VW Passat Klímakompresszor: Hibák, Biztosítékok és Elhelyezkedés
Az autóban lévő légkondit talán senkinek sem kell bemutatni, mert manapság már minden autóba beépítik. Milyen jó is egy forró nyári napon, ha nem az ablakot kell lehúzni, hogy egy kis enyhülést nyerjünk a 38-40 fokos autóban, hanem csak megnyomunk egy gombot, és máris kellemes hűvös levegő árad a kocsiba, komfortosabbá téve az utazást. Persze a klíma nemcsak ebből az egy alkatrészből áll, az elpárologtató, a kondenzátor vagy klímahűtő, az expanziós szelep, a nagynyomású vezetékek, és a szárító szűrő mind a részét képzik egy klíma berendezésnek.
A Klímakompresszor Működése és Szerepe
Mégis a kompresszorral foglalkozunk legtöbbet, ezért nem árt tudni, hogy hol van, hogyan működik, mik a leggyakoribb hibái, hogyan vehetjük őket észre, és mit tehetünk, ha valamiért tönkre megy. A kompresszort kicsit úgy kell elképzelni, mint a klíma motorját, hiszen felépítését tekintve van benne egy tárcsa, ami dugattyúkat mozgat. A klímakompresszor olyan forgó szivattyú, amely a hűtőközeget. A kompresszor feladata, hogy az alacsony hőmérsékletű, 0 fokos, és alacsony, 3 bar nyomású gázból magas hőmérsékletű 85 fokos, és magas, 16 bar nyomású gázt csináljon. A szivattyú, ami a gázt mozgatja, a motortól kap „hajtást”, tehát energiát a működéshez.
A Klímakompresszor Gyakori Hibái és a Biztosíték Szerepe
Gyakori kompresszor hibák merülhetnek fel, amelyek befolyásolhatják az utazás kényelmét. Kánikula idején sok bosszúságot okoz, ha az autó klíma nem kapcsol be.
Mágneskapcsoló Hiba
A kompresszor mágnes kapcsolójának hibája: A mágneskapcsoló kompresszor egyik fontos alkatrész, amely egy elektromos tekercsből és egy un. kuplung részből áll. A mágneskapcsoló hibáknál gyakori, hogy megszakad a tekercs, de az sem ritka, hogy a kuplung rész nem bírja tovább. Meghibásodott a klímakompresszor mágneskuplungja. A klíma mágneskapcsolójának áramellátása megszűnt egy kiégett biztosíték, egy tönkrement nyomásszabályozó kapcsoló, műszerfal-vezérlő modul vagy törött vezeték miatt.
Ha a kompresszor nem kapcsol be, és a rendszerben van hűtőközeg, használj egy 12 Volt 21 Wattos izzót annak ellenőrzésére, hogy a kompresszorhoz jut-e elegendő feszültség.
Toyota Avensis üzemanyagpumpa csere útmutató
Szivárgás és Egyéb Problémák
Szivárgás: Ez a gáz szivárgását jelenti, a hiba helyét viszont nagyon nehéz megtalálni. Jellemzően ilyenkor a szivárgás jelölő folyadékkal, más néven UV folyadék töltik fel a rendszert, hogy könnyebben azonosítani lehessen a szivárgás helyét. A folyadék UV fényen világít, így egy UV lámpa segítségével világítják meg a csőrendszert, és így találják meg a szivárgás helyét. A szivárgás a légkondicionáló rendszerrel kapcsolatos leggyakoribb probléma. Az UV A/C szivárgásérzékelő készlet használata a legegyszerűbb módja a szivárgás megtalálásának. Sötét helyen egy 600 Ft-os Sárkány-Centeres UV Zseblámpával egyszerűen megtalálhatod a szivárgás helyét.
A kompresszor belsejében lévő kopott alkatrészek részecskeszennyezése gyakran olyan mértékű, hogy problémát okozhat az előírásszerű működésben. A belső alkatrészek meghibásodhatnak a normál kopás vagy az alacsony klíma olajszint okozta szivárgás következtében. Ha a rendszer nyomása túl magas és / vagy túl alacsony, akkor valószínűleg a szelep lehet a probléma.
A VW Passat Biztosítékai és a Biztosítéktábla Elhelyezkedése
A Volkswagen Passat B6 modelljének biztosítéktáblája a vezetőoldal bal szélén található meg. Ez a központi hely biztosítja a könnyű hozzáférést a biztosítékokhoz, amelyek létfontosságú szerepet játszanak az autó elektromos rendszerének védelmében.
A Biztosítéktábla Jellemzői
Biztosítékok: A biztosítékok kis, átlátszó műanyag dobozok, amelyek a kivehető panelre vannak illesztve. A biztosítékok mérete változhat a különböző rendszerek szerint.
Jelölések: A biztosítéktábla fedelén vagy magán a biztosítéktáblán általában jelölések találhatók, amelyek segítenek az egyes biztosítékok funkcióinak azonosításában.
E46 AC pumpa javítási útmutató
Táblázat: Néhány gépkocsiban a biztosítéktáblán egy táblázat is található, amely részletesen bemutatja az egyes biztosítékokat. A biztosítéktábla pontos elhelyezkedése és a biztosítékok kiosztása elengedhetetlen információk minden Passat B6 tulajdonos számára.
További biztosítékok a relédobozon, a segédrelédobozon és az elektronikai dobozon találhatók. A reléegység az autó belsejében, bal oldalon, a műszerfal alatt található.
Biztosíték Ellenőrzése és Cseréje
Mindig cserélje ki a biztosítékot egy másik, azonos teljesítményű biztosítékra. Minden biztosítékon található egy felirat, amely jelzi a védett áram értékét. A biztosíték eltávolításához csipesszel távolítsa el a biztosítékot a foglalatból. Vegye ki a biztosítékot a csipeszből. Szereljen be új, azonos áramerősségű biztosítékot. Mindegyik biztosíték hátoldalán található egy felirat, amely jelzi a védett áram értékét.
Példa a Biztosítéktábla Kiosztásra (VW Passat B6)
Az alábbi táblázat egy példa a Volkswagen Passat B6 biztosítéktáblájának kiosztására. Fontos megjegyezni, hogy a pontos kiosztás az autó felszereltségétől és gyártási évétől függően változhat. A teljes lista és a pontos funkciók azonosításához mindig ellenőrizze a jármű kézikönyvét vagy a biztosítéktábla fedelén található jelöléseket.
Mivel a klímakompresszor biztosítéka nem minden esetben egyértelműen jelölt, javasolt a jármű kézikönyvének áttekintése. A "Kompresszor mágneses tengelykapcsoló -N421-" áramellátásának hibája utalhat a biztosíték meghibásodására.
| Biztosíték száma | Funkció |
|---|---|
| 1 | Csomagtértető |
| 2 | Áramellátó relé -J16- |
| 3 | Forgattyúsház-szellőztetés fűtőellenállás -N79- |
| 15 | Belsőtér-ellenőrzés |
| 23 | Féklámpakapcsoló -F- |
| 24 | Lambdaszonda-fűtés -Z19- |
HOGYAN ELLENŐRIZZÜNK ÉS CSERÉLJÜK KI AZ AUTÓBIZTOSÍTÉKOT | Jessicanna
További Klímahibák és Diagnosztika
A légkondicionáló meghibásodásának leggyakoribb oka a szivárgás, vagy a kompresszor nem megfelelő működése. Ha hűvös a befújt levegő, de nem elég hideg, a probléma lehet az eldugult kabinszűrő, de hűtőventilátor problémára is utalhat, vagy egyszerűen csak az lehet, hogy fel kell tölteni a hűtőrendszert. A hűtőventilátor szerepe is kiemelkedő. A gépjármű működéséhez elengedhetetlen a hűtőventilátor. Az elektromos hűtőventilátor motor, a jármű belső hőmérséklete alapján szükség szerint be- és kikapcsol. Mivel a radiátor ventilátora elektromos, a probléma a biztosítékkal lehet. A ventilátor relé vezérli a hűtőventilátor teljesítményét.
A legnehezebb feladat kitalálni a helyes megoldást, viszont ha tudjuk, hol kezdjük nem annyira bonyolult. A nagy hőségben nehéz elviselni a fülledt, levegőtlen autót, és a probléma megoldása az ok diagnosztizálásával kezdődik. Ezen túlmenően a következő lépés az, hogy mindig ellenőrizzük a rendszer nyomását a levegőbeömlőnél egy nyomásmérő készülékkel. Az ajánlott magas és alacsony oldali nyomások megtalálhatók a jármű javítási kézikönyvében vagy az interneten.
Működő motor esetén kapcsolja a légkondicionálót maximális hideg állásra, állítsa magas fordulatra a ventilátorokat, és ellenőrizze, hogy a klíma kuplungtárcsája kapcsolódik-e a kompresszoron. Ha a tengelykapcsoló néhány másodpercenként egyszer be- és kikapcsol, ez egyértelműen az alacsony hűtőközeg-szint jele.
A klímakondenzátor hasonlóan néz ki, mint egy vízhűtő, és együtt működik az autó hűtőrendszerének ventilátorával. A klíma kondenzátoron átáramló levegő lehűti a jármű belsejéből hőt elnyelő forró (gáznemű) hűtőközeget. A klíma elpárologtatója úgy viselkedik, mint egy hatalmas jégkocka, amelyen lyukak vannak. Ez lehetővé teszi a forró, utastéri levegő átáramoltatását a magon, gyorsan lehűti ezt a levegőt, és újra kifújja az utastérbe.
tags: #VW #Passat #klímakompresszor #biztosíték #helye #és