A Kecskeméti Mercedes-Benz Gyár Története és Jelentősége
A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Korlátolt Felelősségű Társaság, rövidített nevén Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. egy autógyár Kecskeméten.
A gyár jelmondata: „A legjobbat vagy semmit!”
A kezdetek és a helyszínválasztás
A Daimler AG egy rastattihoz hasonló, kompakt autók előállítására alkalmas gyáregység megépítéséről döntött. Több lehetséges kelet-európai helyszín közül választották ki Kecskemétet, Magyarországon Miskolc volt a másik ismert lehetséges helyszín. Kezdetben Szerbia is szóba jött, azonban első körben kizárták a lehetőségek közül. A beruházást a legutolsó pillanatokig titokban tartották, és 2008. június közepén jelentették be hivatalosan.
Az építkezés és a beruházások
A gyár Kecskemét és Városföld között épült 441 hektáros, volt mezőgazdasági területen. A végleges 441 hektáros területet teljes mértékben magánszemélyektől vásárolták meg egy ingatlanfejlesztő cégen, a Best Invest Project Hungária Kft-n keresztül. Ebből a 441 hektárból eredetileg 219 hektár lett megfejlesztve az akkoriban területet kereső BMW részére 2000-ben.
Az építkezés 2009-ben kezdődött meg a várostól délre, az M5-ös autópálya és az 5-ös út közti területen. Az üzem felépítéséhez másfél millió köbméternyi talajt kellett megmozgatni, 82 ezer négyzetméternyi aszfaltutat, 38 ezer négyzetméternyi zúzott köves utat építeni, továbbá kerítést építeni. Már 2010-ben álltak a kecskeméti Mercedes-gyár épületei.
Kecskeméti Főiskola és a Mercedes
Infrastrukturális fejlesztések és támogatások
Az önkormányzat a Daimlerrel kötött megállapodásnak megfelelően megépítette a gyárhoz vezető, 1108 méter hosszú, autópálya minőségű bekötőutat, amelyet később Gottlieb Daimlerről neveztek el. Az önkormányzat által épített bekötőút 357 millió forintba került, ebből 250 millió forintot pályázaton nyert az önkormányzat. Az önkormányzat 110 lakás építésével is segítette a beruházást.
A beruházás tervezett költsége körülbelül 800 millió euró, nagyjából 200 milliárd forint volt. Ezt Kecskemét önkormányzata és az állam is támogatta anyagilag. A magyar állam a beruházást 29,7 milliárd forinttal (111,5 millió euróval) támogatta, mely képzési hozzájárulásból és adókedvezményből állt. Ekkora támogatáshoz az Európai Unió jóváhagyása is szükséges volt, melyet az meg is adott.
Az alapkőletétel
A gyár alapkövét 2009 októberében, a kezdeti földmunkák után helyezték el. Bajnai Gordon miniszterelnök jelenlétében Rainer Schmückle, a Mercedes-Benz személygépkocsi-üzletágának ügyvezető igazgatója, valamint Michael Frieß, a gyár leendő igazgatója útjára indították a magyarországi gyártóüzem építési munkálatait. Az új gyár közös termelési hálózatot képez majd a rastatti kompakt gépkocsikat gyártó üzemmel. A jövőbeli magyarországi üzem területén már 2009. július 1-jén megkezdték az előkészítő építési munkálatokat. Az alapkőletétellel elindultak az új gyár első épületének, a fényezőüzemnek az építési munkái. Ezt a következő év elejétől a karosszériagyártó és az összeszerelő üzemek felépítése követte.
Iparvágány és logisztikai jelentőség
Az iparvágány építése 2011 márciusában kezdődött. A munkálatok indítását Frank Klein, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary vezérigazgatója és dr. Mosóczi László, a MÁV infrastruktúra általános vezérigazgató-helyettese végezte. Továbbá kapott 214 millió forintot (0,8 millió eurót) arra, hogy megvalósuljon az iparvágány rácsatlakozása a Cegléd-Szeged-vasútvonalra.
A 906 méter hosszú vágány a volt Kiskunfélegyházi út megállóhelynél ágazik ki a Cegléd-Szeged-vasútvonalból, hét kilométerre Kecskeméttől. A vágány közforgalmú, tervezője a MÁVTI, a kivitelező a MÁVGÉP volt. A beruházáshoz kapcsolódóan átépült Kecskemét vasútállomás déli váltókörzete, és megújult a Budapest-Kecskemét-vasútvonal is. A gyártás 2012-es elindulása óta naponta öt pár tehervonat lép a gyár területére, odaúton autóalkatrészeket, visszafelé pedig a kész autókat szállítva.
Totálkárosra törte a kecskeméti gyár luxusautóját egy felelőtlen diák
A gyár felavatása és termelési indulás
A gyárat ünnepélyesen, Orbán Viktor miniszterelnök és Frank Klein, a kecskeméti gyár igazgatója jelenlétében 2012. március 29-én avatták fel. A Mercedes-Benz készen áll története legátfogóbb termékoffenzívájára: a következő 3 évben összesen több mint 40 jármű gyártását fogják megkezdeni három kontinensen, amelynek részese a kecskeméti üzem is.
Gyártott modellek
A kecskeméti üzemben több népszerű Mercedes-Benz modell is készül. Néhány közülük:
- BW246 (2012-2018): Ez a fronthajtású kombi kivitelű autó a többcélú járművek (Multi Purpose Vehicle, MPV) kisebb méretű változata. A családi kisautó nagy és sokféleképpen variálható belső térrel rendelkezik.
- CLAC117 (2013-2019): A fronthajtású limuzin-coupé a B osztályú Mercedes padlólemezre épül, ám a karosszériája más. Az alkatrészek 50 százaléka azonos a B-ével.
Bővítések és fejlesztések
2016. július 29-én bejelentették, hogy 1 milliárd euró, azaz nagyjából 310 milliárd forint értékben a cégcsoport új gyárat épít a jelenlegi területen. A gyár létesítését az indokolta, hogy a cég a kompakt autó modelljeinek a számát kettőről ötre növeli.
Foglalkoztatás és képzés
A gyár 3500 embert tud foglalkoztatni. Ezzel párhuzamosan a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. megkezdte a munkatársak első csoportjának felvételét és képzését is. Az első álláshelyeket az adminisztráció, a humánpolitika, illetve a controlling területén töltötték be, továbbá felvették a jövőbeli gyár első műszaki szakembereit, akik megkezdték megfelelő képzési programjukat.
Jelentős mérföldkőhöz értek a diákok a kecskeméti Mercedes-Benz Iskolában, a Magyarországi Németek Általános Művelődési Központjának kihelyezett tagintézményében. A Mercedes-Benz duális képzésének tanulói a szerszám- és készülékgyártó szakmában az ország legjobbjai! Szerszám- és készülékgyártó kategóriában győztek és 2 dobogós helyet szereztek a Szakma Sztár Fesztiválon május 10-én a kecskeméti Mercedes-Benz Academy diákjai.
Új irány a Kecskeméti Mercedes-Benznél
Gazdasági jelentőség és rangsorok
A Coface CEE Top 500 rangsor szerint 2021-ben és 2022-ben a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. Magyarország 7. és Közép- és Kelet-Európa 49., illetve 56. legnagyobb vállalata volt.
Legújabb események és mérföldkövek
2025. február 25-én a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. ügyvezetése a 2025-ös lezárt üzleti évre vonatkozóan bruttó 500 000 forint összegű eredményrészesedés kifizetéséről döntött a kecskeméti Mercedes-Benz Gyár munkavállalói számára.
Szintén 2025. február 25-én a kecskeméti Mercedes-Benz gyárban megkezdődött az új elektromos GLB sorozatgyártása. A magyarországi üzem rugalmas európai MMA-gyártási hálózatban működik együtt a délnémet rastatti gyárral.
2025. február 10-én legördült a gyártósorról a kecskeméti Mercedes-Benz Gyár kétmilliomodik autója, egy tisztán elektromos hajtású EQB.
2025. január 29-én Jens Bühler tölti be januártól a Mercedes-Benz kecskeméti gyárának (Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft.) igazgatói pozícióját, illetve CEO funkcióját.
tags: #kecskemeti #mercedes #gyar #tortenete