Varga Péter: A zalaegerszegi fiatal, aki a Porsche formatervezője lett

Varga Péter története kiváló példa arra, hogyan vezethet a kitartás és a rajztehetség a világ egyik legrangosabb autóipari pozíciójáig. A zalaegerszegi származású szakember több mint húsz éve dolgozik Stuttgartban, és az ő irányítása alatt született meg többek között a 992-es generációjú 911-es, a Panamera, a Cayenne, valamint a Taycan is.

A tehetség kibontakozása

„Már az általános iskolában is nagyon jól tudtam rajzolni. Mindig voltak támogatóim, és a gimnáziumban, vicces módon a reál szak mellett, álltam rá teljesen a festészetre” - meséli Varga Péter. Akik látták a korai rajzait, mind rögtön tudták, hogy nagy tehetséggel állnak szemben. Őstehetségnek tartották, akinek az autótervezés állt jól, és csak az autótervezés. Az Iparművészetin tapasztalt felvételi után döntött úgy, hogy külföldön keres utat magának: „Így utólag pókerjáték volt a dolog, ez tény. Osztálytársai egyetemre jártak vagy dolgoztak, Varga Péter pedig otthon rajzolt.”

Karrier az autóipar csúcsán

A kitartó munka meghozta gyümölcsét, hiszen előbb a Dräxlmaiernél, majd a vágyott pforzheimi főiskolán szerzett nélkülözhetetlen tapasztalatot. 2004 óta, 26 éves kora óta a Porschénál dolgozik. Jelenleg a külső tervezésért felelős csapat vezetője, harminc belsős és közel ötven külsős dolgozik neki. „Az önbizalom az olyan, hogy ha sikereid vannak, egy idő után megnyugszol. Korábban mindig jobb akartam lenni, mint mások, ma inkább az motivál, hogy a csapatom legyen a legjobb.”

Jövőkép az autótervezésben

Varga Péter szerint az elektromos autóknak van jövője, de az önvezetésben nem biztos ennyire. „Az önvezető autó elterjedésében már nem annyira biztos, mint az elektromos változatokban. Személyesen pedig nagyon nehezen, mert imád vezetni, és úgy érzi, azok, akik egy Porschéval lepik meg magukat, még sokáig meg fogják ezt tenni, és utána azt a kocsit vezetni is szeretnék.”

Az autótervezés összetett feladat: egy autótervező ötletei általában 4-5 év múlva valósulnak meg. Az igazán nagy változások az autók dizájnjában nem feltétlenül kívül, hanem az autó belterében történnek, de a szakember szerint valószínűleg a Porsche marad az utolsó autó, amelyiknek lesz még kormánya.

Ki Varga Zsolt?

Autószerviz és karbantartás

Fontos hangsúlyozni a rendszeres karbantartás szerepét a mindennapi közlekedésben. Szakértő csapatunk az elmúlt hosszú évek során bizonyította rátermettségét a szervizelés terén. Az ügyfelek visszajelzései alapján a megbízhatóság és a precizitás a legfontosabb szempontok.