Volkswagen Passat B5 (1998) Kuplung Szett Csere: Minden, Amit Tudni Érdemes

A kuplung csere minden olyan autós életében egyszer bekövetkezik, aki nem csak egy évre tervez egy autóval. Gyorsításnál vagy az emelkedőn felfelé nyomod a gázt, de nem akar gyorsulni az autó? Akkor biztosan esedékessé vált a kuplung csere!

Aki városban közlekedik, az a mindennapi munkába menet-jövet megtapasztalhatja az évről évre egyre nagyobb dugókat. Sajnos az araszolás jelentősen megrövidíti a kuplung élettartamát még annak is, aki a vezetésre odafigyelve a bal lábát nem a pedálon pihenteti.

LuK RepSet Pro SAC- Az önbeálló kuplung ki- és beszerelése

Mikor esedékes a kuplung csere?

Tapasztalatunk szerint egy kuplung csere intervalluma 150.000 km-től akár 250.000 km-ig is terjedhet, de cseréltünk már 100.000 km alatt is kuplungot. Ez attól függ, hogy milyen körülmények között használjuk az autót és milyen a bal lábunk.

Magasabb fokozatban nagyobb gáznál lehet legelőször érezni a kuplung csúszását.
A kopottság előre haladtával alsóbb tartományokban is jelentkezhet a csúszás.
Legvégső esetben gázadásra már csak felmegy a fordulatszám, de az autó alig vagy egyáltalán nem akar menni.

Érdemes ilyenkor elgondolkozni azon, hogy ha az autó éves futásteljesítménye 15.000 km és ez mind kedvezőtlen körülmények mellett - városban történt - akkor is minimum a 10. év elteltével kell csak nagyobb kiadásra számítani.

Ezért sem szabad gondolkozni, hogy alsó kategóriás vagy prémium kategóriás gyári beszállítótól származó kuplung készlet kerüljön beszerelésre.

Kafer felni kompatibilitás

A kuplung csere folyamata és alkatrészei

A kuplung csere alkalmával kötelezően 3 alkatrésznek a cseréjéről beszélhetünk: kuplung szerkezet, tárcsa és kinyomócsapágy. Cseréje a váltó levételével történik, ami típustól függően a pár órástól akár a 8 órás műveletig is eltarthat.

Pontosan ezért sosem szabad spórolni az alkatrészeken, mert ha valamelyiket kihagyjuk a csere alkalmával, akkor a következő váltó levételig nem fogja kibírni a többi kuplung alkatrész és ismételten ki kell fizetni a több órás csere munkadíját.

Ilyenkor a lendkerék alatt lévő főtengely szimeringnél motorolaj vagy a nyelestengely szimeringnél váltóolaj folyik. Ezeknek a cseréje ilyenkor kötelező, még minimális olajpára esetén is! Van olyan autó, például a Toyota Auris, ahol a nyeles tengely szimering cseréjéhez a váltót szét kell szedni. Volt hozzá “szerencsénk”, egy 60ezer km-es Aurisnál folyt a váltóolaj és ezért csúszott a kuplung.

Ez működteti a pedál lenyomásakor a szerkezetet. Ennek hibája esetén nem lesz egyenletes, gördülékeny a pedál használata. Darabosan fog működni. Ezt is ellenőrizni kell, és ha hibás, akkor cserélendő. Szintén ellenőrizni kell típustól függően a kiemelő villa tengelyének a vezető perselyét.

A váltóból kijövő tengelyen lévő vezetőhüvelyt is ellenőrizni kell és kopás esetén cserélendő. Ezen a “csövön” csúszkál a pedál benyomásakor a kinyomó csapágy. Gyakorlatilag karbantartás mentes a szerkezet. Egyedül a bowdenes, régebbi autóknál kell figyelni a pedálnál lévő holtjátékra, kb.

Vélemények a Golf Plus-ról

Régen még ritkábban, de manapság egyre sűrűbben találkozni kettős tömegű lendkerékkel. Eleinte a dízel autóknál volt közkedvelt a gyártók részéről, manapság már egyre több benzines autóban is megtalálható. Hagyományos lendkerék esetén szinte nulla a valószínűsége, hogy lendkereket kelljen cserélni. A benne található rezgéscsillapító és rugózó elemek idővel tönkre mennek.

Itt is fokozottan érvényesül a használat módja, például a taxi üzemmód. Miért? Mert a kilométerre vetített indítózások száma nagyon magas és sok az alapjárati fordulatszám körüli használat. Általában az élettartama megegyezik a kuplungéval, ritkán idő előtti elszakadás előfordulhat.

A Volkswagen Passat B5 (1996-2000) számos motorral szerelt típusai a legkeresettebbek közé tartoznak webshopunkon. Látogatóink visszajelzései alapján összegyűjtöttük a leginkább keresett modellek kuplungszettjeit és a kettőstömegű lendkerekeket. Dízelek közül a legtöbbet keresett típus a 81KW(110LE)-s 1.9 literes TDI, a 96KW(130LE)-s 1.9 literes TDI valamint a 1.9-es 90 és 101 LE-s TDI-k. Benzinesek között 1.6 literes 74 KW/101 LE a közkedvelt.

Kuplung rendelés előtt kérjük, egyeztessen szerelőjével vagy kérje segítségünket.

Kuplung Szett Ajánlatok Volkswagen Passat B5-höz

Az alábbi táblázatban összegyűjtöttük a leggyakoribb Volkswagen Passat B5 modellekhez tartozó kuplung szetteket:

Crafter szíjtárcsa csere útmutató

Motor Típusa	Teljesítmény	Megjegyzés	Készlet
1.9 TDI	81KW (110LE)	AFN motor	Készleten!
1.9 TDI	96KW (130LE)		Készleten!
1.9 TDI	90 LE / 101 LE		Készleten!
1.6 Benzin	74 KW / 101 LE	Több féle kuplunggal szerelték, pontos azonosításhoz motorszám és alvázszám szükséges.	Készleten!

A 101 LE-s 1.6 Benzin motor B5 Passátok az leggyakoribbak benzinesek között, de több féle kuplunggal szerelték, pontos azonosításhoz motorszám és alvázszám szükséges, kérjük kérjen ajánlatot.

Fontos: A kuplung szett kiválasztásakor mindig ellenőrizze, hogy az alkatrész kompatibilis-e az autója típusával és évjáratával. Kérjen segítséget szakembertől, ha bizonytalan!