Audi A4 1.8T Kettőstömegű Lendkerék: Vásárlási és Használati Tapasztalatok
Az Audi A4 1.8T modellek népszerűségüket megbízhatóságuknak és sokoldalúságuknak köszönhetik. Azonban, mint minden autónál, itt is felmerülhetnek bizonyos alkatrészek cseréjével kapcsolatos kérdések. Az egyik ilyen kritikus alkatrész a kettőstömegű lendkerék, amelynek állapota jelentősen befolyásolhatja a vezetési élményt és a jármű megbízhatóságát.
Kettőstömegű Lendkerék: Mire Számíthatunk?
A kettőstömegű lendkerék feladata a motorból érkező vibrációk csillapítása, ezáltal simábbá téve a motor járását és kímélve a sebességváltót. Azonban ez az alkatrész idővel elhasználódhat, ami különböző problémákhoz vezethet.
Gyakori problémák:
- Rázkódás alapjáraton
- Zörgő hangok a motorból
- Nehézkes váltás
- Kuplung szag
Vásárlási Tanácsok
Ha kettőstömegű lendkerék cseréjére van szükség, fontos alaposan tájékozódni a lehetőségekről. Érdemes figyelembe venni a következőket:
- Gyári vagy utángyártott: A gyári alkatrészek általában drágábbak, de megbízhatóbbak is. Az utángyártott alkatrészek között is lehetnek jó minőségűek, de fontos a gyártó hírneve.
- Állapot: Használt alkatrész vásárlásakor különösen figyelni kell az állapotra. Érdemes olyan alkatrészt választani, amely keveset futott és jó állapotú.
- Szakember véleménye: A vásárlás előtt érdemes konzultálni egy szakemberrel, aki segíthet a megfelelő alkatrész kiválasztásában.
Tuning és Teljesítménynövelés
Sokan az Audi A4 1.8T modelljüket tuningolják, hogy növeljék a teljesítményt. Ebben az esetben különösen fontos a kuplung és a lendkerék állapotának figyelemmel kísérése. A megnövekedett nyomaték ugyanis jobban igénybe veszi ezeket az alkatrészeket.
Audi felni választás: Ramses 18
Valaki azt írta, hogy a gyári hajtókar 300LE környékén görbül, de én már korábban kicserélném H profilúra. Szerintem ha egy kocsi padon mondjuk 290LE, az lehet hogy párásabb időben, amikor jobban hűl az IC is, az az úton lehet hogy már 300 fölött van. Ezzel csak arra akarok kilyukadni hogy nem akarok kihegyezett alkatrészekkel járni, ha a teljesítmény is napról napra ingadozhat. Még legalább 100E km-t bele akarok tenni ebbe a kocsiba gond nélkül.
Szerinted ha előrelátóan akarok kuplungot csarélni, akkor kevlár az jó választás lehet 330Nm-ig? vagy esetleg 3-4 ágú szinter?
Először határozd meg a végcélt, hogy hány lovat szeretnél. A turbót, injektort és a kipuf-rendszert a teljesítményhez kell méretezni, a kuplungot (esetleg hajtókart) a nyomatékhoz.
Multitronic Váltóval Szerelt Modellek
Az Audi A4 modellek egy része multitronic váltóval van szerelve. Ez a fajta váltó fokozatmentes, ami simább vezetési élményt biztosít. Azonban a multitronic váltóval kapcsolatban is felmerülhetnek problémák.
A multitronic váltó 2001 és 2014 között került be az A4-es, A5-ös és A6-os Audikba, valamint a Seat Exeóba, amely valójában egy átmatricázott A4-es. A hosszmotoros, elsőkerekes kiépítésnél használták, a multitronic váltó tehát nem csereszabatos a quattro összkerékhajtással, és megvannak a korlátai: tartósan eleinte csak 310 newtonmétert volt képes átvinni, ezt később 400-ra növelték.
Részletes összehasonlító teszt: Audi Q7 és Mercedes GLS
Multitronic váltóval kapcsolatos problémák:
- Olajszivárgás
- Rángatás
- Hibakódok
Ha multitronic váltós autót vásárolunk, érdemes figyelni a váltó állapotára és a rendszeres karbantartásra. A váltóolaj cseréje pedig vagy megtörténik Magyarországra kerülésükkor - vagy nem. Ha szerencséje van az új tulajnak, a szerkezet még időben megkapja a friss kenőanyagot, ugyanis a legtöbb probléma az olaj szennyezettségéből fakad.
Ha valaki mégis multitronicos VW-termék vásárlásra adja a fejét, készüljön arra, hogy ha baj van, 300 ezertől a csillagos égig tart az árképzés.
Alkatrészkeresés és Eladó Alkatrészek
Az Audi A4 alkatrészek keresése során érdemes online fórumokat és apróhirdetési oldalakat is felkeresni. Gyakran találni itt jó állapotú, használt alkatrészeket, amelyekkel jelentős összeget lehet spórolni.
Példa eladó alkatrészre:
ABK motor főtengely jeladó problémák
Eladóvá vált egy pár alkatrész:-1.9 tdi-hez AJM; AVF; AWX; BKE, AVB kettőstömegű lendkerék.Gyári Sachs 20 ezret futott kiváló állapotú plusz adom mellé a kinyomócsapágyat is amire ugyanazt tudom mondani,az ára: 50.000 Ft.
Fontos: Alkatrész vásárlásakor mindig győződjünk meg az alkatrész kompatibilitásáról és állapotáról!
| Jellemző | Leírás | Karbantartási Tipp |
|---|---|---|
| Kettőstömegű lendkerék | Csillapítja a motor vibrációit | Rendszeres ellenőrzés, csere szükség esetén |
| Multitronic váltó | Fokozatmentes váltó | Váltóolaj csere időben |
| Tuning | Teljesítménynövelés | Erősített kuplung és lendkerék használata |
| Alkatrészkeresés | Használt és új alkatrészek | Kompatibilitás és állapot ellenőrzése |