Audi 80 Központi Zár Javítása: Gyakorlati Útmutató
Az Audi egy életérzés, és az Audi alkatrészek, bár nem a legolcsóbbak, sok kategóriában kínálnak jó árú megoldásokat. Fontos tudni, hogy ugyanaz az alkatrész különböző forgalmazóknál eltérő áron lehet elérhető.
Ebben a cikkben a központi zár javításának lehetőségeit vizsgáljuk meg egy konkrét példán keresztül, valamint általános tanácsokat adunk az autó távirányítójának karbantartásához és javításához.
Központi Zár Hibaelhárítás: Egy VW Passat B4 Példája
Egy 1996-os VW Passat B4 esetében a központi zár szivattyújának motorja az ajtók zárásánál és nyitásánál egy 10 másodperces szünetet beiktatva kétszer 20 másodpercig hallatta hangját a csomagtartóból. Az idő múlásával egyre kevesebb ajtót zárt be.
A hiba feltárása és javítása a következő lépésekből állt:
- A motor "kicsomagolása" a helyéről és a hangszigetelő szivacsból.
- A motor vizsgálata: a levegőcsatlakozó leválasztása után a motor bekapcsolása és a csatlakozó helyének befogása. Ha a motor leáll, valószínűleg a rendszer tömítetlensége a probléma.
- A szivárgás helyének megkeresése: a lecsatlakoztatott csőbe levegőt fújva várni a "sziszegést".
A probléma forrása a tanksapkafedelet záró aktuátor volt, ahol a gumiharang elszakadt. Sajnos a gumiharang nem rendelhető külön, csak az aktuátor újonnan kb. 10 000 Ft-ért. Érdemes bontott darabot keresni, ahol a gumiharang pár ezer forintért beszerezhető.
Audi 80 központi zár hibaelhárítás
A B3 Passat, a Golf III és a Vento központi zárja is hasonló elven működik, a különbség csak a működtető elhelyezésében és a zárórúdban van. A gumiharang mindegyiken megegyezik. Az alkatrész gyári számai modellek szerint:
- Passat B3, B4 - 3A5 862 160
- Golf III, Vento - 1H0 862 160
A javítás eredményeként az összes ajtó megfelelően záródik/nyitódik, és a motor elhallgat.
A rendszer hasonlósága miatt a probléma megoldása érvényes lehet a fent említett többi típusra is.
AUDI 80: когда нет денег на Maybach.
Az Autó Távirányító Javítása
Az autó távirányító javítás sokkal gyakoribb téma, mint gondolnád. Ennek oka, hogy a távirányító gyakran esik le, vagy van kitéve szélsőséges hőmérsékleteknek.
Audi 80 központi zár kompresszor
Az autó távirányítók többsége rádiófrekvencián (RF) működik, jellemzően Európában 433 MHz sávban. Amikor megnyomod a gombot, a távirányító egy rádiójelet küld az autó központi zár vezérlőjéhez. Ez a jel tartalmazza a nyitás/zárás kódját, amit csak a te autód képes felismerni.
Ha nem működik az autó távirányítód, még nem kell rögtön szervizbe rohannod. Az esetek többségében néhány egyszerű trükkel te magad is meg tudod javítani.
Gyakori Problémák és Megoldások
- Elemcsere: Az esetek 70-80%-ában csak ennyi a gond.
- Gombok tisztítása: A gombok alatt könnyen lerakódik szennyeződés.
- Újraprogramozás: Néhány autó lehetővé teszi, hogy te magad programozd újra a távirányítót.
- Sérült távirányító: Eltört, megrepedt, vagy alkatrészek hiányoznak? Ezt általában érdemes szakemberre bízni.
Az autó távirányító javítás legjobb módja az, ha eleve nem is romlik el. Ehhez érdemes betartani néhány egyszerű tanácsot:
- Vigyázz rá, hogy ne essen le.
- Ne hagyd a tűző napon vagy a fagyban.
- Cseréld ki az elemet időben.
- Alkohollal időnként töröld át a burkolatot.
- Ne használd mindig ugyanazt a kulcsot!
További Alkatrészek és Vezérlők
Az Audi 80-hoz és más modellekhez számos bontott alkatrész elérhető, beleértve a sebességváltó vezérlőket, légzsák vezérlőket, motorvezérlőket, ABS vezérlőket, gyújtásszabályzó modulokat, gyújtótekercseket és központi zár kompresszorokat.
Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a legfontosabb alkatrészeket és azok elérhetőségét:
| Alkatrész | Modell | Évjárat |
|---|---|---|
| Sebességváltó vezérlő | Audi 80 2.0i | 1992-1994 |
| Légzsák vezérlő | Audi 80 B4, A100 A6 C4 | 1991-1997 |
| Motorvezérlő | VW Golf II, Jetta, Passat, Audi 80, 100 1.8i | 1983-1990 |
| ABS vezérlő | Audi 80 1.9TDI | 1991-1996 |
| Központi zár kompresszor | Audi A100 C4, A80 B4 | 1990-1994 |
