséges okot gyűjtöttünk össze a probléma megoldására:
- Biztosítékok ellenőrzése: Elsőként nézd át a biztosítékokat, mert ott kábelezéssel lehet gond, vagy biztosíték vagy relé.
- Kábelezés vizsgálata: Ha a biztosítékok rendben vannak, keress olyan vezetéket, ami a hideg-meleg levegőért felelős. Lehet, hogy csak elöregedett, és kicserélhető.
- Klíma vezérlő ellenőrzése: Viszont lehet az is hogy kezd bedögleni a klíma vezérlőd. Ha ez a helyzet, a klíma vezérlő cseréje megoldhatja a problémát.
Egyes esetekben a klíma vezérlő meghibásodása okozza a problémát, amikor a fűtés össze-vissza fúj hideget meleget, vagy egyáltalán nem nyom meleget.
How to replace the heater in Audi a4 b5?
Vezérlés és Vízpumpa Csere
A vezérlés és vízpumpa cseréje egy fontos karbantartási feladat, különösen, ha a vízpumpa már hidegen fütyül. A kérdés, hogy érdemes-e otthon elvégezni a cserét, vagy inkább szervizbe vinni az autót.
Audi felni választás: Ramses 18
Otthoni szerelés: Megoldható otthon, ha valaki jártas a szerelésben. Azonban figyelni kell a szíjak megfelelő meghúzására, különösen a vezérlésnél, mert ha nem jól van meghúzva, idő előtt tönkremehet, ami sokba kerülhet.
Szerviz: Ha nem vagy biztos a dolgodban, érdemesebb szakemberre bízni a cserét, hogy elkerüld a későbbi problémákat.
Egyéb Problémák és Megoldások
Adagoló Szivárgása
Ha az adagoló dúsító tengelyénél szivárog a gázolaj, a tömítések cseréje lehet a megoldás. Ha egyébként jó az adagolód a tömítések miatt kár másikat venni. Valószínűleg abban sem most cserélték a tömítéseket amit vennél, és az állapota is lutri.
Futómű Kopogása
Ha az első futómű kopog, de a lengőkarok jók, a következőket érdemes ellenőrizni:
- Lengéscsillapítók
- Stabilizátor
- Bölcső szilentek
- Kormánygép
Vákumpumpa Csatlakozó Törése
Ha a vákumpumpából ki van törve a csatlakozó, és emiatt hamar elmegy a fékrásegítés, a vákumpumpa cseréje lehet a megoldás.
Részletes összehasonlító teszt: Audi Q7 és Mercedes GLS
Turbó Letiltása
Ha az autó 110-120 km/h-nál letiltja a turbót, a probléma a vákumcsövek koszolódása lehet. A csövek cseréje és egy alapos átjáratás megoldhatja a problémát.
Kulcs Nélküli Bejutás Hibája
Ha a kulcs nélküli bejutás nem működik, és hibakódot ír ki a bal oldali szenzorra, akkor valószínűleg a kilincsben levő antenna hibája okozza a problémát. Az ajtófogantyúkban van egy "betét": ez egy kapacitív szenzor, az érzékeli hogy hozzáértél. azaz szakadást érzékel, nem érzi hogy rá lenne kötve. Szóval vagy kontakthiba, vagy kábelszakadás, vagy kuka az antenna.
Hűtő Ventilátor Folyamatos Működése
Ha a hűtő ventilátor folyamatosan megy, a probléma lehet:
- Hibás relé
- Hőmérséklet jeladó hiba
- Ventilátor kapcsoló hiba
Egyenetlen Alapjárat
Adott egy BRE motorkódos 2.0 pdtdi Audi A6. Alapjárati remegés, egyenletlenség mitől lehet? Olyan mintha picit megrázná a kasztnit is. Kettőstömegű nemrég volt cserélve. Valamelyik pd elem miatt lehet? Valakinek volt mar hasonló ahol meglett a hiba oka?
LMM Hiba
Ha az LMM (légtömegmérő) hibát jelez, de az új LMM is ugyanazt a jelenséget produkálja, a vezérlést is érdemes átnézni, mert lehet, hogy elugrott a szíj.
ABK motor főtengely jeladó problémák
Reméljük, ez a cikk segített a fenti problémák megoldásában. Ha további kérdésed van, fordulj szakemberhez!