Continental Terra Adventure: Ultimate Speed Uleshuzat Tesztek

Főleg a gravel VB cím miatt nagy izgalommal vártam az új Terra Adventure-t a tesztre. A Continental gravel családja a Terra, amelynek eddig 3 típusa volt.

A Terra Hardpack, ami nagy futófelülettel és komoly oldalbütykökkel rendelkezett, 80% aszfalt és 20% könnyű terepes használat esetén jó választásnak bizonyult.
A Terra Trail, amely főleg a durva terepviszonyokra volt optimalizálva.
A Terra Speed, ami könnyű terepen és betonon nyújtott megoldást.

Ezek mindegyike a teljesítményorientált gumik közé tartozik. A gumi és kerékkérdésben szerintem két evolúciós lépcső van. Az első amikor megoldasz minden terepet egy típusú gumival. Ilyenkor keresed a legkomplexebb megoldást. Mindenki így kezdi és sokan ennél maradnak, mert költséghatékony, macera mentes és igazából teljesen meg is felel így, mert nem kívánunk mindenhol pár másodperceket spórolni, ideálisabb íveken gyorsabban kanyarodni.

A lépcső második foka, amikor azt mondjuk, hogy „De igen akarom azt a pár másodpercet is!” Én is a 2. kategóriába tartozom egy ideje, ha pedig teljesítményalapon akar valaki gravelezni, akkor biztos szüksége lesz egy második… aztán egy harmadik…. gumi és/vagy kerékszettre.

Szeretném előre bocsájtani, hogy a jelen teszt nem a „mentem vele 200 km-t, és megmondom a tutit” típus. Október 3-án került fel a felnire a gumi, a cikkem írásának pillanatában december 16-án 2564 km került bele, szóval elég sok tapasztalatot sikerült összeszedni vele, tehát nyugodtan nevezhető tartóstesztnek is. Szerencsére a kontinentális égöv változékonyságának köszönhetően volt lehetőségem, mindenféle szituációba belekeveredni a Terra Adventure-al, így a kép nagyon tiszta.

Amikor először kézbe vettem, a minta alapján volt némi dejavu érzésem. Én ezt már láttam valahol! Akinek a képek alapján szintén a Continental Race King ugrott be azoknak pacsi! A fejlesztés során pedig MTB irányból fogtak neki a Terra Adventure-nak. Fontosnak tartom kiemelni, hogy a hasonlóság bár nagy, de azért ez nem egy sima újracsomagolás. Míg a Race King esetében bütykök középre koncentrálnak az alacsonyabb gördülési ellenállás miatt, a Terra Adventure bütykei jobban szétterülő kialakítása a tapadásra törekszik, ettől lesz a Conti gravel kínálatának a „mindenre elszántaknak” való gumija.

Robogó tuning lépésről lépésre

A gumi tényleg kalandra született és tényleg a kalandorokra van szabva, amit talán annál jobban nem is mutat semmi, mint az, hogy a 45 mm-es a legkeskenyebb változat és a paletta egészen 55mm-ig terjed. Én rendszerint 36-38 mm gravel gumikkal szoktam menni, így miután betettem az újakkal szerelt kerekeket, kissé megrökönyödtem, hogy a Terra Adventure által a kecses, kvázi cyclocross-jellegű bicómból egy merev villás koskormányos monti lett. A szélesség mellé ballonosság is társul, úgyhogy a megpakolt bikepacking gépek alá való igazi komfortgumi a Terra Adventure. Három bar nyomás alatt már kimondottan kényelmes, két bar környékén pedig igazi „hajókázás” élményt nyújt.

A Continental Terra Adventure külső valódi felsőkategória, így mindent tud, amit tudnia kell. Lásd Black Chili keverék a jobb defektvédelemért, tubelesselhető, hookless ready és e-bike kompatibilis is. A három hónap használat során a defekttűrő technológia hibátlanul teljesített, a tubeless „tej” tömítő tulajdonságára sem volt szükség, pedig akadtak olyan szituációk, amikor számítottam erre az eshetőségre.

A gumi fejlesztése során a fő fókusz minden bizonnyal a minden körülmények között történő haladáson volt, így a tapadással, komforttal, defektvédelemmel a gördülési ellenállás nem kiemelkedő. A gumi tartósságára nem lehet panasz. Ahogy fent is írtam, a Terra Adventure aszfalton nem lassú, de vannak nála jobb szereplők ebben a szegmensben. A kátyúk okozta egyenetlenségeket, a ballonossága végett viszont nagyon szépen tompítja, de emiatt a kanyarba se lehet úgy bevágni, mint egy kevésbé ballonos típussal. Klasszikus erdei utakon és döngölt úton már tényleg haladós és nagyon stabil, legalábbis amíg nem túl nedves a talaj.

Két szituáció volt, amikor úgy éreztem, hogy átléptem a Terra Adventure felhasználási határait. Az esős/havas aszfalt egyik külsőnek sem a kedvence, de ezt a gumit különösképp bizonytalannak éreztem, ezért az első adandó alkalommal letértem a murva irányába. A másik ilyen szituáció, amikor a dobogókői sípálya mellett kellett lejönnöm a kanyargós ösvényen esős-párás időben. Itt nem egyszer alakult úgy, hogy „kilinccsel” előre ereszkedtem, de sajnos nem azért mert akkora driftkirály vagyok, hanem mert ez már túl van a Terra Adventure és saját képességeim határain.

A Continental Terra Adventure egy tipikus jó tanuló. Olyan, aki minden tárgyból stabilan négyeseket hoz, itt-ott a hármas is becsúszik, éppen ezért egyik tanulmányi versenyre se fogják elküldeni. Azaz mindenhol megbízható, mindenhol jó, de sehol sem a legjobb. Ezzel nem fogsz KOM-okra vadászni, mert nem erre született, de egy hosszú, kalandos bikepackingre túrára viszont pont a megbízhatósága miatt lesz alkalmas.

Kipufogócsonk csere

Continental Terra Adventure gumiabroncs

Összefoglalva: A Continental Terra Adventure egy sokoldalú gumi, amely a megbízhatóságra és a tartósságra helyezi a hangsúlyt, ideális választás bikepacking túrákhoz és kalandokhoz, ahol a teljesítmény másodlagos.

Gravel vs MTB tires: Continental's surprising advice

Lidl Ultimate Speed Autós Üléshuzatszett

Az autótulajdonosok most igazán jól járhatnak, ugyanis olyan termék érkezik a Lidlbe, ami nemcsak praktikus, de árban verhetetlen. Szombaton érdemes lesz begurulni a Lidlbe. Ez az ajánlat kihagyhatatlan az autótulajdonosok számára, főleg, ha már időszerű lenne a belső tér megszépítése. A Lidl ugyanis szombattól olyan terméket hoz, ami máshol akár tripla annyiba kerül! A Lidl 12 részes autós üléshuzatszettje megéri az árát!

Lidl Ultimate Speed autós üléshuzatszett

Praktikus szett a Lidlben

Augusztus 23-ától, szombattól egy praktikus és pénztárcabarát ajánlattal várja vásárlóit az üzlet. A Lidl akciós újság szerint ismét kapható lesz a 12 részes Ultimate Speed autós üléshuzatszett. Ez a termék ideális választás mindazok számára, akiknek számít az autójuk belső megjelenése és könnyű tisztíthatósága.

Mercedes váltó szenzor hiba: Tünetek és javítási tippek

Mit tartalmaz a szett?

Az üléshuzat komplett csomagban érkezik: két első üléshez, egy hátsó üléshez és öt fejtámlához jár huzat, így teljes körű védelmet biztosít az autó utasterében. A kialakítás univerzális, vagyis a legtöbb járműtípusra felszerelhető. Külön előnye, hogy osztott hátsó ülésekhez is használható, így a csomagtér bővítése továbbra is kényelmesen megoldható. A biztonságot szem előtt tartva a termék oldallégzsákkal felszerelt típusokhoz is alkalmas, vagyis nem befolyásolja a légzsákok működését. A termék dobozán feltüntetett listán leellenőrizhetjük, hogy a saját autónkhoz passzol-e az üléshuzat.

Véd, tisztán tart és még jól is mutat

Az autóülések fokozott igénybevételnek vannak kitéve: a mindennapi használat során könnyen megjelenhetnek rajtuk foltok, szennyeződések, karcolások vagy éppen a napfény okozta fakulás. Egy minőségi üléshuzat segít megőrizni az eredeti kárpit állapotát, ezzel növelve az autó értékét is hosszú távon. Emellett higiéniai szempontból is előnyös, hiszen a huzatok könnyebben tisztíthatók, mint a gyári kárpit, így frissebb, rendezettebb környezetet biztosítanak az utastérben. Nem utolsó sorban a stílusos üléshuzatok új külsőt kölcsönözhetnek az autónak, így a belső tér megjelenése is megújulhat.