Toyota Corolla Verso: Részletes Információk az Ülésekről és Fűtésről
A Toyota Corolla Verso, a japán gyártó kompakt egyterűje, már a bemutatása óta népszerű választás a családok körében. Különösen a rugalmasan alakítható utastere, kényelmes ülései és praktikus megoldásai teszik vonzóvá. A modell az új Toyota RAV4-gyel együtt mutatkozott be, és hamar az egyik legkedveltebb családi autóvá vált, melynek megvásárlása növekvő tendenciát mutatott, és a flottaértékesítésben is előkelő helyet foglalt el.
Felmérések szerint egyre inkább igény van a 7 üléses autók iránt, mivel sokszor egy család vagy családtag a gyerekek barátait is magával viszi, így a Toyota is efelé fejlesztette autóit, s a kínálat legnagyobb része hétüléses változatban érhető el.
Tartalomjegyzék
- Az Utastér Rugalmas Kialakítása
- Toyota Easy Flat Ülésrendszer
- Első Ülések
- Második Sor Ülései
- Harmadik Sor Ülései
- Ülésmechanizmus és Felhasználói Tapasztalatok
- Fűtött Ülések
- Csomagtér és Variálhatóság
- Ülés kényelem és ergonómia
- Egyéb Jellemzők és Karbantartás
Az Utastér Rugalmas Kialakítása
Az új Verso utastér-kialakításnak legfontosabb eleme a rugalmas alakíthatóság. A kabinban elegendő hely van hét személy kényelmes elszállásolására. A rövid menetpróba során, amikor is 3-an ültünk egy autóban, s mi először a hátsó üléseken foglaltunk helyet, az első megállapítás az volt, hatalmas helyek vannak itt hátul kérem szépen. Úgy a hátsó üléseken, mint a harmadik üléssor, illetve a csomagtér felé. Gyerekek szeretnek középen ülni. Jól látnak előre, és jól tudnak kommunikálni az elöl ülő szüleikkel.
Toyota Easy Flat Ülésrendszer
A Toyota Easy Flat ülésrendszere 32 különféle konfiguráció szerint állítható be, így a kabin igen rugalmasan alakítható. A fejlesztők a Toyota Easy Flat-7 nevű rendszerrel oldották meg a feladatot, hogy az autó alapáron 5+2 személyes legyen.
Első Ülések
Végre a vezetőülésbe szabadulva annak kényelmességét is megtapasztalhattuk. Az első ülések állítható magasságú vezetőüléssel rendelkeznek. A korábbi modelleknél az ülés hosszirányú beállításának lépése 15 mm volt. Az új modell 10 mm-es osztással rendelkezik, ami kényelmesebb. Az L alakú fejtámla kiváló kilátást biztosít a vezetőnek hátrafelé.
Avensis motorolaj feltöltési útmutató
Második Sor Ülései
A második sor ülései 195 mm-es úton csúsztathatók előre-hátra. A harmadik üléssorral rendelkező járművekben a második sor ülései gyorsan lehajtható mechanizmussal vannak felszerelve, hogy megkönnyítsék a harmadik üléssorba való beszállást. A második-harmadik üléssorban is különálló ülések találhatók, amelyek a fejtámla eltávolítása nélkül is ledönthetők.
Harmadik Sor Ülései
A 7 üléses modellben a harmadik üléssor félbehajtható, és a támlái is lehajthatók. Még a fejtámlákat sem kell kivenni az ülések lehajtásakor. Az öt hátsó ülés háttámláján található kilincset kell felhúzni, majd a padlóba süllyedő ülést könnyű mozdulattal a helyére kísérni. A kinyitás ugyanilyen könnyű. Tényleg csak gondolatvezérléssel mehetne ennél egyszerűbben az ülésvariálás és makulátlanul sík padlót kapunk, 198 centi mély térrel.
Ülésmechanizmus és Felhasználói Tapasztalatok
Az ülések mozgató mechanizmusai fontos szerepet játszanak a kényelemben és a funkcionalitásban.
- Második sorba jutás: A második üléssor támláinak felső részén lévő kar (az egyik nálam törött) mozdításával az ülésnek dőlnie és előrecsúsznia is kellene. A felhasználói kézikönyv szerint: "Könnyû bejutás a harmadik üléssorhoz: 1. Húzza fel az üléstámla vállrészén lévõ kart. Az ülés elõrecsúsztatható. 2. Mozdítsa az ülést a legelsõ helyzetbe. Az utasok beszállása után emelje fel az üléstámlát, tolja a helyére. Mozdítsa hátra egészen addig, míg az ülés megfelelõen rögzül."
- Gyakori probléma: Sok esetben az alsó karhoz vezető bowdenek lazák, és nem mozdulnak egyik kar mozgatására sem. Előfordulhat, hogy hiányzik egy laprugó, ami a bowdent feszítené.
- Helyes működés: Egy felhasználó megerősítette, hogy gyári állapotú autónál, hibátlan működés esetén, a felső kart ha meghúzzuk, akkor olyan 60%-ig megdönthető a támla és ezzel párhuzamosan előrecsúszik az ülés.
Install android car stereo and reversing camera on Toyota Corolla Verso 2004 - 2009
Fűtött Ülések
Az új autók üléseinek fűtése az üléskárpitba épített fűtőelem segítségével történik. Ez a funkció jelentősen növeli az utazási kényelmet, különösen hideg időben. A fűtött ülések a felszereltségi szinttől függően elérhetőek, vagy opcióként választhatók.
Csomagtér és Variálhatóság
A Corolla Verso rugalmassága a csomagtér méretében is megmutatkozik, amely az ülések konfigurációjától függően változik:
A Prius gyújtógyertyáinak fontossága
| Üléskonfiguráció | Csomagtér térfogata | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Hét üléssel | 155 liter (más forrás szerint 63 liter) | A harmadik üléssor mögött viszonylag kevés hely marad. |
| Öt üléssel | 440 liter (más forrás szerint 397 liter) | Bőséges hátsó lábtér mellett. |
| Lehajtott második és harmadik üléssor | 1563 literig bővíthető | 1.575 mm hosszú és 1.430 mm széles rakteret kapunk, makulátlanul sík padlóval. |
Az 5 üléses modellek raktérpadlója alatt külön rekeszt találunk, amennyiben azt nem pótkerékkel alakították ki. Makacs ellenérv a padlóba süllyesztett ülésekkel szemben, hogy a kivettekkel ellentétben növelik az autó súlyát és fogyasztását, akkor is, ha biztosan nem lesz rájuk szükség.
Ülés kényelem és ergonómia
Az ülések hátul és elöl is kényelmesnek bizonyultak. Az üléshelyzet igen jó, a kormány tengelyirányban is állítható. A Lounge felszereltségi szinten mindezt dupla öltésekkel díszített bőrkárpit egészíti ki az ülőlapokon, a kartámaszokon és az ajtókon, tovább fokozva a komfortérzetet.
Design és Belső Tér
A Toyota új dizájn-irányzata alapján megformált autó minősége és stílusa magasabb szintre lépett. Az első és hátsó rész új, agresszívebb formavilága a magasság helyett a jármű szélességét és hosszúságát hangsúlyozza ki. Az Under Priority dizájn alapján megformált nagyméretű, trapéz alakú alsó hűtőrács benyúlik az áttervezett első lökhárítóba, a kisebb felső légbeömlő pedig teljes szélességében végigfut az új fényszórók között.
Oldalról szemlélve feltűnik, hogy az új Verso megőrizte elődjének jellegzetes, kétzónás kialakítását. Ezt a megoldást erősíti a hangsúlyos övvonal, amely az első lökhárítótól az ajtók alsó részén át fokozatosan emelkedve egészen a C-oszlopig fut, beleolvadva a tetőbe épített légterelőbe. Az új formájú hátsó lökhárítóba épített diffúzor is az új modell széles és stabil kiállását hangsúlyozza. Az új hátsó lámpatestek középső lencséinek színe megváltozott.
4.460 mm-es hosszával az új Verso 20 mm-rel hosszabb elődjénél, a növekedés oka az orr- és a hátsó rész új dizájnja, ami 15, illetve 5 mm-rel gyarapította az autó méretét. Az új Verso 11 féle külső fényezéssel rendelhető.
Motorok és Hajtáslánc
Az új Verso ötféle motorral rendelhető. A kínálatban megtalálható az áttervezett 124 lóerős, 2,0 literes D-4D dízelmotor, mely fogyasztására hatfokozatú kéziváltóval 4,9 l/100 km-t adnak meg, a 2,2 literes D-CAT dízelmotor 150 és 177 lóerős változata, valamint az 1,6 literes, 132 lóerős és az 1,8 literes, 147 lóerős Valvematic benzinmotorok.
A 2,2 literes, 150 lóerős D-CAT dízelhez hatfokozatú automatikus váltó, a 177 lóerős változat pedig hatfokozatú manuális váltó csatlakozik. Az 1,6 és 1,8 literes Valvematic benzinmotorokhoz egyaránt hatfokozatú manuális váltó csatlakozik. Az 1,8 literes erőforráshoz megrendelhető az áttervezett Multidrive (CVT) automata váltó is.
Felszereltségi Szintek
Az új Verso háromféle felszereltségi szinttel kapható:
- Live: Alapfelszereltség, nappali fény, Hazakísérő Fény funkció, fűthető és motorosan állítható külső tükrök, állítható magasságú vezetőülés.
- Active: Kétzónás automata légkondicionáló, krómozott díszléc, ködfényszórók dekorációs gyűrűi, kétszínűre fényezett 16 colos könnyűfém keréktárcsák és a tolatókamera monitorát is magában foglaló Toyota Touch rendszer.
- Lounge: Dupla öltésekkel díszített bőrkárpit az ülőlapokon, a kartámaszokon és az ajtókon.
Egyéb Jellemzők és Karbantartás
A Corolla Verso az utazók biztonságára is nagy hangsúlyt fektet. Alapfelszerelésként jár a két első, két első oldal- és a függönylégzsák. A Toyota igen jó eredményt vár az Euro NCAP teszttől, amit a kitűnő energiaelnyelő-képességű, erős karosszéria és a 7 légzsák mellett a pluszpontokkal honorált csipogók is biztosítanak, amelyek az öv bekapcsolására figyelmeztetnek, a Versóban ráadásul két fokozatban, fény, majd hangjelzéssel.
Mint a Yaris, a Corolla és az Avensis, a Corolla Verso is európai tervezésű és gyártású. A formaterv a francia stúdióban született, Elvio D’Aprile vezetésével. A kompakt egyterű Törökországban készül.
Típushibák és Karbantartási Tanácsok
Amennyiben 2006-2009 közötti évjáratot keres, érdemes odafigyelni néhány dologra:
- Olajfogyasztás: 2006-os példányoknál előfordulhat fokozott olajfogyasztás.
- Középkonzol: A középkonzol tetején lévő kis csapóajtó ferde lehet, és emiatt eltörhet a rugója.
- Féltengely: 10 éves kora környékén eltörhet a bal féltengely egy konstrukciós hiba miatt. (A gumiharang alá beszivárgó víz rozsdásodást okoz. A csere a megoldás, az újon már nem lesz gumiharang.)
- Hibakódok: Gyakran kigyullad a "három sárga lámpa" (általános motorhiba, ESP és TRC), P0420-as hibakóddal.
- TRC kapcsoló világítás: A sebváltó alatti TRC gomb alapértelmezésben megvilágított. Amennyiben nem világít, a cikkszám 84999-1032, 14V 0.84W rizsszem izzó cseréjével orvosolható a probléma.