A Mercedes-AMG One fenntartási költségei és a gyári bérezés háttere
Hiába futott mindössze 185 kilométert, több mint 37 ezer eurós - vagyis közel 13 millió forintos - szervizszámlát kapott egy Mercedes-AMG One, mielőtt árverésre kerülne az RM Sotheby’s aukciósháznál. A Forma-1-es technológiával fejlesztett hiperautó fenntartása még a szupersportautók világában is egészen extrém összegeket jelent.
A 2024-es gyártású AMG One tulajdonosa idén februárban vitte kötelező karbantartásra az autót, amelynek végösszege 37 610 euró lett. A szerviz részeként cserélték az olajokat, szűrőket és több speciális alkatrészt is. A számla legnagyobb részét a munkadíj tette ki: a Mercedes specialistái összesen 80 órát dolgoztak az autón, óránként 395 eurós díjazással. Emellett az alkatrészárak is döbbenetesek: a légszűrő például közel 1900 euróba került, a váltóolaj szűrője több mint 2300 euró volt, míg egyetlen leeresztő csavarért 150 eurót számoltak fel.
Technológiai kiválóság és exkluzivitás
A Mercedes-AMG One a márka egyik legextrémebb modellje: hajtáslánca közvetlenül a Forma-1-ből származó technológiát használ, ezért fenntartása is sokkal közelebb áll egy versenyautóéhoz, mint egy hagyományos szupersportkocsiéhoz. Az autó különlegessége nemcsak a technikában rejlik. Az aukcióra kerülő példány ritka Reingrün zöld fényezést kapott, amely önmagában 27 500 eurós extra volt újkorában. A hiperautót szénszálas elemek, matt fekete magnéziumfelnik és versenyautós hangulatú belső tér teszik még exkluzívabbá.
Mercedes-AMG ONE DEEP DIVE | Design
Munkaerő és bérezés a Mercedes-gyárakban
A kecskeméti Mercedes-Benz gyár a magyar autóipar egyik legfontosabb szereplője, és a térség egyik legnagyobb foglalkoztatója is. A vállalat több ezer embernek ad munkát, így a bérek alakulása nemcsak a dolgozók, hanem a helyi munkaerőpiac szempontjából is kiemelt kérdés. A 2024-es éves üzleti beszámoló alapján a kecskeméti gyár személyi jellegű ráfordítása összesen 145 581 288 euró volt a tárgyévben. Ebből a bérköltség 122 039 511 eurót, a személyi jellegű egyéb kifizetések 6 278 150 eurót, a bérjárulékok pedig 17 263 627 eurót tettek ki.
Bérszerkezet és juttatások Kecskeméten
Ugyanakkor fontos kiemelni, hogy a kecskeméti Mercedes gyárban a juttatási rendszer nem csak az alapbérből áll. A dolgozók kaphatnak többek közt eredményrészesedést, juttatást a vakációra, bejárási és lakhatási támogatást és részesülhetnek munkavállalói kedvezményben is a partnereknél. A már említett eredményrészesedésről is érdemes bővebben szót ejteni, hiszen a fizetések egyik fontos eleme, amely a vállalat teljesítményéhez kapcsolódik. A kecskeméti Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. ügyvezetése a lezárt 2024-es év eredményei alapján úgy döntött, hogy bruttó 800 ezer forintos eredményrészesedési kifizetést biztosít a kecskeméti Mercedes-Benz Gyár aktív dolgozói számára.
80 000 km szerviz: Renault Megane II
| Juttatási elem | Leírás |
|---|---|
| Alapbér | Sori dolgozók és gépkezelők esetén jellemzően 400-450 ezer Ft |
| Eredményrészesedés | A vállalat pénzügyi sikereihez kötött éves bónusz |
| Egyéb juttatások | Cafeteria, bejárási és lakhatási támogatás |
Nemzetközi bérezési környezet
Természetesen fontos kérdés az is, hogy a bérek hogyan viszonyulnak más autóipari üzemekhez vagy a nyugat-európai gyárakhoz. Az alabamai Vance-ban található Daimler-gyár dolgozói igazán kivételezettnek érezhetik magukat, miután az órabérük 65 dollár, azaz 18 ezer forint. Nem járnak ilyen jól a Volkswagen chattanoogai gyárának dolgozói, akik 38 dollárt (10 500 forintot), de a BMW spartanburgi melósai sem, akik 39 dollárt (11 ezer forintot) kapnak minden ledolgozott óráért.
A következő években a kecskeméti gyár bérezésének alakulását valószínűleg az autóipar átalakulása is erősen befolyásolja majd. Az elektromos autók térnyerése, az ipari automatizáció és az egyre élesebb nemzetközi verseny mind hatással lehet arra, hogy milyen készségekre és munkakörökre lesz a legnagyobb szükség.
Útmutató Suzuki Swift vonóhoroghoz
tags: #18 #ezres #oraber #mercedes #információ