Roncsautó átvételének feltételei Magyarországon

Pontos számot nem tudunk, de az biztos, hogy a koronavírus-járvány alatt sokan halogatták gépkocsijaik lejárt műszakijának megújítását, főleg a rossz állapotú, alacsony értékű, esetleg végüket járó autók esetében. Közeleg a végső határidő, és könnyen lehet, hogy sokan úgy gondolják, a levizsgáztatás helyett búcsút intenek négykerekűjüknek.

Van tehát egy autónk - akár a néhai nagypapa kert végében elrohadt Škodája, akár a huszonéve használt saját járgányunk, amelyben beadta a kulcsot a motor vagy a kuplung, a javítás pedig többe lenne, mint a jármű teljes értéke, akár egy jóval újabb, de csúnyán összetörött, súlyos vízkárt szenvedett darab -, amelytől a hagyományos használtautó-piacon körülményes vagy akár lehetetlen lenne megszabadulni, röviden: roncs, hulladék.

Kezdjük azzal, mi is a hulladék, mi is a roncs! A jog szerint hulladéknak minősül bármely anyag vagy tárgy, amelytől birtokosa megválik, megválni szándékozik vagy megválni köteles. Önkormányzati rendeletek ezen túlmenően gyakran szabályozzák az úgynevezett üzemképtelen gépjárművek kategóriáját is.

Fontos különbség, hogy bár a tulajdonos szempontjából lehet egy és ugyanaz a gazdasági totálkáros és a roncsautó, valójában két külön kategóriáról van szó.

Otthonunkban, a garázsban, az udvarunkban természetesen szabad tárolni roncsautót, legalábbis addig, míg nem szennyezi a környezetet, vagy nem üzletszerű roncskereskedésként működünk.

Irodalom és technológia: Ady Endre esete

„A legtöbb esetben a roncsok tulajdonosa beazonosítható, akár alvázszám, motorszám vagy rendszám alapján a hatóságok meg tudják találni az illetőt. A szankciók attól is függenek, hol „veszítette el” a tulajdonosa az adott gépjárművet. Abban az esetben ugyanis, ha a roncsautótól például úgy akar megszabadulni a tulajdonosa, hogy azt a közeli erdőben helyezi el, akár a természetkárosítás bűncselekményét is elkövetheti” - hangsúlyozza a D.A.S. Jogvédelmi Biztosító jogásza, dr.

Ha „csak” közterületen hagyja el ronccsá vált autóját valaki, alapvetően a helyi önkormányzati rendelet előírásai lesznek irányadóak. Nagyobb településeken gyakoriak az olyan jellegű szabályok, amelyek tiltják, hogy a roncsautót főútvonal mentén vagy tömegközlekedési eszközök által használt útvonalon helyezzék el azok tulajdonosai.

Sok esetben még a mellékútvonalon történő tárolást is időhöz kötik, ez egyes településeken csupán 10 nap, míg más településen akár 30 nap is lehet. Ha valaki szabálytalanul „tárolja” a roncsát közterületen, az illetékes önkormányzat felszólíthatja a tulajdonost annak elszállítására.

Ez kényelmesnek is tűnhet, de vigyázzunk, a szállítási, tárolási, értékesítési, megsemmisítési költségeket végső soron a gépjármű tulajdonosának kell megfizetnie!

A roncsautó ugyan hulladék, de nem szemét, értéke van - még ha nem is nagy. Ugyan a használtautó-kereskedők mellett még a márkakereskedések jelentős része is beveszi, beszámítja a már feleslegessé vált személygépkocsikat, a roncsokkal más a helyzet.

Autóbontók a környéken

Az egyik országos lefedettséggel bíró, sokmárkás kereskedői hálózat használtautós szakembere a Vezess megkeresésére leszögezte, hogy roncsot, sőt semmilyen „kritikus állapotú” autót nem vesznek át. Hozzátette, hogy a lejárt műszaki ugyanakkor önmagában még nem kizáró ok, ha az autó műszaki állapota megfelelő és/vagy a vizsgáztatásra fordítandó javítási költségtöbblettel együtt is piacképes lehet.

A hulladékká vált gépjárművekről szóló 369/2014. (XII. 30.) Korm. rendelet értelmében a gépjárművek gyártói kötelesek átvenni a tulajdonosoktól a forgalomból kivonni szándékozott gépjárművet. A gyártó az autó átvételét a közlekedési hatóság által kiállított bontási átvételi igazolás átadásával igazolja.

„Eladóként elemi érdekünk, hogy a szerződésben pontosan rögzítve legyenek a gépjármű sérülései, műszaki állapota, valamint hogy a kellékszavatossági kötelezettségét kizárjuk. Egyértelmű, hogy az eladás legegyszerűbb módja az, ha specialistához, roncskereskedőhöz, bontóhoz fordulunk, ahol viszonylag egyszerű adminisztrációval és a kereskedő aktív segítségével (pl.

Az egyik, országosan ingyenes szállítást vállaló cég vezetője a Vezessnek azt mondta, alaposan megszűrik, mit vesznek meg, és bár van, amikor 100-200 ezer Ft-ért befogadnak egy 15 éves, de népszerű, ma is eladható modellt, az sem ritka, hogy mindössze egy-két éves, felső kategóriás „roncsért” 4-6-8-10 milliót fizessenek.

A másik, a többségnek járhatóbb út a bontók megkeresése. Az autók forgalomból való végleges kivonásának feltétele az ún. Ha elvben sikerült megegyezni a bontóval az adott roncsról, a cég - észszerű távon belül, de „jó fogás” esetén akár külföldről is - tréleren szállítja el azt, jó esetben ingyen.

Renault Clio I alkatrészek

A tényleges leadást a tulajdonos - vagy megbízottja - intézheti, az adminisztrációhoz elengedhetetlen a személyazonosság igazolására alkalmas, valamint a lakcímet igazoló okmány, a gépjármű forgalmi engedélye, törzskönyve, rendszámtáblái. Ha ezek megvannak, a bontó kiállítja a bontási átvételi igazolást, melynek birtokában az illetékes Kormányablaknál 2300 forintért kérhető a végleges kivonás.

Ezt követően jön a szétszedés, a használható alkatrészeket ki- és leszerelik, típus, szín, állapot alapján kategorizálják a későbbi értékesítéshez, míg a maradék, a „csontváz” sorsa az ún.

Így fogyj zsírból és izmosodj EGYSZERRE 💪

A roncsautó leadásának lépései táblázatban:

Lépés	Leírás
1. lépés	Azonosítsuk a roncsautót
2. lépés	Keressünk egy roncskereskedőt vagy bontót
3. lépés	Állapodjunk meg a feltételekről
4. lépés	Gondoskodjunk a szükséges dokumentumokról
5. lépés	Szervezzük meg az autó elszállítását
6. lépés	Kérjük ki a bontási átvételi igazolást
7. lépés	Kérjük a gépjármű forgalomból való végleges kivonását