A Váltózár: Komplex Védelem a Kia Sportage Gépjárművek Számára

Az ember sosem lehet elég óvatos - főleg, ha a biztonságról van szó. Na és persze leginkább akkor, ha otthona, vagy személygépjárműve védelméről van szó! Bár a védelmi technológiák egyre jobban fejlődnek, a betörők és rablók is egyre fejlettebb technológiákat használnak. Ha egy plusz védelmi vonalra van szükséged az autódhoz, a váltózár az egyik legmegbízhatóbb mechanikus megoldás.

Mi a váltózár és hogyan működik?

A váltózár egy teljes mértékben mechanikus védelmi technológia a kocsidba. A váltókarhoz van csatlakoztatva, és azt hátrameneti állásban rögzíti (illetve az automata váltós autóknál parkolási állásban), és így egyáltalán nem lehet más fokozatba kapcsolni vele. Mivel ez egy nagyon ügyesen kialakított kis szerkezet, ezért szinte teljes mértékű védelmet nyújt a különböző fúrási, fűrészelési próbálkozásokkal szemben - vagyis illetéktelen személyeknek szinte esélyük sincs, hogy kinyissák.

Ez azt jelenti, hogy még ha valakinek sikerül is feltörnie a kocsidat és hatástalanítani az indításgátlót, még mindig ott lesz ez a váltózár, mint végső védelmi vonal, ami meg fogja őt akadályozni abban, hogy bármerre is elinduljon a járgánnyal. A váltózárakat nem lehet lopást segítő elektromos eszközökkel sem hatástalanítani, mivel teljesen mechanikus egység, amiben semmi elektronika nincs.

A váltózár beszerelése Kia Sportage modellekbe

A váltózár az utastérben, a kardánboksz alá kerül beszerelésre. Szerelésnél a bokszot kiszereljük, mivel alatta helyezkednek el azok a gyári csavarok, amelyekre az adott típusba szerelhető váltózár a padlólemezhez rögzítésre kerül. Ez a karosszéria elemeinek fúrása, megbontása nélkül történik, tehát korróziótól és a gyári garancia elvesztésétől nem kell tartanunk.

A váltózárat speciális, letörhető fejű csavarokkal rögzítik, amelyek a meghúzáskor eltörnek, így megakadályozva az egyszerű kilazítást és kiszerelést. Ugyanakkor a beszerelt váltózár esztétikus, harmonizál a jármű belső terével, mint például a Kia Sportage IV esetében.

Clio II valtozar javítási tippek

A váltózár használata

Az így beszerelt váltózárat átadáskor mindenképpen ki kell próbálni, illetve „használatba venni”, amely könnyen kezelhető. Záráskor a sebességváltó kart „R” vagy „P” helyzetbe állítva, kb. 180°-kal ütközésig jobbra kell csavarni a váltózár cilinderét. Ezzel már be is zártuk. Kulcs használatára nincs szükség, csak a kinyitáshoz.

Bearlock váltózár használatának bemutatása - www.valtozarkozpont.hu

Hatékonyság a lopások ellen

Először is azt érdemes leszögezni, hogy a váltózárat nem lehet percek alatt kiszerelni az autóból. Az utcán egyáltalán nem, és még műhelyben sem egyszerű. Ez már egy fontos szempont a hatékonyság megállapításához. Az eltávolítás vagy kiiktatás elkezdéséhez először is ki kell szerelni a középkonzolt az autóból ahhoz, hogy hozzá lehessen férni a váltózár szerkezetéhez.

Ezek után sem egyszerű a dolgunk, ugyanis speciális, erre kialakított szakítófejes csavarokkal van rögzítve a gépjármű kardán alagútjához. Így nem lehet csak olyan könnyen kilazítani és kiszerelni. Mindenképpen fúró vagy hidegvágó szükséges hozzá, ami nagyon sok idővel jár. Tehát ennek tudatában sem állnak neki a bontásnak a tolvajok.

A váltózár gyártók nem egyszerűen egy lapos vasból készítik a záraikat. Nagyon komoly anyagkezelésen esnek át ahhoz, hogy ne lehessen egyszerűen fúrni vagy vágni a konzolvasakat. Tolvajként inkább egy egyszerű jelblokkolót használnának lopás esetén, mint hogy vésnének vagy fúrnának egy váltózár eltávolításáért. Viszont ez nem azt jelenti, hogy egy riasztó nem kell. Mindösszesen csak annyit, hogy a riasztó nem elég, sőt nem megfelelő védelem lopás ellen. Viszont segítheti a váltózár hatékonyságát azzal, hogy egy védelem helyett kettő van az autóban.

Vészhelyzeti nyitás és eltávolítás

Bár nem jellemző probléma, de ha a váltózárral kapcsolatos probléma merül fel (például beletört kulcs, elveszett kulcs), akkor fontos tudni a lehetséges megoldásokat. Szakértők segíthetnek a zárszerkezet roncsolásmentes vagy roncsolásos nyitásában, illetve szükség esetén az eltávolításában.

Melyik automata váltót válasszam?

Nyitási és eltávolítási lehetőségek:

Roncsolásmentes nyitás: Speciális eszközökkel, abban az esetben, ha a kulcson nem látható csavarodás (pl. beletört kulcs esetén).
- Előnye: Azonnal megoldható, a zárszerkezet megmarad.
Roncsolásos nyitás: Ez a leggyorsabb változat, bárhol, akár már egy óra alatt el lehet végezni, de roncsolja a zárszerkezetet, így az mehet majd a kukába, és kénytelen leszel újat venni.
Váltózár eltávolítása: Az autó megemelésével a letörhető fejű váltózár csavarokat kell levágni.
- Hátránya: Az autót autómentővel oda kell szállíttatni, és csak munkaidőben végzik el, ezután egy új váltózárat kell beszereltetni, de addig nincs autója.
- Előnye: Mindent ők intéznek, amennyiben profi segítséget kérünk.

A beletört kulcs kiszedése speciális szerszámokkal könnyedén elvégezhető, ha a kulcson nem látható csavarodás. Zárszakértő, autózár nyitó specialista segítségével, aki több ezer autót nyitott már sérülésmentesen, hatékonyan orvosolható a probléma.

Művelet	Leírás	Előnyök	Hátrányok
Roncsolásmentes nyitás	Speciális eszközökkel (pl. kulcstörés esetén, ha a kulcson nincs csavarodás).	Azonnal megoldható, a zárszerkezet megmarad.	Csak bizonyos esetekben lehetséges, szakértelmet igényel.
Roncsolásos nyitás	A zárszerkezet roncsolásával történik (pl. stift eltávolításával).	Bármikor, és bárhol elvégezhető azonnal, gyors.	A zárszerkezet tönkremegy, cserélni kell.
Váltózár eltávolítása	Az autó megemelésével a letörhető fejű csavarok levágása, középkonzol kiszerelése.	Mindent a szakértők intéznek.	Autómentővel kell szállítani, időigényes, új váltózár szükséges, nincs autója addig.