BMW E36 szervómotor hibajelei és azok elhárítása

A BMW E36 szervómotorjának meghibásodása esetén számos tünet jelentkezhet, melyek befolyásolják a vezetési élményt és a biztonságot. Fontos, hogy időben felismerjük ezeket a jeleket, és a megfelelő lépéseket tegyük a probléma orvoslására.

A szervókormány működése

Amikor elfordítjuk a kormányt, egyúttal utasítást adunk, hogy a szervó segítsen rá az általunk kifejtett erőhatásra. A kormányszög jeladó adja le az elfordulás mértékét, azaz szögét. Ezt az elmozdulást a kormányszög érzékelő érzékeli. Emellett fontos a rásegítés mértéke, nyomatéka. Ezt az elektromos szervó egység az ún. nyomaték érzékelőn keresztül érzékeli és a nyomaték szabályozón keresztül folyamatosan szabályozza.

Az eredmény az, hogy minden pillanatban a megfelelő irányú és erősségű rásegítést kapjuk és kényelmesen, biztonságosan autózhatunk. Az újabb típusokban mindez azzal egészül ki, hogy a sebességtől függően változik a rásegítés mértéke, ez finomabb és egyben biztonságosabb autózást tesz lehetővé. Nagy sebességnél egy kis kormánymozdulattal nem fordul keresztbe az autó a parkolásnál viszont kis elfordulásnál jelentős a kerekek elmozdulása, így könnyebb a parkolás.

A szögelfordulás és a nyomaték meghatározásához az autó feldolgozza a motor fordulatszáma alapján érkező jeleket is.

A szervómotor hibajelei

A szervómotor meghibásodása esetén a következő tünetek jelentkezhetnek:

Accent szervokormány hibaelhárítás

Nehéz kormányzás: A kormányzás nehézzé, merevvé válik.
Szervóhatás csökkenése vagy megszűnése: A szervó rásegítése csökken vagy teljesen megszűnik.
Aszimmetrikus rásegítés: Nem minden kormánymozdulatnál ugyanolyan erősségű a rásegítés.
Szokatlan hangok: Furcsa zajok hallhatók a szervóból.
Olajszivárgás: Olaj szivárog a kormányműből.
Fordulatszám esése: Hidegindítás után, kormány tekerésekor leesik a motor fordulatszáma, ami lefulladáshoz vezethet.
Kormány ugrálása, megszorulása: A kormány néha megszorul, aztán megindul.
Kormány akadása: A kormány akadozva mozog.
Holtjáték a kormányban: A kormányt el lehet mozdítani anélkül, hogy a kerekek reagálnának.

21 autó-reset trükk, amit a szerelők SOHA nem tanítanak meg

A hibák okai

A szervómotor hibáinak számos oka lehet:

Kormányszög jeladó meghibásodása: Ha a kormányszög jeladó nem működik megfelelően, a szervó nem kap megfelelő adatokat, ami a működésképtelenséghez vezethet.
Szervóolaj hiánya vagy minősége: A nem megfelelő vagy elöregedett szervóolaj okozhatja a szervóhatás csökkenését.
Szervószivattyú meghibásodása: A szivattyú meghibásodása miatt csökken az olajnyomás a szervóban.
Elektromos problémák: Elektromos kormányoszlopoknál vezérlőelektronikai hiba is okozhatja a problémát.
Kormánymű kopása: A fogasléc fogainak vagy az orsó tengelyének kopása okozhatja a kormánymű kopogását.
Tömítések elhasználódása: A szimeringek elhasználódása olajszivárgáshoz vezethet.

A hibák elhárítása

A szervómotor hibáinak elhárításához a következő lépéseket tehetjük:

Szervóolaj ellenőrzése és cseréje: Ellenőrizzük a szervóolaj szintjét és minőségét. Ha szükséges, cseréljük le a megfelelő típusú olajra (ATF Dexron 2 vagy 3, vagy CHF, a tartály kupakján lévő jelzés szerint).
Kormányszög jeladó cseréje: Ha a kormányszög jeladó hibás, cseréljük ki.
Szervószivattyú cseréje: Ha a szervószivattyú meghibásodott, cseréljük ki.
Kormánymű felújítása vagy cseréje: Ha a kormánymű kopott vagy sérült, felújíttassuk vagy cseréljük ki.
Elektromos rendszer ellenőrzése: Elektromos problémák esetén ellenőrizzük az akkumulátort, a töltést és az elektromos hálózatot.
Szakszerviz felkeresése: Ha nem boldogulunk a hibaelhárítással, forduljunk szakemberhez.

Fontos tanácsok

Ne halogassuk a javítást: A szervókormány hibáit nem szabad figyelmen kívül hagyni, mert a probléma súlyosbodhat, és balesetveszélyes helyzeteket teremthet.
Használjunk megfelelő alkatrészeket: A javításhoz mindig a megfelelő típusú és minőségű alkatrészeket használjuk.
Forduljunk szakemberhez: Ha nem vagyunk biztosak a dolgunkban, forduljunk szakemberhez.

Műszerfal visszajelző lámpák

A műszerfalon megjelenő visszajelző lámpák segíthetnek a hiba beazonosításában. Néhány fontosabb visszajelző lámpa:

Szimbólum	Leírás	Teendő
	Szervokormány működésében valamilyen hiba keletkezett.	Keressünk fel egy szakszervizt haladéktalanul.
	Töltés visszajelző lámpa.	Mérjük meg a töltést, ha rendelkezünk multiméterrel. Keressünk fel egy szakszervizt.
	Motorhiba (MIL vagy Check Engine lámpa).	Javítóműhely felkeresése javasolt a lehető legrövidebb időn belül.