Szlovák rendszám és cégalapítás: Hogyan spóroljunk a gépjárműköltségeken?
Szlovák cégautóra szlovák rendszámot szerelni egyre inkább megéri, még akkor is, ha a fő tevékenységét egy magyar cég végzi. Ez a lehetőség különösen vonzó lehet azok számára, akik magas regisztrációs adóval, biztosítási díjjal és egyéb költségekkel szembesülnek Magyarországon.
Az új szlovák céges autó vásárlása jelentős megtakarítást eredményezhet. A hibrid és elektromos cégautók vételára akár 2 év alatt leírható (normál esetben ez 4 év), ami azt jelenti, hogy a szlovák rendszámú autó vásárlása miatt megérheti szlovák céget alapítani, de egy fontos szabályt be kell tartani. Ahhoz, hogy biztosra mehessen, ingyenes, szlovák cégalapításról szóló konzultáción egyeztetheti a szlovák cég és a szlovák rendszám előnyeit.
A szlovák rendszámmal kapcsolatos "hercehurcát" - vagyis azt, hogy a hatóságok fel akarnak lépni azon autótulajdonosok ellen, akik Magyarországon használt autóikra külföldi, elsősorban szlovák rendszámot rakatnak - egyetlen húzással meg lehet úszni. A megoldás annyi, hogy a szóban forgó autónak ne legyünk tulajdonosai, hanem béreljük vagy lízingeljük azt. A Szlovákiában bérelt, lízingelt autónak alapesetben csak szlovák rendszáma lehet. Ehhez még arra sincs szükség, hogy állandó lakhellyel rendelkezzünk, bérleti szerződést enélkül is lehet kötni, s a lízingszerződés megköthetősége is a lízingcég rugalmasságán múlik.
A szlovák rendszámok reményében sokan csak egy "fal" céget alapítanak, amelyik nem csinál semmit. Ebben az esetben viszonylag nehéz bérleti szerződést produkálni, lízinget pedig még inkább. Az még kivitelezhető, hogy a regisztrációs adón spórolni akaró autótulajdonosnak találnak egy bérbe adót - lízingcéget azért már nehezebb -, aki papíron az autó tulajdonosa. A bérleti vagy lízingdíjat azonban a szlovákiai cég fizeti, vagyis papíron ki kell mutatnia valamilyen bevételt is, amiből erre telik. Ez azonban már a fiktív számlázás és csalás kategóriájába tartozik, amit már a szlovák hatóságok is üldöznek. Ha pedig nyakon csípnek egy efféle ügyeskedőt, várhatóan a magyar hatóságokat is értesítik, vagyis összességében igen kemény szankciókra számíthat az érintett - aki eredetileg csak a regisztrációs adóján akart spórolni.
Megoldás lehet, hogy a magyar autós keres egy működő szlovákiai céget, amelyik vásárol neki egy autót, amit bérelhet. Szlovák cég ÁFA-mentesen vásárolhat gépkocsit EU-tagországokban, abban az esetben, ha a szlovák cég rendelkezik EU-adóazonosító számmal. A forgalmi adó csak 19%, a kötelező biztosítás is olcsóbb, mint Magyarországon. Tankolásból (benzinből is!) visszaigényelhető az áfa.
Útmutató Mercedes darus billencs vásárláshoz
A magyar és a szlovák adózási különbségek alapján a válasz egy határozott igen, jelentős összeget lehet megtakarítani a gépjárművek forgalomba helyezésével Szlovákiában. Azon gépjárművek, amelyek nem haladják meg a 80 kW motor teljesítményt, első regisztrációs adója mindössze 33 EUR. Éves szinten két költséggel kell számolnunk, az egyik a kötelező biztosítás, a másik pedig az éves gépjárműadó, mely mértéke függ a hengerűrtartalomtól és a gépjármű korától.
Szlovákiai cég ügyvezetője, tulajdonosa vagy alkalmazottja korlátozások nélkül jogosult használni szlovák rendszámú autóját. A szlovák rendszámmal kapcsolatos előnyök kiaknázása érdekében érdemes lehet új szlovák céget alapítani. Azon kevés szlovákiai cégalapítással foglalkozó iroda közé tartozunk, amelyek saját könyvelő csapattal és jogásszal rendelkeznek, így a kezdetektől 100%-osan tudjuk képviselni cége érdekeit. Nálunk nincsenek rejtett költségek, az ár végleges és teljes mértékben elszámolható. Sajnos azt tapasztaljuk, hogy több szlovák cégalapítással foglalkozó oldalon hemzsegnek a hibás információk olyan alapvető dolgokkal kapcsolatban is, mint a társasági adó, osztalékadó vagy gépjármű regisztrációs adójának nagysága. Ha kérdése lenne, vagy tanácsra lenne szüksége, forduljon hozzánk bizalommal. Ingyenes és szakszerű konzultációt nyújtunk.
Szlovákia történelme egészen az utolsó jégkorszakig nyúlik vissza, amikor is már emberek éltek a mai területén. Számos különböző őskori kultúra után a szkíták és a kelták telepedtek meg itt. Később római határvidék volt, főként germán lakossággal. A népvándorlás során hunok és longobárdok telepedtek meg. A VI. században jelentek meg a szláv törzsek. A mai terület nyugati része a Nagymorva birodalomhoz és a Nyitrai fejedelemséghez tartozott. A X. századig az érkező magyarok a mai Szlovákia területét is birtokba vették. A Magyar Királyság, majd később a Habsburgok uralma alatt Szlovákia történelme egybeforrt Magyarországéval. A kiegyezés után megalakult a Matica Slovenska, ami a szlovák öntudatra ébredés első jele volt. Az első világháború után megalakult Csehszlovákia. A II. világháború alatt Szlovákia önállóvá vált, de Csehországhoz hasonlóan később német uralom alá került. A II. világháború után ismét egyesült Csehországgal és szocialista útra tért. A '60-as években próbálkoztak békés átmenettel, de a változásokra egészen 1989-ig várni kellett. A bársonyos forradalom után kinyilvánította függetlenségét.
A szlovák rendszám megszerzésének egyik módja, ha egy magyar magánszemély Szlovákiában vásárol vagy helyez forgalomba autót. Ebben az esetben állandó lakcímre van szükség. Kizárólag a szlovák rendszámért is megéri céget alapítani Szlovákiában.
Továbbá, szlovák rendszámú autót szlovák cégtől magyarországi cégének is bérelhet. Az egyetlen szabály, amit be kell tartani, hogy a bérleti díj piaci áron történjen. Ha ezt bizonyítani tudja (pl. számlákkal), akkor a magyar hatóságok felé is elszámolható.
BMW szlovák rendszámmal: miért?
A szlovák cégalapítás és a szlovák rendszám megszerzése számos előnnyel járhat a gépjárműköltségek optimalizálása terén. Fontos azonban, hogy minden szabályt betartsunk és a hivatalos utat kövessük, hogy elkerüljük a későbbi problémákat.
Mit tegyünk, ha szlovák rendszámú autónkra parkolási bírságot kaptunk?
tags: #szlovak #rendszam #helyjelolesek