Chevrolet Lacetti: A népszerű koreai kompakt története és jellemzői
A General Motors 2004-ben kissé átalakította a Daewoo Nubira alapjaira épülő típust, a márkát Chevrolet-re, a típust Lacettire nevezte át. A típus 2002-ben érkezett Nubira néven, majd 2004 végén Chevrolet Lacettire változott a név. A dél-koreai kompakt óriási karriert futott be, Kanadától Ausztráliáig kínálták, összesen 12 országban zajlott a gyártása. A Lacetti 2009-ben távozott Európából, helyét a Cruze vette át.
Design és karosszériaváltozatok
A GM Daewoo új termékoffenzívájának legfrissebb élő példája a Chevrolet Lacetti modellcsalád, amelynek három tagja az ötajtós ferdehátú, a szedán és a kombi. Mindhárom autó külsejéért Giorgetto Giugiaro Italdesign stúdiója felel. A 4295 mm hosszú, 1725 mm széles és 1445 mm magas Lacetti jól sikerült, aránylag modern és elegáns autó. A négyajtós és a kombi ábrázata eltér az ötajtóstól.
Az ötajtós Lacetti igazi meglepetése a tágas belső tere, hiszen két 180 centiméter feletti személy kényelmesen beülhet egymás mögé. A csomagtartó alapesetben 275 literes, amely kisebb, mint a konkurenseké, azonban az ülések lehajtásával az űrméret 1045 literre nő. A kombi legfőbb jellemzője az átlagon felül tágas belső tér, valamint a tágas csomagtér, amely 400-1400 liternyi helyet biztosít.
1M alatt is van élet ha kell egy használt autó, Chevrolet Lacetti 1.4 16v @SzabiFilm
Technikai adatok és motorválaszték
A Lacettik mindegyik tagját háromféle, alapvetően átdolgozott négyhengeres benzinmotor hajtja, amelyek közös jellemzője a két felülfekvő vezértengellyel működtetett 16 szelep. Alapfelszerelésként mindegyikhez ötfokozatú sebességváltó tartozik, de a két erősebb motorhoz megrendelhető az új négyfokozatú ZF automata is.
| Motor | Teljesítmény | Gyorsulás (0-100 km/h) |
|---|---|---|
| 1.4 16V | 93 LE | 11,6 mp |
| 1.6 16V | 109 LE | 10,7 mp |
| 1.8 16V | 122 LE | 9,5 mp |
Menetdinamika és minőség
Menet közben érezhető, hogy a mérnökök mindent megtettek a zajok és vibrációk semlegesítéséért. A Lacetti rossz úton sem zörög, motorja kulturált, az autóban még sztrádatempónál is normál hangon lehet beszélgetni. A kocsi futóműve teljesen új; hátul is független felfüggesztést találunk. Nagy dolog emellett, hogy a Lacetti összes modelljén négy tárcsafék található négycsatornás ABS-szel és elektronikus fékerő-elosztóval (EBD).
Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez
A tulajdonosok életét a hámló műanyagok, a rozsda és a viszonylag magas fogyasztás nehezítheti, ugyanakkor a jövőbeni gyűjtők számára a Daewoo emblémás Lacetti lesz a ritka kincs. Az üzbég gyártás egészen 2013-tól idén júliusig tartott, összesen 487 ezer Lacettit szereltek össze ebben az időszakban.