Alfa 166 futómű felújítása: Uniball és szilent információk
Az Alfa 166 tulajdonosok gyakran szembesülnek a futómű alkatrészeinek elhasználódásával. Ez a cikk egy részletes leírást nyújt a hátsó híd szilentek cseréjéről, valamint a kapcsolódó futómű-felújítási munkálatokról. A leírás személyes tapasztalatokon alapul, így a cikkben szereplő tanácsok különösen hasznosak lehetnek.
A projekt előkészületei és a szilentek cseréje
A munka a GL szemek cseréjével kezdődött. A Tedgum márkájú GL szemek beszerzése után a hátsó hidat ki kellett emelni az autó alól. A GL szem kipréselése viszonylag egyszerű feladatnak bizonyult, azonban a bepréselés már nagyobb kihívást jelentett, mivel nem volt külső fém része, ahol crova fejjel lehetett volna nyomni. Végül azonban sikerült megoldani a feladatot.
További bontást követően kiderült, hogy a stabilizátor pálcák is nagyon rossz állapotban vannak, ezért újakat kellett rendelni. A teljes hátsó futómű felújítása során a régi szilenteket poliuretán PowerFlex-ekre cseréltem. Minden beszereztem, amit gyártanak hozzá, plusz a csonkállványban található ún. unibal-okat is cseréltük.
Alfa Romeo 166 rear camber adjustment
Az alváz védelme és a futómű alkatrészeinek szerepe
Mivel az autó még mindig az aknán volt, az alvázat lemostam és lefújtam 2K Cobra plató festékkel. Ez a bevonat brutálisan jó, és segít megőrizni az autó aljának fantasztikus állapotát a korához képest. Ne felejtsd el, hogy a futómű alkatrész nem csak egy sima alkatrész. Az ő fő feladatuk együttesen az autó biztonságos irányíthatósága és stabilitása.
A fő termékeink közé tartoznak a kerékcsapágyak, lengőkarok és lengéscsillapítók, valamint az ezeket kiszolgáló egységek, mint például a lengőkar szilentek és gömbfejek, összekötők, stabilizátorok. Emellett megtalálhatók a meghajtásért felelős féltengelyek vagy féltengely csuklók, valamint a futómű összeköttetéshez komplett bölcső, segédalváz keret és hátsó hidak is.
Alfa Romeo 156 hűtési problémák
| Alkatrész típusa | Feladata |
|---|---|
| Szilentek / Uniball | Rezgéscsillapítás és precíz kerékpozíció |
| Lengőkarok | Kerékfelfüggesztés és iránytartás |
| Stabilizátor pálcák | Oldaldőlés csökkentése kanyarodáskor |
Végeredmény és tapasztalatok
A próbakörön kiderült, hogy az autó hátulja már nem táncol erőteljes kormánymozdulatra, és a nyikorgás is megszűnt. A kocsi fara stabil lett, de a kerékdőlés nem állt teljesen helyre, így valószínűleg a felső lengőkart is cserélni vagy szilentezni fog kelleni a jövőben. A Fastoriginal felső lengőkarok gömbfejei 30e km után feladták a harcot, most TRW-k kerültek bele. Az autóban egyelőre most élvezem a csendet.
A teljes hátsó futómű felújítása, és a részleges első futómű javítás után hihetetlen a változás. Feszes, pontos, nem találok rá szavakat. Igazán most érzem azt, hogy mennyire rossz volt előtte. A futómű alkatrész vásárlás nálunk tényleg gyerekjáték. Keresd ki az autód gyártóját és típusát, évjáratát és meg is vagy.
Alfa Romeo alkatrész katalógus
Alfa Romeo 147 váltókar javítási útmutató
tags: #alfa #166 #uniball #szilent #információ