EGR Szelep Tisztítás Dízel Motorokban: Átfogó Útmutató
A kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep egy fontos alkatrész a dízelmotorokban, amely a környezetvédelmi előírásoknak való megfelelésben játszik szerepet. Az EGR szelep a kipufogógáz egy részét visszavezeti a szívótorokba, ezzel csökkentve a nitrogén-oxidok (NOx) kibocsátását. A kétezres évektől kezdődően dízel- és benzin üzemű járműveknél egyaránt előtérbe került a károsanyag kibocsátás csökkentése. Magas hőmérsékletű égés során nitrogén-oxid keletkezik, ami káros a környezetre. Az autógyártók részleges megoldásként kifejlesztették az EGR szelepet, ami visszavezeti a távozó kipufogógáz egy részét a beszívott friss levegőhöz. Ennek következtében csökkenthető az égés hőmérséklete, ami összefüggésben van a keletkező nitrogén-oxid mennyiségével. Az alkatrész a visszavezetés mellett mennyiségszabályzó feladatot is ellát.
Mi okozza az EGR szelep lerakódásait és milyen problémákat okozhat?
Sajnos ez a környezetvédelmi megoldás sem mentes hátrányoktól. A motor működése során korom és egyéb lerakódások képződhetnek az EGR szelepen, ami annak meghibásodásához vezethet. Különösen keveset futó és nagyrészt városban használt autóknál jellemző, hogy a kipufogógázból származó olajköd- és koromlerakódások következtében az EGR szelep meghibásodik. A kokszolódás miatt pedig különböző hibajelenségek lépnek fel, amik rendszerint összefüggésben vannak a visszavezetett kipufogógáz mennyiségével.
Az EGR szelep meghibásodásának tünetei
A problémára többféle tünet is mutathat. Általánosan jellemző a rángató, egyenetlen motorüzem. Ez annak tudható be, hogy a szelep lerakódásai miatt gátolt a rendeltetésszerű működés. Ilyenkor nem a megfelelő időben és mennyiségben kerül visszavezetésre a kipufogógáz. Előfordulhat szokatlan motorfüstölés és hidegindítási probléma is. Továbbá hibakód jelzi, ha konkrét probléma adódott. Elsősorban különböző terheléseken fellépő egyenetlen motorüzem, de általában hibakód is jelzi, ha gond van az EGR szeleppel.
A hibás EGR szelep számos problémát okozhat, többek között:
- Magasabb fogyasztás
- Alapjárat ingadozás
- Füstölés
- Korom lerakódás
- Motor rángatás
- Motorhiba jelzőlámpa kigyulladása
Amennyiben hibakód jelent meg és a motorüzemmel sincs érezhetően minden rendben, haladéktalanul fel kell keresni egy szakszervizt. A teljes diagnosztika alkalmával könnyen kideríthető, hogy az adott hiba milyen összefüggésben lehet a karbon lerakódások mértékével.
Útmutató a Nissan Terrano 2700 dízel vezérléséhez
EGR szelep tisztítási megoldások: Adalékok és professzionális szolgáltatások
Számos módszer létezik az EGR szelep tisztítására, a megelőző adalékoktól a szakszervizben végzett professzionális tisztításig.
JLM Dízel Extrém Tisztító - Komplex üzemanyagrendszer-adalék
A JLM Dízel Extrém Tisztító egy nagyon erős adalék, gyorsan és hatékonyan tisztít, eltávolítja a lerakódásokat és védi a turbómotort, EGR szelepet, az üzemanyag ellátó rendszert, a befecskendező rendszert, a kipufogórendszert, a dízel részecskeszűrőt és a kapcsolódó alkatrészeket. Az alapos tisztítási folyamat nemcsak a teljes turbóra és a dízel részecskeszűrő tisztítására vonatkozik, hanem a szívó szelepek, EGR szelep, injektorok és a légtömegmérő érzékelőre is.
A JLM Dízel Extrém Tisztító feloldja a dugulásokat, orvosolja a szabálytalan működést, helyreállítja a kibocsátott kipufogó gázokat, javítja az üzemanyag fogyasztást és keni a motor mozgó alkatrészeit. Valamint stabilizálja a tankban lévő üzemanyagot és megakadályozza az algásodást is. Elsőként, a JLM Dízel Extrém Tisztító aktív összetevői, alaposan és hatékonyan távolítják el az üzemanyagrendszer és a motor koromlerakódásait. A tisztítás után történik az alkatrészek kenése, védelme az oxidáció ellen - ami hátrányosan befolyásolná a motor teljesítményét. Az Extrém Tisztító is tartalmaz cetán fokozót. A cetán biztosítja az üzemanyag gyorsabb égését. Ennek hatására a motor működése egyenletesebb és jobb lesz.
A JLM Dízel Extrém Tisztító főbb előnyei:
- Szuper erős minden egyben tisztítószer
- A teljes dízel üzemanyagrendszert detoxikálja
- Tisztítja a turbót és az EGR szelepet
- Visszaállítja a motor teljesítményét, javítja a károsanyag-kibocsátást
- Cetánszám javító
- Tisztítja a dízel részecskeszűrőt
- Tisztítja az üzemanyagrendszert
- Tisztítja a befecskendező rendszert
- Tisztítja a szívószelepeket
- Kiküszöböli a szabálytalan működést
- Javítja az üzemanyag fogyasztást
Alkalmazás és adagolás
A JLM Dízel Extrém Tisztító egyesíti az összes egyéni dízel adalékok előnyeit és fel lehet használni az összes régi és új autók dízel részecskeszűrőihez is. Használat előtt jól rázza fel. Használható minden olyan dízelmotorhoz (beleértve a common rail motorokat is), amely turbófeltöltővel vagy anélkül, alacsony vagy normál kéntartalmú dízelüzemanyaggal működik.
Alkalmazás: Öntse a palack tartalmát az üzemanyagtartályba, mielőtt azt feltöltené gázolajjal. A JLM Diesel Extreme Clean hozzáadása után vezessen legalább 20-30 percig, lehetőleg megemelt fordulatszámon. A maximális eredmény elérése érdekében próbálja meg néhányszor megismételni a hasonló ciklusokat a kezelt gázolajjal való vezetés közben.
Dízel üzemanyag összehasonlítás
Adagolás: Egy 1000 ml-es flakon 40-60 liter gázolajhoz elegendő. Ne adagolja túl! Adjunk 1 liter JLM Dízel Extrém Tisztítót 1 tank (50 - 60L) üzemanyaghoz 5000-7000 km-ként a tartós eredmény elérése érdekében.
Felhasználói visszajelzések a JLM Dízel Extrém Tisztítóról
A JLM Lubricants egyet jelent a prémiummal az üzemanyag adalékok és DPF tisztítók piacán. A Hollandiai cég és gyártóegysége már a világ számos pontján jelen van és kifejezetten az üzemanyag adalékokra és DPF tisztítókra specializálódott. A termékkel kapcsolatos felhasználói tapasztalatok rendkívül pozitívak:
- „Nagyon pozitívan állok ehhez a termékhez. Egyszerűen nagyszerű termék, és egyértelműen észrevehető, amikor az autóban használják. Előnyei: csendesebb utazás, simább motor, kevesebb füst, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás. Nem olcsó, de sokkal olcsóbb, mint egy javítás.”
- „Többbször rendeltem már de ez a termék a csúcs.. Csak pozitívan tudok nyilatkozni . Remek a termék minden téren az ,autón egyértelműen érződik a használata. Előnyös tulajdonságok: csendesebb járás kultúra, rugalmasabb motor, kevesebb füst, alacsonyabb fogyasztás. Nem olcsó de még mindig olcsóbb , mint egy komoly javítási költség . még mielőtt baj lenne évente egyszer veszek egy flakonnal.”
- „Szuper adalék, halkabb lett a motor járása is. Egy nagyszerű termék, csak ajánlani tudom, mert sok bosszúságtól kíméli meg az embert a használata. Probáljátok ki, használjátok ,mert nagyon jó! Kell 1 kis is idő neki,de tisztítani fogja! Jobb indítás, erőteljesebb motor stb.!”
- „Én egy 1.9 mjet 150 lovas Fiat Cromához használom. Az autóm dpf szűrős de még az első generáció, ami nem jelzi hogy mikor tisztít. Az első használat elött folyamatosan exhauustos hibaüzenet volt a kijelzőn. Amióta használom ez megszünt. Tisztább a hang kevesebb a füst, könnyebb az indítás és sokkal jobban húz az autó. Higgyétek el megéri. Évi 2 alkalom nekem bejött.”
- „Kb.300 km nèl tartok vele, leginkább városban ingázok, eddíg nem vettem èszre változást. Alapvetően nincs gondom a 2003-as C5 2.0 Hdi-vel. A vákuumszelep/fojtószelep környékén és az intercooler alján van minimális olaj. Ennek ellenére figyelek az autóra, ezért is próbáltam ki e terméket. Egy 600km-es út előtt raktam bele, direkt padlóztam többször is az út alatt, dolgozzon csak... Azóta az indulások, alapjárat, a motor húzása finomabb. Brutális újdonság nem jelentkezett, de valahogy szebb hangú lett az autó. Hozzáteszem, hogy kb. egy éve áttértem a kizárólag prémium anyag tankolására, ez legalább ennyit hozott az érzésen. Remek tisztító.”
- „Remek tisztitó. Megvettem, beleötöttem a tankba, teletankkal, mentem vele több mint 200km-t. 3 és 4000 között tartottam a fordulatszámot. ( tempomattal). Hogy öszinte legyek. Nem tudom hogy mi segített. A JLM vagy hogy magától kitisztult a rendszer az állandó magasfordulatszám miatt.”
TerraClean - Professzionális EGR és Rendszer Tisztítás
Azokra az esetekre, amikor az adalékok már nem elegendőek, vagy a lerakódások mértéke súlyosabb, a professzionális szervizszolgáltatások nyújtanak hatékony megoldást. A TerraClean innovatív technológiája megoldást nyújt az EGR szeleppel szerelt gépjárművek problémájára, amit a felgyülemlett korom lerakódások okoznak. Már itthon is elérhető az egyedülálló technológia és eljárás! A TerraClean szervizközpontok megoldást kínálnak az EGR rendszer és szelep hatékony tisztítására. A szabadalmaztatott EGR tisztító berendezéssel garantáltan eltávolítjuk a rendszer elemein felgyülemlett korom lerakódásokat.
A TerraClean eljárás előnyei
- Hibakódmentesség: Az EGR szelep tisztítás után garantáltan megszűnik a problémára vonatkozó hibakód és zavartalanul üzemelhet tovább a gépjármű.
- Emissziócsökkenés: A tiszta és hatékonyan működő EGR szelep hozzájárul a káros nitrogén-oxid kibocsátás csökkenéséhez, ezáltal biztosítva a környezet védelmét.
- Egyenletes motorüzem: Javul a friss levegő és visszavezetett kipufogógáz aránya és alapjáraton, valamint terhelésen is újra kulturáltan és kiegyensúlyozottan jár a motor.
A TerraClean eljárás egyediségét a következő pontok emelik ki:
- A tisztítószer speciális üzemanyag
- Azonnali eredmények
- Idő- és költséghatékony megoldás
- Hibakód mentesség a kezelés végére
- Különösebb megbontás nélküli eljárás
Az EGR szelep tisztítás menete a TerraClean-nél
A TerraClean szervizközpontokban az EGR tisztítás során egy speciálisan erre a célra fejlesztett üzemanyag segítségével kerülnek feloldásra a károsanyag lerakódások, amik a problémát okozzák. Fontos hangsúlyozni, hogy az EGR szelep a helyén marad. Csupán két ponton csatlakoztatjuk a tisztító eszközt, aminek következtében nem szükséges különösebb szétszerelés. A lezajló kémiai folyamat gondoskodik arról, hogy feloldódjanak és eltűnjenek a lerakódások.
Üzemanyagtank méret - Smart Forfour 454
Az eljárás a következő lépésekből áll:
- Teljes diagnosztika
- EGR szeleptisztítás (szívó- és kipufogó oldal külön fázisban)
- Ismételt diagnosztika
- Tesztvezetés
Fontos: Ha eltömődött az EGR szelep, nem ajánlott önmagában cserélni, mert a rendszer egyéb elemein keletkezett lerakódások ismét nagy eséllyel okoznak problémát ennél az alkatrészénél is. A teljes tisztítási folyamat jellemzően 1 órán belül készen van! Így nem kell napokra szerelőnél hagynia és mellőznie az autóját.
Mikor érdemes TerraClean szervizhez fordulni?
EGR szeleppel szerelt gépjárművekhez került kifejlesztésre a technológia, valamint az EGR rendszer tisztítás előfeltétele a működő, működtethető EGR szelep, amely nyitható és zárható. Ha a szelep a diagnosztika során nem működtethető, így a tisztítást ebben az esetben sem elkezdeni, sem végrehajtani nem lehetséges. A bejelentkezés alkalmával nyugodtan érdeklődjön a lehetőségekről és szakemberünk tájékoztatja Önt az autójával kapcsolatos tudnivalókról.
Jelenleg Gödön rendelkezünk saját műhellyel, ahol a TerraCLEAN szolgáltatások széles skáláját veheti igénybe tőlünk. Ezen felül szervízpartnerekkel dolgozunk Budapest és az ország több pontján. Az időpontfoglalás alkalmával kiválaszthatja az Önhöz legközelebb eső szervizt és a rendszer továbbítja érdeklődését feléjük.
Az EGR rendszer tisztításának ára: 95.000 Ft. Az EGR tisztítás mellé minden ügyfelünknek AJÁNDÉKBA adunk egy DPF részecskeszűrő vizsgálatot. (Értéke: 20.000 Ft). Nagyobb három literes feletti gépjárműveknél, haszongépjárműveknél, teherautóknál, mezőgazdasági gépeknél, autóbusz és az építőipari gépek estében többe kerülhet a szolgáltatás a munka nehézsége és a motor mérete, fogyasztása miatt. Az áraink nem tartalmazzák az áfát.
Felhasználói visszajelzések a TerraClean tisztításról
- „Először felvillant egy hibakód a műszerfalon. Azt hittem csak a szenzorral lesz probléma, ezért figyelmen kívül hagytam. Aztán később szerviz módba váltott az autó. Ekkor kerestem fel a TerraClean-t. Azóta is hiba nélkül autózom! Simon János Ford Mondeo TDCI”
- „Szerencsére még nem volt akkoriban nagy probléma, annyit éreztem, hogy nem mindig gyorsul úgy az autó, mint előtte. A szerviz, ahová hordom azt javasolta, hogy cseréltessem a DPF szűrőt. Egy ismerősömtől hallottam a TerraClean-ről, akik orvosolták a panaszokat. Balázs Dávid Volswagen Passat”
- „Égő hibakód lámpával kerestem fel a szervizt. Nagyon tetszett, ahogy végig elmagyarázták mikor mi történik. A tesztvezetés alatt már érezhető volt, hogy hatásos az eljárás, de a legjobban az tetszett, amikor a hazaúton úgy húzott az autó, mint amikor hozzám került. Szalai Gergely Peugeot 407 HDI”
EGR tisztító spray-k, mechanikus tisztítás és a megelőzés fontossága
EGR tisztító spray-k és egyéb alternatív megoldások
A piacon számos EGR tisztító spray kapható, amelyek a szelep megbontása nélküli tisztítását ígérik. De vajon mennyire hatékonyak ezek a spray-k? A megbontás nélküli kipufogógáz-visszavezető szelep tisztítás pontosan annyit ér, mint fogmosás helyett szájvízzel gargalizálni. A tesztek azt mutatják, hogy az EGR tisztító spray-k nem képesek teljesen eltávolítani a lerakódásokat a szelepről. A spray-kkel történő tisztítás leginkább a felületi szennyeződéseket távolítja el, de a mélyebben ülő, rákeményedett lerakódások ott maradnak. Ezért a spray-kkel történő tisztítás csak ideiglenes megoldást jelenthet.
Az EGR szelep hatékonyabb tisztítására az alábbi módszerek állnak rendelkezésre:
- Szelep eltávolítása és mechanikus tisztítása: Ez a módszer a leghatékonyabb, mivel a szelepet eltávolítva hozzáférhetünk a lerakódásokhoz és mechanikusan eltávolíthatjuk azokat.
- Ultrahangos tisztítás: A legjobb az ultrahangos tisztítás, persze csak olyan esetekben ahol a szelep elektronikát nem tartalmaz, mert abból lehetnek későbbi zűrök.
Vannak erre speciális EGR szelep tisztító adalékok is, sőt alkalmaznak ultrahangos tisztítást is. Az EGR tisztítást végre lehet hajtani dízel és benzines motornál is, és ha rendelkezünk erre alkalmas tisztító folyadékkal, sprayvel, akkor a tisztítás házilag is megoldható. Ebben az esetben a tisztítás ára néhány ezerből kivitelezhető. Fontos: Az EGR szelep tisztítását bízza szakemberre, ha nem rendelkezik megfelelő tapasztalattal és szerszámokkal!
Az EGR szelep kiiktatása: Előnyök és veszélyek
Sokat lehet hallani arról, hogy az EGR szelepet dízel vagy benzines motornál, ilyen vagy olyan módszerrel kiiktatták. Ennek elsődleges oka az EGR szelep ára. Könnyebb kikötni a rendszerből, mint sem megvenni a méreg drága alkatrészt. A kiiktatást többféle módon is nevezhetjük: lefalazása, ledugózása, lekötése, levakolása, elektromos vagy szoftveres kikapcsolása programozással.
A kiiktatás után az EGR, a kipufogó gázt nem fogja visszaáramoltatni a szívótorokba, így olyan mintha nem is lenne benne, azaz kipufogógáz visszavezető szelep nélkül működik a rendszer. Lehet találkozni néhány webáruházban lezáró lemezzel is. A motor működéséhez közvetlenül nem szükséges, de a környezetvédelmi előírások megkövetelik. És mivel megkövetelik, nem lehet eltávolítani, kiiktatni. Az EGR azonban nem jár semmilyen előnyhöz a dízelmotor számára, és nem lehet rossz hatással. Tény, hogy több internetes fórumon arról számoltak be, hogy dízelmotorjuk jobban fut, ha kiiktatják.
Figyelem: Az EGR szelep kiiktatása illegális és a gépjármű nem fog megfelelni a környezetvédelmi előírásoknak!
A lerakódások újbóli keletkezésének megelőzése és a rendszeres karbantartás
Az EGR szelep tisztítás után rendszeres és hosszabb autópályás használattal elősegíthető, hogy az EGR rendszerből távozzanak a lerakódások, de sajnos az idő és megtett kilométerek múlásával egyre nagyobb az esély arra, hogy újra megjelenjen a probléma. Sok egyedi tényező befolyásolja, hogy melyik autótípusnál mikor érnek olyan szintre a lerakódások, ahol már hibajelenséget okoznak. Külföldi anyavállalatunk tapasztalati alapján nagyjából 50.000 kilométer az a futásteljesítmény, ahol érdemes akár megelőző jelleggel is elvégezni az EGR szelep tisztítást.
A hazai benzinkutakon kapható prémium üzemanyagok hozzájárulnak ahhoz, hogy lassabban érjenek el kritikus szintet a szennyeződések. A gondos autótulajdonosoknak viszont azt ajánljuk, hogy az említett intervallumhoz közeledve újra látogassák meg szervizünket, hogy biztosan elkerüljék a kellemetlenséggel járó problémát. Ha problémát tapasztal ideje felkeresni szervizünket. Az EGR szelep tisztítása után autója újra kiegyensúlyozott mennyiségű friss levegő és visszavezetett kipufogógáz keverékhez jut. Így optimális égés biztosított, egyenletes lesz a motorüzem és csökken a károsanyag kibocsátás. Továbbá megszűnik a hibakód és sok ezer kilométeren keresztül gond nélkül élvezheti autóját.