Ablaktörlő Lapátok: Fontosság, Típusok és A Megfelelő Méret Kiválasztása
Ablaktörlő lapátunkat nem használjuk mindennap, de folyamatosan öregszik, függetlenül attól, hogy mit teszünk ellene. Az időjárás a legnagyobb ellensége, álló helyzetben is "használódik", különösen, ha használjuk is. A lapátunk jó állapotban tartása, akár gondozással, akár új vételével, fontos és elengedhetetlen a biztonságos közlekedésünkhöz.
Miért Elengedhetetlen Az Ablaktörlő Lapát?
Az ablaktörlő lapátok szerepe kulcsfontosságú a biztonságos vezetésben, hiszen tiszta látási viszonyokat biztosítanak esőben, hóban vagy egyéb szennyeződések esetén. A folyamatos elhasználódás és az időjárás viszontagságai miatt azonban állapotuk rendszeres ellenőrzést igényelnek. Fontos! Különösen figyeljünk oda, ha ablaktörlő lapát gumija kezd leválni, mert a gumis rész eltűnésével olyan anyagok érintkezhetnek a szélvédővel, amely azt összekarcolhatják és tönkretehetik. Cserélj időben lapátot! Olcsóbb, mint a szélvédő csere!
Az Ablaktörlő Lapátok Története és Típusai
1903-ban szabadalmaztatták az USA-ban a lapátok ősét, és azóta sokat fejlődött ez az alkatrész is, még ha az alakja jóformán semmit sem változott.
Ablaktörlő Lapát Típusok
A hagyományos lapátok esetében egy fém csuklókra felszerelt gumi él dolgozik a szélvédőn. A gumi él, maga a törlést végző elem sokat fejlődött a gumiiparral és mára már az etilén-propilén kopolimer (EPM) vagy etilén-propilén-dién terpolimer (EPDM) anyagokból készül.
A hagyományos első ablaktörlő lapátok után megjelentek a Flat vagy Aerotwin ablaktörlő lapátok, először a Mercedes S osztályon 1998-ban. A csuklópontok helyett egy fém rugó feszíti folyamatosan és egységesen a szélvédőre a gumiélt. A másik fontos eredménye ennek a lapátnak, hogy részben kiszorította a piacról a téli ablaktörlő lapátokat, hiszen nincs csukló pont, így nincs mi elfagyjon!
Avensis motorolaj feltöltési útmutató
Az alábbi ábrán láthatjuk, mennyivel egyenletesebb az erő eloszlása a Flat típusú lapát esetén, mint a hagyományos lapátoknál.
A hátsó ablaktörlőlapátok kezdetben sima, egyszerű első lapátok voltak az öt ajtós modelleken illetve a kombikon. A dizájn és a formatervezés okán feláldozva mára ez teljesen megváltozott és hátra is egyedi tervezésű, jellemzően egybe öntött lapátok kerültek a kétezres évektől.
Miért Kopik El Az Ablaktörlő Lapát Ilyen Gyorsan?
Az ablaktörlő lapátok élettartamát számos tényező rövidítheti, amelyek a mindennapi használat során érik őket.
- Homok
- Jég és a hideg
- UV sugárzás
- Szárazon törlés
- Útról felcsapódó szennyeződések
Homok
Nehéz nem észrevenni a szélvédőn a reggeli pára mellett az ablakra kerülő porszemeket. Ha nem takarítjuk le bő vízzel az első ablaktörlő beindításunkkor, akkor a finom, de erős gumi élünk megsérülhet.
Jég és a hideg
Ha télen autóba ülünk és havas vagy jeges a szélvédőnk, akkor takarítsuk meg, megéri az a pár perc törődés! Ja és ki is látunk. A jég a homokhoz hasonlatosan igen kemény anyag, hosszú távon legyőzi a gumilapátunkat.
A Prius gyújtógyertyáinak fontossága
UV sugárzás
Nincs mit tenni, a gumit kikezdi az UV. Szépen felkeményedik és elkezd csíkokban törölni, mint a homok esetében. Másik gyakori hiba, amit el szoktunk követni, hogy ha hetekig nem használjuk a lapátokat azok meg sem mozdultak jó ideje, egyszerűen beindítjuk. Ne tegyük, mivel a meleg hatására felragad a szélvédőre a gumi él, és az szinte ott marad a szélvédőn.
Szárazon törlés
Nincs mit mondjak. A súrlódási együttható olyan nagy lehet szárazon törlés közben, hogy egyszerűen leszakad a gumi profilunk.
Útról felcsapódó szennyeződések
Nem tudjuk kikerülni. Ahogy egy kavics felverődik a szélvédőnkre, ugyanúgy felcsapódik, ami az úton van: homok, aszfalt darabok, benzin, korom, gázolaj egyéb vegyi anyagok.
Ablaktörlő lapát javító
Mikor Cseréljük Az Ablaktörlő Lapátokat?
Egy tanulmányból arra a következtetésre juthatunk, hogy 9-12 hónap egy lapát élettartama. Összeszedtük, hogy milyen tüneteket produkálnak az ablaktörlő lapátok, amikor már nem megfelelő állapotban vannak:
- Csíkozódás: Csíkokat találunk használat közben, aminek oka lehet elöregedett gumi, valamilyen szennyeződés hatására beszakadozott gumi él.
- Hangok, vibráció: A nem megfelelő törlési geometria, ill. a nem pontosan illeszkedő adapterek, ill. a felkeményedett gumi okozhat ilyen tüneteket.
- Nem töröl a végeken: Leszakadt a gumi a lapátról mind a belső mind a külső felén.
A biztonságunk érdekében azt javasoljuk, hogy kellő időben cseréljük le az ablaktörlő lapátokat, még ha nem is a legjobb márkára. Egy kis oda figyeléssel és tisztítással sokat hozhatunk a lapátjaink élettartamán, kitolva azzal hasznos működésük idejét.
Hogyan Válasszuk Ki A Megfelelő Ablaktörlő Lapátot? (Például Toyota Hiace 2010 Esetében)
Az ablaktörlő lapát méretének és típusának meghatározása alapvető fontosságú a megfelelő működés és a biztonságos látás érdekében. A Toyota Hiace 2010 modellhez, mint bármely más járműhöz, pontosan illeszkedő lapátokra van szükség.
A 2 mód közül az egyik, hogy kikeressük a katalógusunkban. Ezután leellenőrizhetjük rendelés előtt az autónkon található csatlakozó formáját és a lapát méretét. A sok, változó adapterű autóhoz a Valeo által kifejlesztett Flat Blade MultiConnection méret szerinti lapátját javasoljuk. Ugyan itt egy kicsit szerelgetnünk kell az adaptereket, de megéri, mert harmad áron hozzá juthatunk egy jó minőségű lapáthoz.
Fontos megjegyezni, hogy az ablaktörlő lapát méretei típus és évjárat függőek lehetnek, ahogyan például "A Toyota Yaris ablaktörlő lapát méretei típus és évjárat függőek lehetnek." Ezért a Toyota Hiace 2010 esetén is elengedhetetlen a pontos modell és évjárat figyelembe vétele a kiválasztáskor.
Ablaktörlő Lapátok Gyártója: A Valeo és az SWF
Az SWF a Valeo része, egy olyan autóalkatrész-beszállítóé, amely teljes mértékben az autóipar számára készült alkatrészek, integrált rendszerek és modulok tervezésére és gyártására összpontosít, és a világ vezető autóipari beszállítói közé tartozik. A Valeo 123 gyárral, 20 kutatóközponttal, 35 fejlesztési központtal, 12 értékesítési platformmal rendelkezik, és 73 300 embert foglalkoztat a világ 28 országában.