A Veterán Autók Világa és Megbecsülése: Védelem és Rendezvények

Sokan nem elégednek meg az akciófigurák, vagy a bélyeggyűjtés okozta izgalmakkal és belefognak valami másba, valami különlegesbe. Ezek azok az emberek, akik James Bond legendás 1964-es Aston Martinjáról álmodoznak, vagy egy képzeletbeli Citroen DS volánja mögül integetnek az utca emberének. Az oldtimer autók ellenállhatatlan szépsége és kivételessége sokunkat ámulatba ejtett már. Belépni a múlt világába, és részt venni a Veterán Autók Klubjának izgalmas, hazai veterán autó túráin és oldtimer versenyein, egyedülálló élményt kínál.

Az autózás történelmi emlékeinek megőrzése és népszerűsítése, valamint az autók szerelmesei közötti kapcsolat építése kulcsfontosságú. Gyönyörködj a klasszikus autók szépségében, miközben egy játékkal egybekötött kalandos nap vár rád! Ezek az események kiváló lehetőséget nyújtanak arra, hogy közelebbről megismerjük a múlt század ikonikus autóit, amelyek ma is lenyűgöző állapotban vannak.

Mi számít veterán autónak? A minősítés folyamata és előnyei

Fontos tudni, hogy minden oldtimer autó legalább harminc éves, de nem minden harminc éves autó számít oldtimernek. Ha egy jármű nem rendelkezik a megfelelő minősítéssel, ugyanolyan szabályozás alá tartozik, mint bármelyik másik gépjármű az utakon, függetlenül a gyártási évtől.

OT rendszámot a magyar veterán autó vizsga megszerzése után kaphatunk. A hivatalos vizsgát hazánkban a MAVAMSZ, azaz a Magyar Veteránjárművesek Autonóm Muzeális Szövetsége végzi, ők jogosultak kiállítani az OT rendszámhoz szükséges iratokat. A sikeres vizsgához az elérhető száz pontból minimum hetvenöt pontot kell elérnie az autónak. A FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens), a Történelmi Járművek Nemzetközi Szövetsége, egy non-profit, nemzetközi szervezet, amely szintén jogosult oldtimer minősítést kiállítani. Ezzel a birtokunkban indulhatunk nemzetközi veterán autó versenyeken is, mivel a FIVA támogatja a történelmi autók gyűjtését, megőrzését és restaurálását. A FIVA negyvennyolc tagországból áll, hazai képviselője a MAVAMSZ.

Az OT minősítés előnyei

Az oldtimer minősítés számos kedvezménnyel is jár, azon kívül, hogy ad egy, a járműbe kihelyezhető emléktáblát:

Veterán Fiat autók története

Környezetvédelmi mentesség: A veterán autók ez alól mentességet kapnak, hiszen az akkori technológia még nem tudta kellően szűrni a kipufogó gázt, így nem kell megfelelniük a modern károsanyag-kibocsátási normáknak.
Meghosszabbított műszaki vizsga: A műszaki vizsga a szokásos kettő helyett öt évig érvényes. Fontos tudnunk, hogy a vizsga öt évre szól, vagyis annak lejárta után az autó elveszti az OT minősítést, és újra kell vizsgáztatni. Tulajdonosváltáskor ezt szintén meg kell újítani.
Hosszabb ideig kivonható forgalomból: A forgalomból is hosszabb időre lehet kivonni az autót.
Teljesítményadó mentesség: A jármű után nem kell teljesítményadót fizetnünk.
Regisztrációs adó mentesség: Külföldről behozott autók esetén a regisztrációs adó alól is mentességet kapunk.

Az OT rendszám igénylésének lépései

A hivatalos oldtimer minősítés és az OT jelzésű rendszám igénylése több lépcsős folyamat:

Muzeális minősítés megszerzése: Ezt az MMB, vagyis a Muzeális Minősítő Bizottság végzi. A járműnek az igénylés beadásának naptári évétől számítva legalább harminc évesnek kell lennie. Csak az eredeti műszaki állapotú, vagy annak megfelelően restaurált, kiállításra alkalmas esztétikai vonásokkal rendelkező autó kaphatja meg a muzeális minősítést. Fontos, hogy a motorszám és az alvázszám sértetlen legyen, nem lehetnek hiányosak, átütöttek, vagy lehegesztettek. Szükség van még a forgalmi engedélyre, vagy ennek hiányában valamilyen azonosításra alkalmas papírra, valamint a tulajdonjogot igazoló okmányra.
Műszaki átvizsgálás: A minősítő vizsga után az autónak részt kell vennie egy műszaki átvizsgáláson. Ezen a szokásos teszteket végzik el, azonban fontos, hogy a gyártási évnek megfelelő paramétereknek kell megfelelnie, így az autó felmentést kaphat bizonyos modern elvárások alól.
Veteránminősítés: Végül a jármű átesik a veteránminősítésen, amely során felmérik még egyszer a műszaki és esztétikai állapotát, majd ellenőrzik a muzeális eredetiségét is.

Veterán autós rendezvények és a közösség ereje

Európában egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek az átlagtartó, vagyis regularity túrák, melyeket elsősorban veterán járművek és youngtimerek gazdáinak szerveznek. E programok közúton zajlanak, és előre elkészített itiner alapján haladnak a kocsik. A cél, hogy a csapatok az itinerben előre jelzett úgynevezett speciálszakaszokon tartsák az előírt átlagsebességet - az lesz a végső győztes, aki a szakaszokon a legjobban megközelíti az előírt tempót, azaz a lehető legpontosabban vezet. Az egyes résztvevők teljesítményét a járművekben elhelyezett GPS-es eszközökkel mérik a szervezők, a legjobbak között olykor csak tizedmásodpercek döntenek.

Az Oldtimer Trophy és más kiemelkedő események

Az Oldtimer Trophy csapata ismét nagyszerű kikapcsolódást ígérő autós túrákkal készül. Ha szeretnéd felkészíteni magad a szezonra, fejlődni és egy jót autózni jó társaságban, itt a helyed!

Oldtimer Trophy Classic Kupa 2024: Szeptemberben folytatódik az Oldtimer Trophy Classic Kupa 2024-es évada. Az idei utolsó megmérettetés a kétnapos Balaton Trophy lesz, a túra szeptember 7-én és 8-án is zajlik. Első nap Érdről indul és Siófokra tart a mezőny, vasárnap pedig Siófokról Kaposvárra, majd onnan Balatonboglárra mennek a veteránok és youngtimerek. Fontos, hogy a két nap egy-egy önálló versenynek számít, így akár egyik, akár másik napra külön is lehet nevezni!
Bajnokok Tornája 2024: Ugyan az ötfutamos sorozat véget ért a Balaton Trophy-val, még nem búcsúzunk el. Most jön ugyanis a ráadás, a Bajnokok Tornája, melyre mindenkit szeretettel várnak. A futamot 2024. szeptember 29-én tartják, ami vasárnapra esik. A rajthelyszín a biatorbágyi Premier Outlet hátsó parkolója lesz, ahol rögtön egy dupla különpróbát teljesíthettek. Egy majd’ 70 km-es útvonalat jelöltek ki, érintik például Herceghalom, Etyek és Lovasberény településeket, s további két 1/100-as szakasz is vár rátok. A nevezési díj 30 000 Ft/autó, de az Oldtimer Trophy Classic Kupa egyes kategóriáinak első három helyezettjét, és a márkakupák győzteseit vendégül látják, azaz ők ingyenesen vehetnek részt a túrán.
Vértes Classic - 2024: Augusztus 10-én egy igazán különleges esemény zajlott Zámolyon: 45 veterán autó indult útnak, hogy részt vegyen egy emlékezetes túrán, amely során a résztvevők nem csak a tájat, de az autók varázsát is élvezhették. A táv összesen 150 kilométert tett ki, ami elegendő volt arra, hogy a résztvevők megcsodálják a környék szépségeit, és közben új élményekkel gazdagodjanak. A túra során a járművek egy különleges állomáson is megálltak, amely a rallyk szerelmesei számára is izgalmas volt: az Oldtimer Rally Trophy 1/100-as szakasza Tésen zajlott. De a túra nem csak a versenyzésről szólt. A szervezők számos érdekes és vidám feladattal készültek, hogy a résztvevők és a nézők egyaránt jól szórakozzanak. A barátságos versengés és a jókedv végigkísérte a napot, amelynek záróakkordja a zámolyi falunapon volt.
Benzingőzös Nap 2024: Időpont: 2024. július 20.
Veterán autók túrája Várpalotáról Tésre - 2024: Júliusban egy különleges eseményen vettek részt, amelynek középpontjában a közösségi élmény és a veterán autók népszerűsítése állt. A Várpalotáról Tésre szervezett közös túra során a résztvevők konvojban érkeztek a településre, ahol látványos felvonulással örvendeztették meg a helyi közösséget.

Klubok és nemzetközi sikerek

A 2024-es év számos izgalmas eseményt és élményt hozott a veterános közösség számára, és klubunk is sikeresen szerepelt az Oldtimer Trophy Classic Kupa összes fordulóján. Az év során a hagyományos rendezvények mellett új kihívások és felejthetetlen élmények is várták a veterán autók szerelmeseit. Az Oldtimer Trophy Classic Kupa minden egyes megmérettetése külön élményt jelentett, és klubunk tagjai minden alkalommal büszkén képviselték a veterános hagyományokat.

2024-ben egy új hagyományt is elindítottunk, mégpedig a „Tési Veterános Napot”, amely már az első alkalommal is óriási sikert aratott. A rendezvény célja nemcsak a veterán autók bemutatása volt, hanem egy igazi családi élmény megteremtése is. A Tési Veterános Nap nemcsak az autókat, hanem a közösség erejét is megmutatta, hiszen számos veterán autós és család érkezett, hogy részt vegyenek ezen a nagyszerű eseményen.

Veterán és utánpótlás asztalitenisz

A veterános szezonját klubunk az Oldtimer Dunakanyar Libakergető Túrával zárta. Ez a rendezvény méltó befejezése volt az évnek, amely egyszerre kínált látványos tájat és élményekben gazdag túrát. A Libakergető túra során a résztvevők a Jászság festői tájain keresztül autózhattak, miközben a régmúlt idők autóinak varázsa járta át az egész túrát. A 2024-es év utolsó eseményeként Szilveszterkor találkoztunk a hagyományos Pólus Center parkolójában, ahol ismét sor került a nagy szilveszteri találkozásra. Ez a rendezvény minden évben egy remek alkalom arra, hogy a klubtagok és a veterán autók rajongói közösen zárják le az évet, miközben felkészülnek az új szezon kihívásaira.

A Veterán Autók Klubja 2024-ben is kiemelkedő sikereket ért el hazai és nemzetközi eseményeken. Az év egyik legnagyobb büszkesége az Oldtimer Rally Trophy volt, ahol klubunk saját csapatként versenyzett. A regularity futamok szintén sikerekben gazdag időszakot hoztak klubunknak. A Csehországban megrendezett Spring Classic az év egyik legjobban várt megmérettetése volt, ahol a Classic kategóriában induló ifj. Ertl Ferenc - Kornsee Fanni páros az erős nemzetközi mezőnyben a második helyet szerezte meg. Az Osztrák St. Pölten Classic versenyen is nagy elismerést szereztünk, 50 indulóból klubunk két tagja is az élmezőnyben végzett: Tóth Milán - Tóthné Máttyássy Adél a 4. és a Veterán Hegyi Felfutó Bajnokságon Bánhidi Viktor - Tóth Viktória abszolút győzelmet aratott, Szabó Zsolt - Szabó Zsombor pedig kategória 2. helyezést ért el. A Seiberer Bergpreis versenyen szintén remek eredményeket értek el a klubtagok. A Veterán Autók Klubja 2024-ben ismét bizonyította, hogy az autósport és a veterán járművek iránti szenvedély összehozza a közösséget, és nemzetközi szinten is kimagasló eredményeket lehet elérni.

A 2025-ös év új izgalmas lehetőségeket tartogat, hiszen ismét klubként szerepelnek az Oldtimer Rally Trophy futamain. Versenyzőik április 12-én a Cseh Spring Classic versenyen kezdik el a szezont. Az új év új célokat és terveket hoz, és izgatottan várják, hogy még több élményt és eredményt érjenek el közösen. A jövőben is arra törekszenek, hogy fenntartsák a hagyományokat, miközben új élményeket és kihívásokat hoznak a klub tagjai számára.

A veterán autók védelme: Miért elengedhetetlen egy minőségi autóponyva?

A veterán autók, muzeális értékük és gyakran restaurált állapotuk miatt, különleges figyelmet és védelmet igényelnek. Az időjárás, a por, az UV-sugárzás és a mechanikai sérülések hosszú távon súlyos károkat okozhatnak a fényezésben, az utastérben és az autó egyéb részein. Éppen ezért, egy minőségi autóponyva beszerzése nem luxus, hanem alapvető befektetés járművünk értékének megőrzésébe.

Hét olyan követelmény van, amit egy autóponyvának teljesítenie kell ahhoz, hogy Ön sokáig kényelmesen és biztonságosan használhassa. Ezek közül a legtöbb csak a ponyva élettartamát és kezelhetőségét befolyásolja. Van azonban két olyan gyakori hiányosság, amelyek már egyenesen magát az autót veszélyeztetik!

Nagy Attila sikerei

A minőségi autóponyva 7 legfontosabb tulajdonsága

Könnyű kezelhetőség: Ez az első dolog, amivel a tulajdonos szembe találja magát. Fontos, hogy egyszerűen, rövid idő alatt lehessen feltenni és rögzíteni, illetve levenni és összecsomagolni.
Megfelelő méret és illeszkedés: A ponyvának pontosan kell illeszkednie a karosszériára, és az alsó szegélye sem lehet laza. Így minimális a szennyeződés bejutásának esélye, az anyagnak pedig gyakorlatilag nincs mozgástere. Fontos, hogy a ponyva ne lógjon le a porba, sárba, de fedjen le mindent, amit kell. Sok elterjedt fajta "minden autóra jó", de valójában egyikre sem passzol igazán.
Hőmérséklet-állóság: Amennyiben egész évben szeretné használni a ponyvát, az anyagnak bírnia kell a magas és alacsony hőmérsékleteket egyaránt.
Nedvesség elleni védelem: Lényeges, hogy a ponyvával nem csak a hulló (makro-) csapadékot lehet távol tartani. A talaj menti (mikro-) csapadék, a harmat, a dér, és a zúzmara mennyisége jóval kisebb ugyan, de gyakorisága miatt igen komoly tényező. Ezek nem csak a talajra, hanem bármely - a levegőnél hidegebb tárgyra kicsapódnak.
UV-védelem és UV-stabilitás: Az autóponyva egyik legfontosabb feladata, hogy kiküszöbölje a napsugárzás ibolyán túli (UV) tartományának károsító hatását. Az UV védelem azt jelenti, hogy az anyag megszűri a sugarakat. Az igazi kérdés azonban az UV-stabilitás: maga az anyag meddig képes komolyabb károsodás nélkül dacolni a napsugárzással. Azokat az anyagokat, amelyek kémiai összetételüknek köszönhetően jól tűrik a direkt napsugárzást, UV-stabilnak nevezik. Fontos tényező a Nap hősugárzása is, mivel a naponta átforrósodó, majd lehűlő kasztni és utastér szintén hozzájárul a kárpit és a fényezés öregedéséhez.
Lélegző anyag: A páratartalom az autóponyva alatt csapdába eshet, és ha a nedvesség nem tud kiszellőzni, akkor szinte folyamatosan 100 % körüli páratartalmat biztosít a jármű körül. Ez a pára olyan rejtett helyekre is eljut, ahová a csapadék soha nem lenne képes. A megfelelő szellőzés érdekében az anyagnak a teljes felületén ki kell tudnia párologtatnia a nedvességet. Ez úgy lehetséges, hogy az anyag szövetén lévő pórusok mérete túl kicsi ahhoz, hogy a vízcseppek kívülről átjussanak rajta, de elég nagy ahhoz, hogy a vízpára belülről eltávozhasson. Az autótakaró ponyvának tehát muszáj úgynevezett „lélegző” anyagból készülnie!
Puha belső réteg: Ez az egyik legkritikusabb pont. Sok ponyva nem rendelkezik puha béléssel, így az anyag közvetlenül érintkezik a karosszéria teljes felületével. A levegő azonban majdnem mindig mozog, és tele van szennyeződéssel (pl. homok, kvarckristályok). A szél által lobogtatott, belső bélés nélküli ponyva ezekkel a kemény szemcsékkel dörzsöli, csiszolja a fényezést. Órákon, napokon, heteken keresztül ez súlyos károkat okozhat a lakkrétegben. Ugyanilyen fontos a puha belső réteg, hogy a külső anyag és az esetlegesen bejutó por ne közvetlenül a fényezéssel érintkezzen!

Különleges autóponyva megoldások a maximális védelemért

Számos speciális autóponyva létezik, amelyek a veterán autók egyedi igényeihez igazodnak:

Védje sedan típusú autóját a jégeső, a lehulló ágak és az időjárás okozta sérülések ellen ezzel a speciális, XL méretű jégeső elleni autótakaró ponyvával.
Védje autóját megbízhatóan ezzel a PEVA anyagú, vízálló autós takaróponyvával XL méretben.
Premium autóponyva 3 rétegű kivitelben, SUV L méretben vagy sedan L, M méretben. Az alsó réteg vízálló és kopásálló, hatékonyan megvédi az autót a nedvességtől és a környezeti hatásoktól.
Védd meg autódat az időjárás szélsőségeitől ezzel a kompakt méretű, jégeső elleni autótakaró ponyvával!
Prémium ponyva egész éves használatra. Megbízhatóan védi a járművet szélsőséges időjárási körülmények között, mint a jégeső, felhőszakadás vagy hóvihar.
Autótakaró ponyva - pamut belsővel - M méret, rendkívül jó minőségű, teljesen időjárásálló.
A nagy méretű SUV-ok számára kifejlesztett, 533 cm hosszúságú jégeső elleni ponyva kimagasló védelmet nyújt a természet erőivel szemben.
Nagyobb méretű sedan autód szeretnéd biztonságban tudni a jégeső és más időjárási hatások ellen? Ez a 483 cm hosszúságú, jégeső elleni autóponyva ideális választás.
Autós takaró ponyva terepmintás kivitelben, extra vastag vízálló anyaggal a por, eső és UV sugárzás elleni védelemért.
Tartós kialakítás szövetbelsővel a fokozott védelemért.
Autóstakaró ponyva teljes körű védelemmel az autó számára. Véd a por, szennyeződések, eső és UV sugárzás ellen. Könnyű és tartós 170T poliészter anyagból.
Védje sedan típusú autóját a jégeső, az erős UV-sugárzás és a szennyeződések káros hatásaitól ezzel a praktikus, L méretű autótakaró ponyvával.