VW Golf 2 Központi Befecskendező Felújítás: Minden, amit tudnia kell
A VW Golf 2 központi befecskendező rendszere, bár egyszerűbb, mint a modern hengerenkénti befecskendezés, kulcsfontosságú szerepet játszik a motor optimális működésében. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a központi befecskendező rendszert, annak előnyeit és hátrányait, a gyakori hibajelenségeket, valamint a felújítás folyamatát.
A Központi Befecskendező Rendszer Működése
A központi befecskendezés lényege, hogy a rendszer csupán egy befecskendező szeleppel rendelkezik, amely a fojtószelep előtti térben található. Felületes szemlélő könnyen összetévesztheti a porlasztóval.
A Központi Befecskendezés Előnyei és Hátrányai
A központi befecskendezés előnye a viszonylag alacsony bekerülési költség. Ugyanakkor a szívócső geometriai kialakítása miatt a benzin hengerek közötti eloszlása közel sem homogén, ami a keverékeloszlás eltéréseihez vezethet, különösen alacsony fordulatszám tartományban.
Éppen emiatt döntően kis hengerűrtartalmú motoroknál alkalmazzák. A szigorodó környezetvédelmi előírások miatt a központi befecskendezés a 2000-es évek eleje óta teljesen "kiment a divatból", ezt követően a legkisebb motorokat is hengerenkénti irányítással szerelték fel.
Gyakori Hibajelenségek és Okok
Számos jel utalhat a központi befecskendező meghibásodására. A benzin injektor hiba jelei közé felsorolhatjuk a gyorsításkor való akadozást, a motor egyenetlen járását, de intő jel lehet az is, ha nehezen indul a motor.
Fontos tudni azt, hogy ezek a hibák nem minden esetben jelentik azt, hogy tönkrement a benzin injektor, ugyanis utalhatnak akár a nagynyomású szivattyú elhasználódására is. Gyakori tünet lehet ezek mellett az is, ha magasabb lesz az üzemanyag-fogyasztás, hiszen az injektor meghibásodása miatt az üzemanyag adagolással lesznek problémák. De a benzin injektor hiba jelei közé tartozik az is, ha a kipufogón keresztül szokatlan mennyiségű füst távozik.
Az injektor egyik legfontosabb feladata, hogy az üzemanyag mennyiségét egyenletesen “injektálják” be az égéstérbe. Ha az egyik nem megfelelően működik akkor vagy túl sok vagy túl kevés üzemanyagot juttat be, kevesebb vagy több idő alatt mint ahogy kellene. Ez esetben a központi vezérlőegység már nem tudja korrigálni.
Lehetséges okok:
- Szennyeződések az üzemanyagban
- Alkatrészek elhasználódása
- Elektromos problémák
Az injektor meghibásodásának leggyakoribb jelei közé sorolható a nehezen induló motor, a gyorsításkor való akadozás és a motor egyenetlen járása. További gyakori jele az injektor meghibásodásának a magasabb üzemanyag-fogyasztás, hiszen a probléma hatására nem megfelelő annak adagolása. Mindemellett pedig a kipufogón távozó szokatlan füst is jelezheti az injektor meghibásodását. Ez annak az eredménye, hogy nem megfelelő mennyiségű üzemanyag kerül befecskendezésre, így az égés nagyobb füsttel jár.
A Felújítás Folyamata
Amennyiben a fenti jelek valamelyikét észleli, érdemes szakemberhez fordulni. Ha még időben elvisszük a gépjárművet egy szakemberhez, akkor ő be tudja vizsgálni az injektort, és szükség esetén el is tudja végezni rajta a javításokat.
Milyen lépésekből áll az injektorok felújítása? Első lépésként a szakemberek bevizsgálják az injektorokat. Ezt követően az eredmények ismeretében megállapítják az injektorok állapotát és meghatározzák a szükséges javítási munkálatokat.
Gyors szélvédőcsere Golf Cabrio
Egyes cégek a porlasztók hibakód bemérését, illetve komplett felújítását, szét- és összeszerelését, tömítéskészlet cseréjét vállalják. Ha a porlasztó szivárog, vagy nem hozza a kívánt mérési értékeket, ez esetekben a szétszerelés után megtisztítják és kicserélik a hibás alkatrészeket.
A Common Rail befecskendezők szimulációs tesztelése EPS 815 Bosch padon történik. Ezután amennyiben az injektorok rossznak bizonyulnak a költséghatékonyabb megoldás az injektorok felújítása. Néhány esetben új (IMA) kódot generál a gép, amivel majd össze kell tanítani az autó kompjuterét (ECU-ját). Amennyiben felújításra kerül sor, a legfontosabb alkatrészeket cserélik: a csúcsot és a kapcsolószelepet. Minden esetben a felújított porlasztó egy C2i/C3i kódot kap.
A VW, Audi, Seat, Skoda autógyártók által az autókba szerelt pd-elemek között kétféle PD-gyártó szerepel: Siemens és a Bosch. Utóbbit minden további nélkül be tudják vizsgálni és fel is tudják újítani. A legtöbb személyautóba szerelt nagynyomású szivattyút (Bosch, delphi, denso,siemens) fel tudják újítani. Kiterjedt kapcsolat rendszerüknek köszönhetően az alkatrészhiány kiküszöbölhető.
Cleaning fuel injectors on a MK2 Golf GTD (RA / SB)
Fontos Tudnivalók a Felújítással Kapcsolatban
Milyen márkájú alkatrészekből dolgoznak? Mennyi garanciát vállalnak a felújításra? Adnak-e mérési jegyzőkönyvet? A feltüntetett ár számlás ár? Mit tartalmaz az ár? Ezekkel a kérdésekkel érdemes tisztában lenni a felújítás előtt.
Érdemes megnézni, hogy a honlap az internetről leszedett képekkel és szövegekkel van-e tele, vagy vannak saját fotók, esetleg konkrét forgalmazott termékek is? A felújító cég megtalálható-e a Google rendszerében természetes találatként is? Lehet-e a google rendszerében véleményezni a céget? Illetve ha lehet, milyen vélemények vannak a cégről?
Minden a VW Golf 1.4 16V vezérműszíj cseréjéről
Egyes cégek minden felújított, cseredarabos és új termékükre 1 év garanciát adnak. Mindig adnak mérési jegyzőkönyvet a bevizsgálásról. Náluk mindig minden esetben kap számlát az ügyfél. Cégeknek ajánlják az áfás számla lehetőségét, hiszen el tudják számolni. Mindig pontos végösszeget küldenek, így biztos lehet a fizetés összegének helyességében. Az áraik minden költséget tartalmaznak. Tehát az ár amit kollégánktól kap, tartalmazza a munkadíjat, az alkatrészköltséget és a szállítást is. Ingyenes futárszolgálatuk elhozza a bevizsgálandó alkatrészeket. Szerelővel leszerelteti, hívja a céget aztán a felújítást követően vissza is visszük az Ön által megadott címre.
Végső Gondolatok
A VW Golf 2 központi befecskendezőjének felújítása jóval költséghatékonyabb megoldás lehet, mint a teljes csere. Azonban fontos, hogy megbízható szakemberre bízzuk a munkát, aki garanciát vállal a felújításra.
| Jelenség | Lehetséges ok | Javítási lehetőség |
|---|---|---|
| Nehezen induló motor | Injektor elhasználódás, szennyeződés | Tisztítás, felújítás, csere |
| Egyenetlen motorjárás | Nem megfelelő üzemanyag-adagolás | Injektor bevizsgálás, felújítás |
| Magas üzemanyag-fogyasztás | Hibás injektor, szivárgás | Injektor csere, tömítések cseréje |
| Füst a kipufogóból | Túlzott üzemanyag-befecskendezés | Injektor beállítás, csere |