Audi 80 Központi Zár Vezérlő Bekötése: Útmutató és Hibaelhárítás

Ez a cikk az Audi 80 központi zár vezérlőjének bekötésével és az ezzel kapcsolatos problémák megoldásával foglalkozik. A fórumokon összegyűjtött információk alapján bemutatjuk a pneumatikus zárak távirányítós vezérlésének lehetőségeit, az ablakemelő modulok bekötését, valamint a gyakori hibák elhárításának módjait.

Pneumatikus Központi Zár Távirányítós Vezérlése

Sok Audi tulajdonos szeretné távirányítóval vezérelni a pneumatikus központi zárat. A C4-es Audiba utólagosan beépített távirányítós riasztó is képes vezérelni a pneumatikus központi zárat. Egy utólagos központi zár vezérlő is ugyanúgy tudja működtetni a pneumatikus központi zárat. Ehhez meg kell keresni a pneumatikus zár vezérlőnél (kompresszornál), hogy melyik szálra kell kötni.

A vezető oldali ajtón is van zár kapcsoló, ahova rá lehet kötni a vezérlőt.

Hangjelzés a Távirányítóhoz

Ha szeretnéd, hogy a távirányító ne csak villanjon, hanem hangot is adjon, kötheted a vezérlőt egy szirénához. Az indexre kötve a sziréna minden villanáskor megszólal.

Javítsd meg az összes távirányítót otthon! Hogyan javítsd meg a TV távirányítót! Diy Tech Trend

Ablakemelő Modul Bekötése

Audi 80-ba ablakemelő modult szeretnél bekötni, de nem tudod, hogy a központi zárnál melyik két vezetékre kell kötni a zárás pozitív, illetve a zárás negatív jelet? A kompresszorra gyárilag 5 vezeték megy. Van központi zár a kocsiba, amit riasztó vezérel. Negatív kapcsolású a zárás, nyitás.5 vezetékes a kp. Ezt hogy tudnád megcsinálni?

Audi felni választás: Ramses 18

Gyakori Hibák és Megoldások

Központi zár nem működik: Ellenőrizd a biztosítékokat és a vezetékeket.
Távirányító nem működik: Ellenőrizd az elemet, és ha szükséges, szinkronizáld újra a távirányítót.
Ablakemelők nem működnek: Ellenőrizd a biztosítékokat, a központi vezérlőt és a motorokat.

Biztosítékok és Relék

A biztosítékok és relék elhelyezkedése típustól függően változhat. A legtöbb biztosíték a vezető oldali műszerfal oldalában található. A főrelétáblához le kell szedni a műszerfal alatti pedálok feletti műanyag elemet. Ezután lecsavarozod a bal első küszöbdíszlécet (erre lépsz rá, kinyitod az ajtót és csak felteszed a lábad az autóra). Így már le tudod szedni azt a műanyag borítást, amelyik a motorháztető nyitó kallantyú mellett van. Ezzel gyakorlatilag el is fogy az összes műanyag takarás. Ez alatt van, kb talpmagasságban, nekem 4db relé.

További Tippek és Tanácsok

Ha a központi zár szivattyúja folyamatosan búg, valószínűleg valahol szivárog a rendszer.
A tanksapkafedelet záró aktuátor gumiharangjának elszakadása gyakori probléma.
A szervókormány zúgása a nem gyári szervócsövek miatt lehet.

Hibaelhárítási Táblázat

Az alábbi táblázat segítséget nyújt a leggyakoribb problémák azonosításához és megoldásához:

Probléma	Lehetséges okok	Megoldás
Központi zár nem működik	Biztosíték, vezeték, vezérlő	Ellenőrizd a biztosítékokat, vezetékeket, cseréld a vezérlőt
Távirányító nem működik	Elem, szinkronizáció	Cseréld az elemet, szinkronizáld újra
Ablakemelő nem működik	Biztosíték, motor, vezérlő	Ellenőrizd a biztosítékokat, cseréld a motort, vezérlőt
Szervókormány zúg	Nem gyári szervócsövek	Cseréld gyári szervócsövekre