Dízel porlasztócsúcs kiszedés és injektor kiszerelés szakszerűen
A dízelüzemű gépjárművek egyik leggyakoribb és legkellemetlenebb problémája, amikor az autó nehezen vagy egyáltalán nem indul. Ilyenkor az első vizsgálati pontok egyike az üzemanyagellátás ellenőrzése. A Common Rail (magasnyomású közös nyomócsöves) rendszereknél indítózáskor a nagynyomású szivattyúnak kb. 250-400 bar nyomást kell létrehoznia. Amennyiben a diagnosztika során megállapították, hogy szükség lenne a befecskendezők kiszerelésére csere vagy további vizsgálatok miatt, forduljanak hozzánk bizalommal.
Cégünk Magyarországon elsőként kezdte a berohadt porlasztók kiszerelését több mint 10 éve. Országos helyszíni kiszállással végzünk professzionális szinten berohadt porlasztó kiszedést, akár az Ön műhelyébe is elmegyünk.
Miért rohadnak bele a porlasztók a hengerfejbe?
A porlasztók beletudnak rohadni a hengerfejbe, ha víz folyik közéjük. Ez különösen gyakori típushiba a Renault Trafic, Opel Vivaro vagy a Citroen Jumper (3.0 HDI) modelleknél. Az esőcsatorna és a szélvédő közötti nem megfelelő tömítettség miatt a víz az alumínium hengerfej és az acél porlasztó közé kerülve elektrokémiai korróziót indít el.
Gyakori hibák a kiszedés során:
- Hanyag módszerek: Sokan megpróbálják a motort „fellógatni” vagy „hokival” rángatni, ami a legtöbb esetben sikertelen.
- Roncsolás: A nem megfelelő szerszámok használata (pl. kínai kihúzók) a porlasztó töréséhez, vagy akár a vezérműtengely-ház sérüléséhez vezethet.
- Hegesztés: A porlasztóra hegesztett csavarok vagy csövek csak tovább nehezítik a szakember dolgát, és az autó sokkal tovább marad üzemképtelen.
Porlasztó Kiszedés szakszerűen, Berohadt Porlasztó, Injektor Kihúzás Injektor Kiszerelés szakszerűen
Professzionális megoldások hengerfej bontása nélkül
Célunk a hengerfej sérülésmentességének fenntartása; nem fúrjuk és nem forgácsoljuk szét a hengerfejet. A hidraulikus célszerszámok használatával (akár 32 tonna húzóerővel) még a legmakacsabb, beletört porlasztók is eltávolíthatóak. Munkánk során óriási hangsúlyt fektetünk a tisztaságra: az égéstérbe szennyeződés nem kerül, a porlasztók helyét pedig fémtisztára takarítjuk, hogy az új alkatrész könnyedén a helyére kerülhessen.
| Szolgáltatás | Előnyök |
|---|---|
| Helyszíni kiszállás | Nem kell trailerezni, az Ön műhelyében dolgozunk. |
| Hidraulikus technológia | Akár 32 tonna húzóerő, minimális roncsolásveszély. |
| Tisztítás | Gyári állapotú furat és tűzkarika-fészek. |
| Törött porlasztó kiszedés | Megoldjuk a mások által "menthetetlennek" ítélt eseteket is. |
Fontos tudnivalók ügyfeleinknek
Sokan azt gondolják, hogy a berohadt porlasztó otthoni módszerekkel is kiszerelhető, de a tapasztalat azt mutatja, hogy célszerszám hiányában a motor működése károsodhat. Kérjük, amennyiben a célszerszámuk nincsen meg a kiszedéshez, és az injektor nem jön könnyen, ne erőltessék a műveletet!
Útmutató a Nissan Terrano 2700 dízel vezérléséhez
NAGYON FONTOS TISZTÁZNI: Nem komplett autójavítást végzünk. Kizárólag a berohadt injektorok, porlasztók kiszedését vállaljuk. Az autószerelő készíti elő az autót a porlasztó kiszedésére, és szintén ő rakja össze a munka végeztével.
Ne hagyja, hogy egy "profi" módszerrel tönkretegyék a hengerfejét. Amennyiben az autója szervize elakadt, hívjon minket bizalommal, hogy professzionális szinten megoldhassuk a problémát.
Dízel üzemanyag összehasonlítás
Üzemanyagtank méret - Smart Forfour 454
tags: #dizel #porlasztocsucs #kiszedo #információk