A Yamaha DT 50 Alvázszámának Ellenőrzése: Minden, Amit Tudnod Kell
A Yamaha DT 50 egy ikonikus kismotor, amely sokak számára jelentette az első lépést a motorozás világába. Az évek során számos változat készült belőle, és ezeket a változatokat legkönnyebben az alvázszám alapján lehet azonosítani.
Az alvázszám (VIN - Vehicle Identification Number) egy egyedi, 17 karakterből álló kód, amely azonosítja a járművet. Az alvázszám segítségével történő azonosítás elengedhetetlen a pontos évjárat meghatározásához, az alkatrészrendeléshez és a motor eredetiségének igazolásához.
Yamaha DT 50 R (5) fék és kuplung karok cseréje + km óra téma.
Az Alvázszám Elhelyezkedése és Felépítése
Hol találod az alvázszámot?
- A leggyakoribb hely a váznyakon, a kormánycsapágy közelében.
Az alvázszám felépítése:
Az alvázszám 17 karakterből áll, és minden karaktere információt hordoz a járműről.
- 1-3. karakter: Gyártó azonosító (WMI - World Manufacturer Identifier).
- 4-8. karakter: Jármű leíró szekció (VDS - Vehicle Descriptor Section). Ez a rész a jármű típusát, karosszéria típusát, motor típusát és egyéb jellemzőit írja le.
- 9. karakter: Ellenőrző számjegy (Check Digit).
- 10. karakter: Modellév kódja. Ez a karakter adja meg a motor gyártási évét. A betűk és számok ciklikusan ismétlődnek. Fontos megjegyezni, hogy a 10.
- 11. karakter: Gyártóüzem kódja.
- 12-17. karakter: Sorozatszám.
Fontos Tudnivalók és Tanácsok
- Rosszul leolvasott karakterek: A betűk és számok közötti különbségek (pl.
- Ha nem találod az alvázszámot a vázon, vagy ha eltérést észlelsz a vázon lévő és a forgalmi engedélyen szereplő alvázszám között, azonnal fordulj szakemberhez (pl. Yamaha márkakereskedés, rendőrség).
Hol tudsz alkatrészeket vásárolni?
Ha korrekt, segítőkész, barátságos kiszolgálást keresel, 280+ (legtöbb) valódi Google vélemény (4,8*) alapján, akkor megtaláltad! Több mint 15000 motor és robogó alkatrészből válogathatsz. A robogó alkatrészek mellett rendelhetsz nálunk Babetta, ETZ, MZ, Simson, valamint kínai robogó típusokhoz is alkatrészeket.
Raktárkészletünket folyamatosan bővítjük, de bizonyos alkatrészeket csak a webáruházban leadott rendelés esetén tudsz telephelyünkön személyesen is megvásárolni. Lehetősége van személyes átvétellel rendelni Budapesten, illetve a Sprinter futárszolgálat által Pick Pack Pontra, vagy házhoz is szállítva.
Főtengely tulajdonságai Yamaha csónakmotorban
Ha az említett japán robogókhoz keres alkatrészt, akkor a pontos alvázszám nagyon sokat segíthet: pl.Yamaha 3KJ, 4JP, 1YU, 3AA, vagy Honda Dio AF18, AF24, AF27, AF35, vagy Suzuki Sepia CA1CA, CA1EA, CA1HC típusok esetében.
Nagy hangsúlyt fektetünk arra, hogy folyamatosan bővülő alkatrész kínálatunk révén minél több igényt elégíthessünk ki. Ezért is vettük fel a kapcsolatot a hazai nagykereskedők mellett egy olaszországi, gyári Piaggio alkatrészeket árusító nagykereskedővel is. Így az olasz robogókhoz az utángyártott alkatrészek mellett eredeti, gyári Piaggio alkatrészekkel is egyre nagyobb számban találkozhatnak weboldalunkon. Olasz robogók esetén bizonyos esetekben olyan alkatrészeket is be tudunk szerezni, amelyek nincsenek fent a webáruházban.
A motorosok mellett a motorszerelőkre is gondolunk, számukra tartunk szerszámokat is, például lendkerék lehúzókat, gyertya-kulcsokat. Az amatőr és félprofi szerelők számára pedig egyértelműen a legnépszerűbb termékünk a „Robogók Szervíz és Javítás” című könyv.
Cégünk a kezdetektől egy igazi családi vállalkozás. 1999-ben alapítottuk, de egyéni vállalkozóként már 1992-től kismotorokkal foglalkoztunk. A rendszerváltás után Németországból importáltunk japán 50 és 80 cm3 -es kismotorokat, úgymint Honda MTX, Honda MB, illetve a máig népszerű Yamaha DT és Yamaha RD típusokat. Ezekhez még napjainkban is kínálunk utángyártott dugattyúkat, az RD és DT motorokhoz gyújtás alkatrészeket, transzformátorokat, valamint a főtengelyekhez hajtókar készleteket.
A 90-es években a motorosok Magyarországon még elsősorban keleti gyártmányú motorokat használtak, mint például Simsonokat, ETZ-ket , MZ-ket és JAWA-kat. A másik nagy német márkához, az MZ TS, MZ Trophy, ETZ 125, ETZ 150, ETZ 250 és az ETZ 251 típusokhoz is találhat még eredeti DDR gyártmányú alkatrészt is, de nagy többségben már utángyártottak ezek az alkatrészek is. A nagyhírű, volt Csehszlovák gyártmányú JAWA-k hoz is kínálunk alkatrészeket, mint a JAWA 175, 250, 350 típusokhoz, a JAWA Mustang-hoz, és a máig népszerű JAWA Babetta 207 és 210-hez is.
Yamaha csónakmotor alkatrész kereső: részletes leírás
Veterán motorok felújításához is kínálunk alkatrészeket, például ha egy veterán Pannoniát szeretne felújítani, vagy csak életre kelteni, akkor az utángyártott alkatrészek mellett eredeti gyári alkatrészeket, például felújított hengereket is tartunk a Pannonia T5, P10 és P12-hez is. Újdonság értékük, praktikusságuk, kis fogyasztásuk és nem utolsó sorban megbízhatóságuk végett nagyon gyorsan népszerűvé váltak Budapesten és az ország többi részén is. A legnépszerűbb típusok akkoriban a Yamaha Jog, Honda Dio, Honda Tact, Suzuki Address és a Suzuki Sepia voltak. 1-2 évig csak eredeti, Japán importból származó bontott alkatrészt lehetett hozzájuk vásárolni néhány nagy importőrtől (pl. Red Baron). Rohamos terjedésük okán felismerték a nagykereskedők az alkatrészekben rejlő lehetőségeket és az eredeti, bontott Japán robogó alkatrészek mellett nagyon sok Taiwani, utángyártott alkatrészt kezdtek importálni az országba. Ezekre hatalmas igény volt az egyre növekvő számú robogós körökben.
A 2000-es évek elején még használt motorok és robogók forgalmazásával foglalkoztunk, amelyekhez szükségünk volt alkatrészekre is, ezért már ekkor is kapcsolatban álltunk néhány alkatrész nagykereskedéssel. A 2000-es évek közepére, a vásárlói igények / visszajelzések alapján született meg az ötlet, hogy alkatrészek forgalmazásába is belevágjunk a használt motor értékesítés mellett. A nagyobbik fiunk, 2007-ben egy hobbi project keretein belül hozta létre az első „komolyabb” weboldalunkat, ahol az eladó motorok mellett már az alkatrészek is fel voltak tüntetve. Máig népszerűek a henger-szettek, főtengelyek, dugattyúk, kipufogók, lámpák és búrák.
Külső és belső motorgumikat is találsz nálunk.
A robogó szerelés könyv mellett másik legnépszerűbb termékünk a már harmadik éve forgalmazott, angol importból származó NCS Univerzális Robogó Riasztó. Legfőbb előnye más motor riasztókkal szemben, hogy a beszerelése nagyon egyszerű, nem igényel komolyabb szakértelmet, bárki saját maga elvégezheti otthon. Egyetlen dologra kell csak figyelni, hogy hová helyezzük el magát a vevő egységet, ami magában foglalja a szirénát is. Ez minden robogónál és motornál más és más hely lehet. A robogóknál a sisaktartó ugyan kézenfekvőnek tűnik, de a tapasztalatok azt mutatják, ha általában sok más egyéb tárgy is van benne, amelyek csillapíthatják a rezgést, ezért a riasztó nem érzékeli a mozgást, és nem riaszt. 1 év garanciát vállalunk a riasztókra, de nagyon kevés, 1% alatti a meghibásodott termékek aránya.
tags: #yamaha #dt #50 #alvázszám #ellenőrzés