Fiat Bravo Vezérműszíj Csere Költségei és Fontos Tudnivalók

A vezérműszíj a motor egyik legfontosabb eleme, amely több részegységet köt össze. Nélküle a motor nem működhet megfelelően. Fontos, hogy a vezérműszíj cseréjét ne hanyagoljuk el, mert az súlyos és költséges motorhibákhoz vezethet.

Mikor kell cserélni a vezérműszíjat?

A vezérműszíj csereperiódusa autótípusonként eltérő lehet. Általánosságban elmondható, hogy a cserére 60 000 és 200 000 km megtétele után, vagy 5 évente van szükség, attól függően, melyik következik be hamarabb. Egyes modelleknél a csereperiódus elvileg 240 000 km is lehet. A pontos csereperiódust mindig érdemes az autó műszaki könyvében ellenőrizni.

Használt autó vásárlásakor érdemes azonnal lecseréltetni a vezérműszíjat, még akkor is, ha újszerűnek tűnik. Nem tudhatjuk, mikor volt utoljára cserélve, és jobb a biztonságra törekedni.

A vezérműszíj meghibásodásának jelei

A csereperiódus előtt is meghibásodhat a vezérlési rendszer. A leggyakoribb jelek a következők:

Alacsony motorteljesítmény: A megnyúlt vezérműszíj csökkentheti a motorteljesítményt.
Gyakori gyújtáshiba: A kinyúlt vezérműszíj hatására a szelepek nyitási és zárási sebessége lassabb lehet, ami gyújtáshibákhoz vezethet.
Olajfolyás: Szivárgó olaj a vezérműszíj területén a kilazult csavarok, elhasználódott tömítések, kopás vagy túlmelegedés jele lehet.
Motorhiba: A motor túl gyorsan forog, vagy teljesen leáll? Mindkét hiba oka lehet az elszakadt vezérműszíj.

Amennyiben a fenti hibák bármelyikét észleli, érdemes haladéktalanul felkeresni egy szervizt.

1999-es Corolla vezérműszíj csere lépésről lépésre

A vezérműszíj csere költségei

A vezérműszíj csere árak általában 40 000 - 80 000 forint közötti összeget jelentenek. A pontos összeget befolyásolhatja a munkadíj mértéke, az autó típusa és egyéb szempontok. A 2024-es árak az AKH szervizekben:

Szolgáltatás	Ár
Hosszbordásszíj csere	15 600 Ft / óra
Vezérléscsere I. kategória	44 000 Ft / db
Vezérléscsere II. kategória	58 000 Ft / db
Vezérléscsere III. kategória	65 000 Ft / db

A karbantartás során nem csupán a vezérműszíj vagy lánc kerül cserére. Ilyenkor minden esetben a gyártói instrukcióknak megfelelően járnak el a szakemberek és általában az alábbi alkatrészeket cserélik: feszítő görgők, főtengely szimeringek, hűtőfolyadék, vezető görgők, vezérműtengely szimeringek és vízpumpa.

A vezérműszíj cseréjének fontossága

A vezérléscsere kiemelt fontosságú karbantartási feladat, elhanyagolása akár súlyos és költséges motorhibához is vezethet. Súlyos esetekben akár teljesen tönkreteheti a motort, amely szerviz költség akár több millió forintos tételt is jelenthet.

Tapasztalatok a Fiat Bravo-val

A Fiat Bravo egy megbízható autó lehet, ha megfelelően karbantartják. A tulajdonosok gyakran dicsérik a futóművét és a kényelmes üléseit. Azonban fontos, hogy figyeljünk a típushibákra, mint például a vízpumpa szivárgására és a hűtőventilátor problémáira.

Egy Fiat Bravo tulajdonos így nyilatkozott:

Astra F vezérműszíj feszítő: Cseréljük ki!

"Szóval továbbra is imádom a gépet, biztosan veszek még autót, de a Bravatól nehezen válnék meg!"