VW Passat B6 fedélzeti computer fogyasztás beállítás és tempomat funkciók

A VW Passat B6 modellek esetében a fedélzeti computer fontos szerepet játszik a jármű üzemeltetésében, hiszen információkat szolgáltat a fogyasztásról és egyéb fontos paraméterekről. A tempomat egy kényelmi funkció, amely lehetővé teszi a sebesség automatikus tartását, így tehermentesítve a vezetőt hosszabb utakon.

Tempomat utólagos beszerelése

A tempomat utólagos beépítése az összes motorváltozat esetében lehetséges.

Ennél a modellnél a tempomat vezérlő jeleit (pl. gyorsítás, lassítás) a kormányelektronika továbbítja CAN buszon keresztül a motorvezérlő egységnek, viszont erre nem mindegyik kormányelektronika képes.

Tudásszintet illetően 3 kategóriát különböztethetünk meg:

Lowline kormányelektronika: csak az alapfunkciók vezérlésére képes, mint pl.
Highline kormányelektronika: az alapfunkciókon felül, képes a tempomat, fedélzeti computer és a multikormány vezérlésére is.

A fentiekből már megállapítható, hogy amelyik autóban nincs fedélzeti computer (fogyasztásmérő), azoknál a tempomat működéséhez szükséges a kormányelektronika modul kicserélése is (Lowline-ról minimum Midline-ra).

Üzemanyag-szivattyú relé hiba az 1996-os VW Passatban

A tempomat bekapcsolt állapotát a műszerfalon visszajelzi a zöld tempomat ikon.

Tempomat karról vezérelhető funkciók:

Aktuális sebesség rögzítése: a kívánt sebesség elérésekor a tempomatos indexkar végén lévő alsó SET gombot megnyomva, az autó a gázpedál érintése nélkül tartja a beállított sebességet.
Gyorsítás: lehetőség van a tempomat karról való gyorsításra is, a tempomat kar végén lévő felső gomb (RES) megnyomásával.
Utolsó tárolt sebességre való visszagyorsítás: ha kikapcsolja a tempomatot (pl. fékezéssel), akkor a tempomat kar rövid idejű RES állásba mozgatásával az autó vissza fog automatikusan gyorsulni az utolsó tárolt sebességre.

Tempomat beszerelés ideje: a beszerelési idő nagymértékben függ az autó gyártási idejétől, ugyanis a 2005 augusztus után gyártott típusok esetén (2006-os modellévtől) a tempomat vezetéke már benne van a kábelkötegben, így a beszelésnél vezetékek behúzása már nem szükséges.

2005-ös modellévig: kb. 1 óra
2006-os modellévtől: 20 perc

Autója modellévét az alvázszám alapján ellenőrizheti, hátulról a 8. karakter (pl.

Egyéb kódolási lehetőségek VCDS-sel

Az autóban több vezérlõegység található, amik konfigurációs beállításokkal vannak ellátva, mivel az autókat több különbözõ piacra szánják és a felszereltségek is különbözõek lehetnek. A vezérlõegység kódolás segítségével olyan plusz funkciókat lehet aktiválni, amiért a szalonban feláras extrát számolnak fel. Vannak olyan funkciók is, amik ugyan már benne vannak az autóban, de jobb volna ha máshogyan mûködne. Végezetül pedig vannak olyan funkciók is, ami jobb lenne, ha nem is mûködne.

Néhány példa a lehetséges funkciókra:

Kuplung csere lépésről lépésre

XDS Sport mode
Visszagurulás gátló
ESC Sport mode
Auto HOLD finomhangolás
Féktárcsa szárítás
TPMS aktiválás
Ülésfûtés fokozat megjegyzése
Klíma fokozat kijelzés AUTO módban
Klíma tuning
Mindkét hátsó ködlámpa
Komfort index
Maradékvíz törlés
Hátsó DRL
Kanyarfény
Ablakemelõ ajtó nyitás után
Csomagtér késleltetett zár
Ablakfûtés idõzítõ
Tükörbillenés tolatáskor
Ködlámpa C/L módban
DRL csak AUTO módban
DRL kikapcsol kézifékre
Nyitás/Zárás akusztikus jelzése
DRL megjelenése a menüben
Automatikus Coming Home
Driving Mode LED
Csomagtér nyitásra a rendszámtábla világítás kikapcsol
Panoráma tetõ komfort nyitás
Esõzárás
Ülésfûtés hõmérséklet
Alternatív riasztó
DRL fényének csökkentése index esetén
Tükörfény 360-as kamerához
LED Rendszám világítás
Kessy komfort nyitás/zárás
Távirányító komfort nyitás/zárás
Coming Home idõzítés
Esõlámpa
Ködlámpa figyelmeztetés
Motor járás közben zárás
Lámpa bekapcsolás figyelmeztetés
Automatikus parkszenzor aktiválás
ACC jobbról elhaladás
Black Ice warning
Mûszerfal mutató teszt
Laptimer
Utántöltési mennyiség
Fogyasztás kalibráció
Active info display számlap
Gyújtás figyelmeztetés kikapcsolása
Olaj hõmérséklet
Start-Stop kikapcsolás
Szabadonfutás kikapcsolása
Könnyû beszállás
Kormány karakterisztika
Gázpedál lineáris szabályzása
Kilépõfény tükörbehajtás közben
Offroad monitor
Borító kép az óracsoportban
Navigáció sebesség határ
Green Developer Menu
Két telefon egy idõben
TMC
Tanuló autó mód
Navi megjelenése az óracsoporton

Ezek a funkciók VCDS (Vag-Com Diagnostic System) segítségével aktiválhatók vagy módosíthatók, lehetővé téve a jármű személyre szabását.

Hibaelhárítás és diagnosztika

A VW Passat B6 modellek esetében a diagnosztikai eszközök, mint a VCDS, elengedhetetlenek a hibák feltárásához és a megfelelő beállítások elvégzéséhez.

Néhány gyakori probléma és megoldás:

CAN kommunikációs hiba: Ellenőrizze a kábelkötegeket és a csatlakozásokat.
Fojtószelep alapbeállítása: VCDS segítségével végezze el az alapbeállítást.
Ablakmosó szintjelző hiba: Ellenőrizze a szintjelzőt és a vezetékeit.
Légzsák hiba: Törölje a hibakódot VCDS-sel, de ha a hiba visszatér, keresse fel a szakszervizt.

Fontos, hogy a diagnosztikai és javítási munkákat szakképzett személy végezze el, különösen a biztonsági berendezésekkel (légzsákok) kapcsolatos problémák esetén.