LED Fényszóróizzók Közúti Használatának Szabályai és a Színhőmérséklet Jelentősége Magyarországon
Az autós világítás rohamosan fejlődik, és egyre több sofőr szeretné a hagyományos halogén fényforrásokat korszerűbb megoldásra cserélni. Az autó ledes izzók népszerűsége érthető, hiszen nagyobb fényerőt, hosszabb élettartamot és energiatakarékosságot biztosítanak. Az utóbbi években a halogén és xenon világítást roham tempóban váltotta fel a LED technológia. Ennek több oka is van, mivel a ledeknek számos előnye van. Ezek közül az autóipar esetében a legfontosabbak a nagy teljesítmény, a kis tömeg, a rezgésállóság, a hosszú élettartam és a minimális energiafogyasztás.
2025 januárjától Magyarországon fontos változás lépett életbe: törvénymódosítás szabályozza, milyen feltételek mellett engedélyezett a LED csereizzók használata a közúti forgalomban. A minősített LED izzók január 4-től már használhatók autókban a halogén izzók helyettesítésére. Eddig csak szabálytalanul használtak az autósok LED-izzókat a halogének helyett az autókban, most már azonban a minősítő jellel rendelkező helyettesítő LED engedélyezett.
Mi is pontosan az izzó színhőmérséklete?
Az autólámpa izzóinak színhőmérséklete egy nagyon fontos tényező. Az izzó színhőmérséklete lényegében a fényforrás színének a meghatározása, és annak mértéke, hogy mennyire „meleg” vagy „hideg” a fény. Minél magasabb ez a szám, annál inkább a kékhez közelebb eső (hidegebb) fényt, míg az alacsonyabb érték esetén a sárgához közelebbi (melegebb) fényt jelenti.
Autókban használt izzók és tulajdonságaik
Az autóiparban három izzó típus fordul elő, az úgynevezett halogén izzók, a xenon izzók és a LED-ek.
| Izzó Típus | Jellemző Színhőmérséklet | Jellemző Szín | Főbb Jellemzők |
|---|---|---|---|
| Halogén izzók | 3000K - 4000K | Sárgás, sárgás-fehér | Hagyományos, régóta használt technológia |
| Xenon izzók | Magasabb, mint a halogén | Tiszta fény | Prémium autókban a '90-es évek óta, modernebb megjelenés, tisztább fény |
| LED izzók | Általában 6000K | Modern hideg fehér | Nagy teljesítmény, kis tömeg, rezgésállóság, hosszú élettartam, minimális energiafogyasztás |
A halogén izzók hagyományos, régóta használt izzó fajták. Az izzók színhőmérséklete 3000K és 4000K között van általában. Ez azt jelenti, hogy a sárgás és sárgás-fehér szín jellemző ezekre az izzó típusokra. A gyártók a prémium autóknál már a kilencvenes évek óta használja a Xenon rendszereket. Hatalmas különbség volt a halogén izzókhoz képest, modernebb megjelenést és sokkal tisztább fényt biztosított a sofőr számára. A ledek általában a 6000K színhőmérsékleten üzemelnek, ez a modern hideg fehér fényt jelenti. Fontos megjegyezni, hogy bár a színhőmérséklet befolyásolja a látáskomfortot, a közúti használat szabályossága elsősorban a típusengedélyen és a kompatibilitáson múlik, nem pedig egy adott Kelvin-értéken.
Autóklíma hibaelhárítási útmutató
A LED csereizzók új jogi kerete Magyarországon
Sok egyéb rendelet mellett december 30-án jelent meg a Magyar Közlöny 2024. évi 137. számában az építési és közlekedési miniszter 54/2024. (XII. 30.) ÉKM rendelete egyes közlekedési tárgyú miniszteri rendeletek módosításáról. A rendelet a kihirdetést követő 5. napon, vagy 2025. január 4. lépett hatályba. Ez pedig azt jelenti, hogy szabályossá vált a minősítő jellel rendelkező LED-ek használata halogén izzók helyett az autókban.
A módosított KöHÉM rendelet 37. § (4) pontja szerint „a világító és a fényjelző berendezésekben csak a berendezés típusára előírt műszaki jellemzőkkel rendelkező izzólámpát, tompított és távolsági fényszóró esetében minősítő jellel rendelkező helyettesítő LED fényforrást is szabad használni.” Az új szabályok életbe lépéséig az autósok csak szabálytalanul használtak LED-izzókat a sima halogének helyett az autóikban. Most azonban, ha valaki minősítő jellel rendelkező LED-izzót szándékozik telepíteni autójába, akkor az 2025.01.04.-től szabályos.
Milyen LED izzók engedélyezettek?
Nem minden LED-izzót engedélyeztek azonban, és arra is érdemes figyelni, hogy az engedélyezett LED izzók közül nem mind passzol az autó típusához. Minősítő jel lehet a H4 vagy H7 jelzés a LED-en, amelyet már az autókba lehet alkalmazni. Ezen kívül számos más típus létezik, de csak ezek az elfogadhatók az új szabályok alapján.
Az OSRAM Night Breaker LED és TruckStar LED termékek elsőként kapták meg Magyarországon az engedélyt közúti használatra. A közúti használatot a Közlekedési Hatóság által kiadott, és a termék csomagolásán is feltűntetett „H” minősítő jel engedélyezi, távolsági és tompított világítási megoldásokban, meghatározott feltételek mellett. Az engedélyek a H1, H4 és H7 típusokra vonatkoznak (12V és 24V). Nem vonatkoznak a NIGHT BREAKER ködlámpa és segédizzó termékekre - H8, H10, H16, HB4.W5W. (Ezekben a megoldásokban LED használatát a KÖHÉM rendelet nem engedélyezi).
A H4 és a H7 LED-eket sok gyártó kínálatában megtalálhatjuk. Az egyik legismertebb fényforrás gyártó járművekhez az Osram, mely forgalmaz minősítő jellel ellátott LED-et, H4 és H7 LED-eket is. A Philips-izzókat is sokan keresik, ez a gyártó is forgalmaz H4 és H7 jelzésű LED-eket. FIGYELEM! A Philips ledes fényszóróizzók magyarországi engedélyezéséről egyelőre nincs információnk. Jelenlegi ismereteink alapján ezek az izzók belföldön egyelőre legálisan nem használhatóak! A ledes fényszóróizzókra más országokban érvényes előírásait megtalálja a gyártók országszintű honlapján.
Késések az elektromos Land Rover terveiben
Fontos azonban, hogy csak azokat az izzókat lehet legálisan használni, amelyek a gyártók hivatalos kompatibilitási listáján szerepelnek. A NIGHT BREAKER LED és TRUCKSTAR LED fényforrások autótípusonként vannak engedélyezve, nem használhatóak legálisan közúton minden járműben. Az engedélyezett járműtípusok a kompatibilitási listában találhatóak. Nem mindegy azonban, hogy milyen autónk van, a modellnek pontosan megfelelőt érdemes rendelni.
Beszerelési feltételek és szükséges dokumentumok
A legfontosabb újdonság, hogy mostantól engedélyezett a LED-izzó használata a tompított és távolsági fényszórókban, ha az adott fényforrás hivatalos ECE jóváhagyási jellel rendelkezik. Mostantól tehát nem minden LED tiltott, de csak azok legálisak, amelyeken látható az E-jel (körbe írt „E” betű és szám), illetve H-jel (például H4, H7), amely a foglalat típusát jelzi.
A beszerelést szakműhelynek kell elvégeznie, amely a szerelésről műbizonylatot állít ki. A NIGHT BREAKER LED és TRUCKSTAR LED fényforrásokat Magyarországon csak autószerelőműhelyben lehet beszerelni és a beszerelést a műbizonylaton kell igazolni. A műbizonylatot a gépjárműben kell tartani, ellenőrzéskor bemutatni. A műbizonylat űrlap vásárlás után az OSRAM weboldaláról kinyomtatható. Fontos információ, hogy a teljes szabályosság meglétéhez a LED-izzó gyártó oldaláról le kell tölteni a minősítő dokumentációt és kinyomtatni azt. Amennyiben a doboz tartalmazza a dokumentációt akkor azt el kell tenni az autóba.
Kidobnád? Inkább javítsd meg! – Mennyezeti LED lámpa javítás 🧰 | Green Cottage DIY
A közúti ellenőrzések során a rendőrség három dolgot vizsgálhat:
- ECE jóváhagyási jelzés - a LED-égőn olvasható, körbe írt „E” jellel (például E1 Németország, E7 Magyarország).
- Műbizonylat vagy szerelési nyilatkozat - ha az izzót utólag szerelték be, a szerelőnek ki kell állítania hivatalos dokumentumot a típusáról és a jármű rendszámáról.
- Fényszóró-beállítási jegyzőkönyv - nem kötelező, de ajánlott, mert bizonyítja, hogy a lámpa nem vakítja a szembejövőket.
A beállítás után érdemes mérőlapot kérni a szerviztől, és a műbizonylatot a kesztyűtartóban tartani.
Vélemények a Bardi Auto traktor alkatrészeiről
A szabálytalan használat következményei
Ha bármelyik hiányzik a fenti dokumentumok közül, az 30-50 ezer forintos bírsággal járhat (ismétlődés esetén akár 300 ezer forintos büntetés is kiszabható), súlyosabb esetben pedig a járművet ideiglenesen kivonhatják a forgalomból. A hatóság elsősorban azt ellenőrzi, hogy a fényforrás nem vakít, és jóváhagyott típus került-e a járműbe. Ha az izzó túl erős vagy rosszul van beállítva, vakíthatja a szembejövő forgalmat, ami közlekedésbiztonsági kockázat - ezért a rendőr ilyenkor azonnal büntethet.
Aki saját kezűleg, szakszervíz nélkül szereli be a LED-izzót, komoly következményekkel számolhat. Egy közúti ellenőrzés során könnyen bírság lehet a vége, és az is előfordulhat, hogy a hatóság azonnali, rendkívüli műszaki vizsgára kötelezi az autót - amelyen a szabálytalan átalakítás miatt jó eséllyel meg is bukik. Aki engedély nélkül szerel LED-izzót a járművébe, komoly következményekkel számolhat.
Gyakorlati tanácsok és javaslatok
Nagyon fontos azonban, hogy nem minden autóba vagy motorba lehet LED-izzót tenni, mivel bizonyos típusok nem kompatibilisek ezekkel a fényforrásokkal. A kompatibilitást érdemes mindig ellenőrizni vásárlás és beszerelés előtt! Azt, hogy a mi autónkba pontosan melyik típusú LED-izzó szerelhető be, azt a gyártók oldalán érdemes ellenőrizni vásárlás előtt! Csak olyan autótípusban használható legálisan közúton LED-es fényszóróizzó, amely az izzó gyártójának jóváhagyási listájában szerepel. Határozottan sok régebbi típus szerepel a gyártók jóváhagyási listáján, tehát nem csak modern autók esetében lehetséges a csere.
További gyakorlati probléma, hogy a lámpában elfoglalt pozíciójuk (fókuszpontjuk), valamint fénykibocsátásuknak az iránya, módja eltér a halogén izzókétól, így nem feltétlenül kapja az ilyen izzót beszerelő autós a várt eredményt. A csereszabatossági problémák miatt a használat során számos anomália léphet fel. Egyrészt a LED-izzósra átszerelt autó sofőrje se feltétlenül fog úgy látni, mint amire számított, másrészt a rosszul világító, ráadásul erősebb fényű lámpa bántóan zavarhatja a közlekedés többi résztvevőjének a szemét, hiszen ez még a szabályosan beállított, gyári LED-lámpával szerelt típusoknál is előfordul.
Fontos szempont a LED-izzók hőtermelése. Ezt az izzótesttel egybeépített kis hűtőventillátorral oldják meg a gyártók. Emiatt azonban nem alkalmazhatóak a fényszórók gyári porvédői, hiszen azok akadályozzák az izzó hűtését, ami a bura épsége miatt fontos (a műanyag lámpatest károsodhat a hőtől). Mindemellett a LED-izzók gyártói kiemelik, hogy termékük csak korlátozottan vízálló-kosztűrő. A tompított fényszóró vetítési képe megváltozhat, amit a beállítással nem mindig lehet helyrehozni. A távolsági fényszórónál ez kevésbé volt probléma, tényleg nőtt a fénytelítettség, de a vakítás mértéke is. Így több kockázatot, mint előnyt találtunk a halogén izzók LED-izzókra való váltásával.
A gyárilag LED-lámpákkal szerelt autók fényszórói dinamikus vezérléssel ellátottak, tehát a fénykéve alkalmazkodik a kocsi mozgásához, így kevésbé vakítanak. A LED-izzókat kipróbálók egy felhasználási pontot találtak, amely több hátránytól mentes: a távolsági fényszóró halogén izzójának a cseréjét. Egyrészt a távolsági fényszóró egyhuzamú üzemeltetési ideje jóval rövidebb, mint a tompítotté, így a káros felmelegedésre kisebb az esély. A forgalom többi résztvevőjének a vakítása is másodlagos kérdéssé válik, hiszen elméletileg a távolsági fényszórót más forgalmi résztvevőtől mentes útszakaszokon használják az autósok.
Azon autósoknak, akik jobban szeretnének látni, és ezért gondolkodnak a LED-izzó beszerelésén, azt tudjuk tanácsolni, hogy első körben válasszanak a márkás izzógyártók nagy fényerejű és szabályos halogén izzói közül, amelyek bár nem olcsók, de még mindig olcsóbbak, mint a LED-izzók. Ráadásul a használatuk szabályos, és a fényteljesítményük érzékelhetően jobb az alap halogén izzókénál.
Továbbá sokszor nem az izzó milyensége tehet arról, hogy a sofőr nem lát rendesen sötétben: ma már jellemző probléma a műanyag lámpaburák mattulása. Ez első körben polírozással orvosolható, ha ez sem elég, akkor pedig érdemes új, akár utángyártott fényszórókat vásárolni, mert az is jobb lesz a régi bemattult, besárgultnál.
tags: #5000K #színhőmérsékletű #autóizzó #közúti #használata #szabályok