VW TDI és egyéb motorok rángatása alacsony fordulaton: okok és megoldások
Sok autós keres meg bennünket hasonló panasszal: rángat az autó vezetés közben - van, akinél főleg egyenletes tempónál érezhető, másnál inkább gázadáskor vagy éppen gázelvételkor jelentkezik a probléma. Ha Ön is tapasztalja, hogy a kocsija főként gyorsításnál rángat, azt feltétlenül komolyan kell venni, mert ez szinte sosem múlik el „csak úgy magától”, és a háttérben többnyire olyan hibák állnak, amelyek idővel súlyosbodhatnak.
Miért rángat a dízelmotor alacsony fordulaton?
A diesel motor rángatás oka lehet gyújtáskimaradás, amikor a hengerben lévő üzemanyag-levegő keverék nem képes elégni. A dízelmotorban ez azt jelenti, hogy vagy az üzemanyag/levegő keverék arány rossz, a befecskendezés időzítése nem megfelelő, kevés a befecskendezési nyomás, silány minőségű üzemanyagot tankolt, vagy a kompresszió túl alacsony.
A leggyakrabban a piszkos vagy részben eldugult befecskendező szelepek állnak a rángatás hátterében. Ennek következtében a motor „köhög”, vagy kihagy egy-egy ütemet, amit Ön pontosan úgy érez, hogy rángat az autó gyorsításkor. Nem ritka az sem, hogy maga az üzemanyag-ellátás akad el valahol - például a szivattyú nem ad elég nyomást, a szűrő már nagyon el van tömődve, vagy a nyomásszabályzó kezd fáradni.
Renault 1.5 dci, motor hiba, vagy injektor hiba ? Így állapítom meg 3 perc alatt az irányt....
A rángatás főbb kiváltó okai
- Üzemanyagrendszer: Eltömődött szűrő, gyenge szivattyúnyomás vagy sérült üzemanyagcsövek.
- Levegőellátás: Meghibásodott légtömegmérő, amely téves jeleket küld a vezérlőegységnek.
- Kipufogórendszer: Eltömődött katalizátor, ami miatt a motor nem tud „kilélegezni”, főleg nagyobb terhelésnél.
- Mechanikai tényezők: Motortartó vagy motorkitámasztó bak hiba, illetve sérült szelepek vagy hengerkopás.
| Hibaforrás | Tünet |
|---|---|
| Befecskendező szelep | Egyenetlen járás, rángatás gyorsításkor |
| Légtömegmérő | Erőtlen motor, téves szenzorértékek |
| Katalizátor | Fulladás, fordulatszám-korlátozás |
| Motortartó bak | Remegés, mechanikai rángatózás |
Diagnosztikai lépések
A probléma diagnosztizálásának következő megfelelő lépései közé tartozik a hibatároló kiolvasása, meg kell nézni, van-e tárolt hiba a motorvezérlőben. Meg kell vizsgálni, hogy az üzemanyag-nyomás megfelelő-e, illetve hogy nincs-e nagy eltérés a befecskendezett mennyiségek között. Kezdje a legkönnyebb diagnosztikai lépésekkel, és haladjon tovább, amíg meg nem találja a hiba okát.
Ha a motor hengereiben valami hiba keletkezik vagy a szelepek megsérültek, beégtek, akkor a motor nem működik megfelelően. Érdemes szerelővel átnézetnie a hengerek állapotát, kompresszióméréssel kizárható a hibák többsége. Amennyiben kiderül, hogy a légtömegmérővel van gond, mindenképpen cserére szorul, hiszen ez az alkatrész nem javítható.
BMW E90 320d turbófeltöltő hibák
Ne feledje: ha az autó rángat, érdemes szakműhelyben megállapítani és megszüntetni a hiba okát, mivel a figyelmen kívül hagyott tünetek további, költségesebb károkat okozhatnak a járműben.
Így szüntetheted meg a Lada alacsony fordulati kopogását