VW Jetta Tempomat Beszerelés: Kényelem és Megbízhatóság Utólag is
Régebbi gépjárművek esetében gyakorta felmerülő kérdés, hogy bizonyos extra kiegészítők, mint amilyen például az utólagos tempomat, vajon biztonsággal beszerelhetők-e. Nos, kétségtelen, miszerint lehet élni automata sebességtartás nélkül is, ám ha rendszeresen megyünk nagyobb távokat - főképp autópályán -, akkor hatalmas könnyebbséget jelent. Ugyanis sokkal kényelmesebb, ha nem kell folyamatosan nyomni a gázpedált ahhoz, hogy tartsuk a kívánt tempót, hanem elegendő pár gombnyomással beállítanunk azt, majd pihentethetjük jobb lábunkat.
A tempomat utólagos beépítése az összes motorváltozat esetében lehetséges. Hosszútávon ez a kényelmi funkció nagy könnyebbséget jelent, ám sűrű forgalomban veszélyes lehet használni.
Mi is az a Tempomat és Miért Éri Meg Utólag Beszereltetni?
A tempomat folyamatosan méri a jármű sebességét és gombnyomás után úgy módosít a gázpedálálláson, hogy az autó sebessége állandó legyen. Jöhet lejtő, emelkedő, ellenszél vagy hátszél, mindig állandó sebességgel fogunk tudunk haladni.
Tempomat: hogyan, miként, miért?
A Tempomat Üzemmódjai
- Sebességszabályzó üzemmód: A kívánt sebességnél nyomjuk meg a SET gombot, majd lépjünk le a gázpedálról. A továbbiakban az elektronika „nyomja a gázt” helyettünk úgy, hogy az autó sebessége állandó maradjon.
- Sebességhatároló üzemmód: A kívánt sebességnél nyomjuk meg a SET gombot. Innentől úgy vezethetjük az autót tovább, hogy bármennyire is nyomjuk a gázt, az autót e sebesség fölé nem tudjuk gyorsítani.
Mikor Indokolt a Tempomat Használata?
Noha már vagy 80 éve létezik sebességtartó automatika a gépjárművekben, még mindig rengetegen mellőzik alkalmazását, holott felelősséggel használva nem csak a mi életünket, hanem a többi közlekedő dolgát is megkönnyíti. Tudniillik a hagyományos (azaz nem távolságkövető) tempomat használata elősorban olyankor célszerű, amikor autóúton, autópályán közlekedünk, várhatóan huzamos ideig közel azonos sebességgel.
Ilyenkor az automatika nem csak a folyamatos gázadás terhét veszi le a vállunkról, de a rendszeres - és egyben gyakorta felesleges - lassítások, gyorsítások elkerülésével a mögöttünk lévők haladását is megkönnyíti. Természetesen elengedhetetlen, hogy tökéletesen tisztában legyünk a használat minden egyes elemével, akár gyári, akár utólagos tempomat található autónkban. Ezért nagyon alaposan tanulmányozzuk át a jármű kezeléséről szóló dokumentumokat.
Fedélzeti komputer hibák: Volkswagen Jetta útmutató
A Tempomat Utólagos Beépítésének Előnyei és Lehetőségei
A VW csoportos autók tempomat beszerelésére specializálódtak a szakemberek, mivel felismerték, hogy az autók többségének elektronikája már fel van készítve a tempomat funkciók kezelésére, így a tempomat beszerelés egyszerű, gyors (30 perctől 1,5 óráig) és nem jár semmilyen veszéllyel. Fontos megállapítás, hogy néhány kivételtől eltekintve a tempomat utólagos beszerelése bármilyen autóba lehetséges. Ez márkától függetlenül is helytálló, és éppúgy igaz egy Skoda, egy Volkswagen (VW), egy Seat, vagy épp a Ford, illetve Audi esetében.
Az utólag beszerelt tempomat minden tekintetben 100%-ban megegyezik a gyárilag beépítettel, viszont árban lényegesebben olcsóbb (gyakran az utólagos beépítés kevesebb, mint a fele a gyári listaárnak). Ezért egyre gyakrabban keresnek meg a szalonokból frissen kiguruló, új autókkal is.
A szakszerű utólagos beépítés a gépjármű garanciáját nem veszélyezteti, mivel gyári alkatrészek kerülnek beépítésre, így az autó elektromos rendszerében semmilyen változás, hibakód, stb. nem keletkezik.
Minden Esetben Beszerelhető a Tempomat Utólag?
Az egyik legnagyobb dilemmát az jelenti, vajon milyen lehetőségek állnak a rendelkezésünkre abban az esetben, ha autónk nem tartalmazza a sebességtartó automatikát. Ilyenkor ugyanis csak az a járható út, ha a tempomat utólag kerül beszerelésre, ám ehhez tudnunk kell, ez milyen körülmények közt megvalósítható.
A gyakorlatban legtöbbször két eset lehetséges:
Minden a 2011-es Jetta alufelnijeiről
- Az egyik, hogy a járművünkben ugyan nincs benne ez az opció, ám vannak olyan - évjáratban és modellvariációban - megegyező kocsik, amikben igen. Ekkor szinte biztos, hogy minden adott az utólagos tempomat telepítéséhez, sőt, jó eséllyel ez nem is lesz túlságosan bonyolult.
- Érdekesebb kérdés, amikor olyan autónk van, amihez gyárilag sem volt elérhető az automatika. Ekkor azt hihetnénk, szinte lehetetlen megoldani a szerelést és főképp a kalibrálást, ám a jó hír, miszerint az utólagos tempomat az esetek nagy részében ilyenkor sem lehetetlen kívánság. Tudniillik a készen kapható készletek minden szükséges kiegészítőt tartalmaznak, amivel kellő odafigyeléssel és tapasztalattal kivitelezhető ez a fejlesztés.
Azt is érdemes szem előtt tartanunk, hogy ez az eshetőség a jóval ritkább, hiszen évtizedekre visszatekintve is azt tapasztalhatjuk, a legtöbb gyártó elérhetővé tette ezt az opciót járműveinél. Ugyanakkor azt sem szabad elfelejtenünk, hogy egyáltalán nem mindegy, az utólagos tempomat pontosan milyen autóba kerül majd applikálásra. Azt is tartsuk szem előtt, hogy a műszaki vizsga követelmények meghatározzák az utólagos szerelések szabályos mivoltát.
Tempomat Beszerelés Menete és Technikai Részletek VW Jetta Modellekben
Röviden néhány szót a beszerelés menetéről. VW, Seat és Skoda márkájú autóknál (kivétel a 2005 utáni Passat modellek) az eredeti indexkar kerül kicserélésre egy vele megegyező formájú és kinézetű karra, amin már rajta vannak a tempomat kezelésére szolgáló gombok, kapcsoló.
Az Audik többségénél (valamint a 2005 utáni Passat-oknál) a tempomat kezelőszerve egy önálló kis kar, ami az indexkar alatt helyezkedik el. A kar kicseréléséhez le kell venni a kormányt, a kormányburkolatot és egyes típusoknál be kell kábelezni az előkészített tempomat csatlakozóig. Mivel bekerül az új tempomat kar, ezért az alsó kormányburkolatból is egy nagyobb kivágású szükséges. Ezt több műhelyben úgy oldják meg, hogy a régi kormányburkolatot kivágják, azonban a gyári technológiának megfelelően ki kell cserélni egy újra, így biztosított az összeszerelés utáni tökéletes illeszkedés.
Kormányelektronika és CAN Bus
Ennél a modellnél a tempomat vezérlő jeleit (pl. gyorsítás, lassítás) a kormányelektronika továbbítja CAN buszon keresztül a motorvezérlő egységnek, viszont erre nem mindegyik kormányelektronika képes. Tudásszintet illetően 3 kategóriát különböztethetünk meg:
- Lowline kormányelektronika: csak az alapfunkciók vezérlésére képes.
- Highline kormányelektronika: az alapfunkciókon felül, képes a tempomat, fedélzeti computer és a multikormány vezérlésére is.
A fentiekből már megállapítható, hogy amelyik autóban nincs fedélzeti computer (fogyasztásmérő), azoknál a tempomat működéséhez szükséges a kormányelektronika modul kicserélése is (Lowline-ról minimum Midline-ra). A tempomat bekapcsolt állapotát a műszerfalon visszajelzi a zöld tempomat ikon.
Tempomat Karról Vezérelhető Funkciók
- Aktuális sebesség rögzítése: a kívánt sebesség elérésekor a tempomatos indexkar végén lévő alsó SET gombot megnyomva, az autó a gázpedál érintése nélkül tartja a beállított sebességet.
- Gyorsítás: lehetőség van a tempomat karról való gyorsításra is, a tempomat kar végén lévő felső gomb (RES) megnyomásával.
- Utolsó tárolt sebességre való visszagyorsítás: ha kikapcsolja a tempomatot (pl. fékezéssel), akkor a tempomat kar rövid idejű RES állásba mozgatásával az autó vissza fog automatikusan gyorsulni az utolsó tárolt sebességre.
Beszerelési Idő
A beszerelési idő nagymértékben függ az autó gyártási idejétől, ugyanis a 2005 augusztus után gyártott típusok esetén (2006-os modellévtől) a tempomat vezetéke már benne van a kábelkötegben, így a beszerelésnél vezetékek behúzása már nem szükséges.
| Modellév | Beszerelési idő |
|---|---|
| 2005-ös modellévig | kb. 1 óra |
| 2006-os modellévtől | 20 perc |
Autója modellévét az alvázszám alapján ellenőrizheti, hátulról a 8. karakter.
Megbízhatóság, Költségek és Szakértelem az Utólagos Tempomat Beszerelésnél
A legnagyobb aggályt a visszamenőleg beépített kiegészítőkkel szemben ugyanakkor a megbízhatóság és a biztonság kérdése jelenti. Az utólagos tempomat esetében ez fokozottan érvényes, hiszen egy meghibásodás nem csak kényelmi szempontból problémás, hanem rendkívül veszélyes szituációkhoz, sőt, balesetekhez is vezethet. Az elmúlt évtizedek tapasztalatai azonban azt mutatják, hogy ezek a rendszerek kifogástalan minőséggel rendelkeznek és a gyárival megegyező megbízhatóság mondható el róluk.
Ehhez természetesen kulcsfontosságú, hogy az utólagos tempomat kiválasztása és beszerelése is profi szakember által történjen. Tartsuk szem előtt, hogy nem érdemes kockáztatni, hiszen úgyis csak egy jól felszerelt műhelyben találhatók meg azok az eszközök, amik a hibátlan végeredményhez szükségesek. Ha tehát az utólagos tempomat telepítése mellett határozunk, akkor minden esetben bízzuk ezt a feladatot szakértőkre, még akkor is, ha amúgy jártasak vagyunk az autószerelés alapjaiban. A tempomat beszerelése minden esetben nagy körültekintést igényel, így célszerű azt szakértőkre bízni!
Mitől Függnek a Tempomat Utólagos Beszerelés Árak?
A tervezés folyamatában jelentős szereppel bír persze az is, mekkora bekerülési költséggel valósítható meg ennek az extrának a telepítése. Tudniillik az utólagos tempomat ugyan jelentősen befolyásolja a komfortérzetünket vezetés közben, ám vitathatatlan, hogy egy bizonyos összegnél többet nem szívesen költünk erre a célra.
A gyakorlat azt mutatja, hogy a tempomat utólagos beszerelés árak elsősorban a jármű pontos típusától és a gázadás mechanikájától függnek. Nem mindegy, vákuumos rendszerre van szükség, vagy elektromos kialakításba kell beilleszteni az automatikát, ahogy az is döntő befolyással bír, mekkora kihívást jelent a központi egység tanítása. Összességében ugyanakkor egy nagyjából 100-150 ezer forintos tételt jelent általában az utólagos tempomat, erre még rá kell számolnunk a szerelési díjakat is, ami igen változó lehet. Ezért is fontos, hogy mindig szakértő határozza meg, egész pontosan melyik szerkezet beépítése az optimális, tehát soha ne rendeljünk anélkül, hogy erről egyeztettünk volna a szerelővel.
Honnan Érdemes Beszerezni az Autó Tempomatot?
Miképp a beszerelést és a beépítés folyamatát, úgy az elektronika esetleges módosítását és bizony magának a kiegészítőnek a beszerzését is érdemes inkább szakemberre bízni. A nem veteránkorú autók többségének elektronikája fel van készülve a tempomat fogadására, ám a szakszerű utólagos telepítés csak több év tapasztalattal végezhető el garantáltan hibamentesen.
Jó hír, hogy a tempomat beszerelés Budapesten és vidéken is villámgyorsan megoldható, hiszen rengeteg műhelyben foglalkoznak a gyári tempomat hiányának pótlásával. Bízzuk tehát a szerviz munkatársaira a készlet beszerzését, így egyfelől garanciával készül majd a munka, másrészt biztosan minden kábelköteg, bajuszkapcsoló, kezelő időben megérkezik és kizárólag a modellhez illő alkatrészek kerülnek beépítésre. A beszerelésre általában 1 év garancia jár.
tags: #vw #jetta #tempomat #beszerelés #információk